Les prix de l'acier à la fin de la semaine ont enregistré que le marché intérieur de l'acier a maintenu son prix de vente inchangé. Les marchés mondiaux de l’acier fini et du minerai de fer sont tous deux sous pression en raison des inquiétudes concernant les tarifs douaniers américains et des tensions commerciales liées aux exportations d’acier chinois.
marché mondial
À la fin de la séance de négociation de fin de semaine, le prix des contrats à terme sur les barres d'armature d'avril sur la bourse à terme de Shanghai (SHFE) a continué de baisser de 0,33% (11 yuans) à 3 275 yuans/tonne. Pendant ce temps, les prix du minerai de fer à la bourse des matières premières de Dalian (DCE) sont restés stables à 815 yuans/tonne ; Le prix plancher de Singapour a diminué de 1,9 USD à 102,44 USD/tonne.
Ainsi, au cours de la semaine dernière, les prix de l'acier et du minerai de fer ont chuté respectivement de 1,3 %, 3,4 % et 5 % en raison de la pression exercée par les inquiétudes concernant les tarifs douaniers américains et les tensions commerciales liées aux exportations d'acier de la Chine.
Hier, le président français a souligné que « les Européens devront réagir » à l'éventuelle imposition par les États-Unis de droits de douane de 25 % sur l'Union européenne, selon le journal Le Lemonde.
L'Union européenne imposera des droits de douane « proportionnels » sur les importations d'acier et d'aluminium en provenance des États-Unis si le président Donald Trump met en œuvre les droits de douane de 25 % qu'il a menacé d'imposer sur les importations européennes, a déclaré le président français Emmanuel Macron le 28 février.
Plus tôt, le président Donald Trump avait annoncé qu’il imposerait un tarif de 25 % à l’UE – le même taux appliqué aux importations en provenance du Canada et du Mexique à partir de la semaine prochaine, tandis que la Chine sera confrontée à un tarif supplémentaire de 10 %. Les nouveaux tarifs s'appliqueraient à des produits tels que les voitures, a-t-il déclaré, ajoutant aux tensions entre Washington et ses alliés européens.
La demande d'acier dans l'Union européenne reste volatile à l'heure actuelle, mais les analystes de World Steel Dynamics (WSD) prévoient une reprise progressive au deuxième trimestre 2025. Après une baisse fin 2024, le marché montre les premiers signes d'amélioration, notamment dans le secteur de la construction.
Selon le rapport WSD de février, le sentiment des entreprises dans la zone euro s'est amélioré début 2025, ce qui pourrait avoir un impact positif sur la demande dans les mois à venir. L'indice de sentiment économique ZEW a augmenté de 6,2 points en février pour atteindre 24,2, nettement au-dessus de la moyenne.
Le secteur de la construction devrait être l’un des principaux moteurs de la demande d’acier. L’activité dans le secteur devrait revenir aux niveaux d’avant la pandémie d’ici la fin du deuxième trimestre. Une certaine reprise est également attendue dans le secteur de la construction mécanique et de la fabrication de structures métalliques, bien qu’à un rythme plus lent.
La baisse des importations d’acier dans l’UE pourrait contribuer à stimuler la demande intérieure. Au cours de la période du 1er janvier au 18 février, les importations de bobines laminées à chaud (HRC) ont chuté de 42 % sur un an, réduisant la concurrence des fournisseurs extérieurs. Si de nouvelles restrictions à l’importation sont imposées en avril, les importations de plaques pourraient chuter de 25 % supplémentaires en glissement trimestriel, ce qui soutiendrait les sidérurgistes européens.
Les analystes de WSD estiment que si la demande continue de s'améliorer et que les importations diminuent, les prix de l'acier pourraient atteindre 640-650 EUR/tonne au deuxième trimestre. Cependant, de nombreux risques subsistent, notamment l’incertitude économique, les changements réglementaires et la volatilité des marchés mondiaux.
Marché intérieur
Au niveau national, les entreprises sidérurgiques ont simultanément ajusté les prix de l'acier à la fin de la semaine dernière, avec une baisse enregistrée d'environ 200 VND/kg. Plus précisément, Hoa Phat a réduit le prix de l'acier CB240 d'environ 210 VND/kg à 13 480 VND/kg, tandis que l'acier CB300 a diminué de 260 VND/kg à 13 580 VND/kg. Dans d'autres entreprises, le prix de l'acier CB240 fluctue autour de 13 360 à 13 800 VND/kg, tandis que l'acier D10 CB300 est autour de 13 560 à 13 850 VND/kg.
Prix de l'acier dans le Nord
Selon SteelOnline.vn, la marque d'acier Hoa Phat, avec une ligne d'acier laminé CB240 à 13 480 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 580 VND/kg.
Ligne de bobines d'acier CB240 de marque Viet Y à 13 580 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 690 VND/kg.
Viet Duc Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 13 430 VND/kg, la barre d'acier nervurée D10 CB300 est au prix de 13 740 VND/kg.
Viet Sing Steel, avec de l'acier laminé CB240 au prix de 13 400 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 a un prix de 13 700 VND/kg.
VAS Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240 à 13 400 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 450 VND/kg.
Prix de l'acier dans la région centrale
Hoa Phat Steel, avec une ligne de bobines d'acier CB240, à 13 530 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 640 VND/kg.
Viet Duc Steel, actuellement l'acier en bobine CB240 est à 13 840 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 14 140 VND/kg.
Acier VAS, ligne de bobines d'acier CB240 à 13 800 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 850 VND/kg.
Prix de l'acier dans le Sud
Acier Hoa Phat, acier laminé CB240, à 13 690 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 840 VND/kg.
Acier VAS, ligne de bobines d'acier CB240 à 13 450 VND/kg ; L'acier d'armature D10 CB300 coûte 13 550 VND/kg.
Source : https://baodaknong.vn/gia-thep-hom-nay-2-3-giu-nguyen-muc-gi-244347.html
Comment (0)