En parlant du « problème logistique » qui a contribué à la victoire de Dien Bien Phu, le colonel, professeur associé, docteur Duong Hong Anh, ancien directeur adjoint de l'Institut d'histoire militaire, a déclaré que dans les conditions où l'arrière était loin du champ de bataille, avec des routes difficiles et l'ennemi bombardant constamment les voies de transport, notre armée et notre peuple avaient de nombreuses mesures pour assurer suffisamment de nourriture pour le champ de bataille.
- Colonel Duong Hong Anh, comparé au plan « combattre vite, résoudre vite », la devise « combattre fermement, avancer fermement » nous oblige à mobiliser des centaines de fois plus de matériel. Pendant ce temps, de l'arrière au champ de bataille de Dien Bien Phu, c'est très loin, les routes sont difficiles à parcourir. Comment avons-nous résolu le « problème » logistique ?
Lorsque la devise passe de « combattre vite, résoudre vite » à « combattre fermement, avancer fermement », la durée de la campagne sera prolongée. En attendant, le volume doit être très grand. Au plus fort de la ligne de bataille, on comptait plus de 87 000 personnes, dont environ 54 000 soldats et 33 000 ouvriers. La quantité de riz nécessaire pour la ligne de bataille est de 16 000 tonnes. Pour avoir cette quantité de riz, il faut mobiliser 25 000 tonnes sur la ligne de front de la campagne.
Pour résoudre ce problème complexe, la Commission militaire centrale a proposé la devise : « Mobilisation active sur place et transport actif depuis l'étranger ». Le Conseil d'approvisionnement a mobilisé la population locale pour fournir plus de 260 000 travailleurs, soit plus de 18 millions de journées de travail, plus de 25 000 tonnes de riz et près de 2 000 tonnes de nourriture. »
Parallèlement, nous promouvons la construction et la réparation de routes, comme la réparation de 200 km de Hoa Binh - Son La ; 300 km de route Yen Bai - Son La, 89 km de route Tuan Giao - Dien Bien pour voitures et véhicules rudimentaires mobiles ; Briser les rapides de la rivière Nam Na pour permettre l'installation de radeaux mobiles afin d'améliorer la capacité de transport au service de la campagne.
Les habitants du Nord-Ouest, bien que leur vie fût très difficile, ont quand même fait de leur mieux pour contribuer à la campagne en fournissant de la nourriture. Selon les calculs, les habitants du Nord-Ouest ont à eux seuls fourni 7 360 tonnes de riz, soit près de 50 % du riz utilisé sur le front. Dans la phase finale, lorsque le siège s'est progressivement fermé, nos troupes ont activement capturé les parachutes ennemis et collecté le butin de guerre pour compléter rapidement les unités de combat.
- Selon les calculs, pour amener 1 kg de riz au champ de bataille de Dien Bien Phu, il faut dépenser 24 kg de riz perdus en cours de route. De quels moyens de transport disposons-nous pour garantir une alimentation et des provisions adéquates et en temps opportun pour la campagne ?
Le secteur de la logistique dispose de solutions pour faire face à cette situation. Il s'agit d'une organisation de transport en forme de pousse de bambou : plus on se rapproche de Dien Bien, moins il y a de forces de transport. Pour exploiter pleinement la capacité de transport de tous les types de véhicules, nous avons utilisé le maximum de 628 véhicules de transport existants, mobilisé le maximum des moyens primitifs du peuple tels que des milliers de chevaux de bât, près de 21 000 vélos de bât, 11 800 bateaux pour assurer le transport de la campagne au lieu de mobiliser des ouvriers pour porter la charge à pied.
Les unités ont exploité leurs propres ressources logistiques, certaines unités ont conduit des troupeaux de vaches de Thanh Hoa et Phu Tho pour fournir de la nourriture à la campagne. Organisez la pêche, ramassez des légumes sauvages, mobilisez et achetez de la nourriture auprès des gens. Sur le front de la campagne, lorsque l'artillerie était en position, la logistique demandait d'emprunter des tracteurs d'artillerie pour transporter du matériel. 50% des tracteurs d'artillerie étaient impliqués dans le transport de matériel logistique.
- Le journaliste français Giuyn Roa a déclaré : « Ce n'est pas l'aide chinoise qui a vaincu le général Nava, mais plutôt des vélos transportant 200 à 300 kg de marchandises et poussés par la force humaine. » Quel est votre commentaire sur cette déclaration ?
En décidant d'envoyer des troupes combattre à Dien Bien Phu, Nava pensait que nous ne pourrions pas résoudre les difficultés logistiques pour assurer les grandes divisions dans les zones montagneuses loin de l'arrière. Le déroulement réel de la campagne a montré que la logistique était effectivement un problème extrêmement difficile. Et la plus grande surprise pour Nava fut que notre armée et notre peuple surmontèrent les difficultés pour assurer la logistique de la campagne.
Pour blâmer l’échec de Dien Bien Phu et minimiser le rôle de notre armée et de notre peuple, certains hommes politiques et généraux français ont prétendu que l’aide chinoise avait été le facteur décisif de la victoire de Dien Bien Phu. Mais le journaliste français Giuyn Roa lui-même a affirmé que : « Ce n’est pas l’aide chinoise qui a vaincu le général Navarre, mais les vélos transportant 200, 300 kg de marchandises poussés par la force humaine – des gens qui n’avaient pas de quoi manger et qui dormaient à même le sol, recouverts de bâches en plastique. »
Selon le résumé, lors de la campagne de Dien Bien Phu, l'aide chinoise en riz s'élevait à 1 700 tonnes, soit seulement 6,8 %. Ce nombre n’est pas énorme mais très précieux. Les 93% restants du riz fourni pour la campagne ont été mobilisés et transportés par toute notre armée et notre peuple avec des efforts extraordinaires pour assurer la campagne.
L'image des convois de vélos transportant des marchandises vers Dien Bien restera à jamais une belle image du travail logistique de la campagne de Dien Bien Phu. Elle est associée à la tradition de promotion de la force du peuple et de la logistique du peuple dans le travail logistique.
- La guerre moderne se déroule aujourd’hui en peu de temps, dans un grand espace, et les lignes de bataille sont difficiles à distinguer. Comment devrions-nous hériter et promouvoir les leçons tirées de l’assurance logistique lors de la campagne de Dien Bien Phu pour répondre aux exigences de la tâche actuelle de protection de la patrie ?
Dans les nouvelles conditions, pour répondre aux exigences de la guerre, le travail logistique, en plus de promouvoir les facteurs traditionnels et l'expérience des guerres passées, doit également faire un bon travail de préparation tôt et loin du moment où le pays n'est pas encore en danger. C’est-à-dire construire et perfectionner le mécanisme de motivation et de mobilisation des ressources dans la socio-économie. En particulier les équipements à double usage participant au soutien logistique.
Ainsi, malgré la guerre moderne, malgré le nouveau contexte de l'économie de marché, lorsque tout le Parti et le peuple sont d'accord, créant la force de l'unité nationale, promouvant la force de tout le peuple, puis mobilisant toutes les ressources parmi le peuple, assurant que la guerre sera facilement menée, pour continuer la tradition de la guerre populaire, la logistique de tout le peuple, pour vaincre tous les envahisseurs.
Merci, Colonel !
TN (selon VTC News)Source
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