Les entreprises étrangères intensifient leurs investissements sur le marché logistique vietnamien pour exploiter le potentiel du transport commercial transfrontalier.
Lancer un nouveau service
À la mi-août 2024, FESCO Transport Group, l'une des plus grandes sociétés de logistique de Russie, a lancé une nouvelle route maritime entre le Vietnam et la Malaisie, dans le but d'élargir les routes commerciales internationales. Le service sera exploité régulièrement tous les 8 à 9 jours, le temps de transit entre les ports est de 3 jours.
« Il s'agit de notre premier service intra-asiatique sans escale en Russie. Nous constatons une demande croissante pour ce service. Le premier navire en provenance de Malaisie est arrivé au Vietnam entièrement chargé et est reparti avec 70 % de sa cargaison », a déclaré Priskoka Aleksandr, représentant de FESCO.
En plus de cet itinéraire, FESCO transporte également des conteneurs par voie maritime via le canal de Suez avec le service FESCO Baltorient Line depuis les ports vietnamiens jusqu'à Saint-Pétersbourg. Les produits populaires expédiés depuis la Russie sont l’aluminium, les matériaux de construction, les matériaux polymères, les minéraux, les aliments pour bébés, les cosmétiques et les produits chimiques. Les marchandises en provenance du Vietnam sont principalement des aliments, du café, des fruits, des légumes et des vêtements. En deux ans d’exploitation, le trafic de conteneurs sur la ligne a été multiplié par 2,4.
« FESCO transportera également 50 000 EVP entre les ports du Vietnam et de Vladivostok de mai 2022 à mai 2024, notamment des marchandises en provenance du Vietnam et d'autres pays d'Asie du Sud-Est. Le renforcement de la coopération entre la Russie et le Vietnam est notre priorité absolue. Le groupe prévoit d'accroître ses capacités et de développer ses services de transport de marchandises dans la région », a souligné Aleksandr.
De même, à la mi-août, Alibaba.com a lancé un service de logistique en ligne pour les petites et moyennes entreprises au Vietnam. En conséquence, Alibaba.com coopère avec les principales sociétés internationales de livraison express telles que UPS et DHL, dans le but de soutenir l'exportation de marchandises vietnamiennes vers plus de 200 pays et territoires à travers le monde.
Grâce à ses partenaires express internationaux, Alibaba.com garantira que les marchandises seront livrées en toute sécurité et dans les délais, tout en fournissant des outils de suivi des commandes détaillés, des services de conseil en douane et des solutions complètes d'assurance du fret. Ces fonctionnalités aident les entreprises à minimiser les risques et à améliorer leur compétitivité sur le marché international.
« En s'appuyant sur des technologies de pointe et des solutions complètes, Alibaba.com aide les PME vietnamiennes à améliorer leur compétitivité, à garantir des livraisons à temps et à répondre rapidement aux demandes du marché, accélérant ainsi leur croissance et leur succès sur la scène mondiale », a déclaré Vianne Wang, responsable des services de la chaîne d'approvisionnement mondiale chez Alibaba.com.
Exploiter le potentiel du marché
Parallèlement, le transitaire américain Flexport prévoit de se développer au Vietnam, notamment en développant des produits maritimes et aériens, en intégrant des services logistiques nationaux pour des marques mondiales et en introduisant des produits qui aident les clients à gérer des chaînes d'approvisionnement flexibles en temps réel.
Pour être plus proche des clients vietnamiens, FESCO a établi un bureau à Ho Chi Minh-Ville. Le Groupe continuera également à lancer de nouveaux services logistiques et à développer ceux existants. Le Vietnam est l'un des marchés importants du Groupe. En 2022, FESCO lancera officiellement une ligne maritime directe reliant le port de Vladivostok au port de Hai Phong et à Hô-Chi-Minh-Ville.
M. Sanne Manders, président de Flexport, a déclaré que de nombreux clients de longue date de Flexport ont augmenté leurs investissements au Vietnam en augmentant leur approvisionnement auprès de fournisseurs vietnamiens, établissant une présence au Vietnam pour les activités de logistique et de chaîne d'approvisionnement. L'entreprise adopte les tendances mondiales pour diversifier sa chaîne d'approvisionnement, en profitant des tendances macroéconomiques positives au Vietnam, pour mieux positionner l'entreprise et servir ses clients.
« Le Vietnam continuera de jouer un rôle clé en tant que pôle industriel et logistique à long terme, grâce aux investissements des entreprises de logistique étrangères. Les prévisions indiquent que le marché vietnamien du fret et de la logistique devrait croître à un TCAC de 6,64 % d'ici 2032. Ces indicateurs positifs renforcent encore la position du Vietnam comme pôle logistique régional », a déclaré M. Manders.
La logistique joue le rôle de « vaisseau sanguin » pour l’économie, un pont important dans le commerce national et mondial des marchandises. Le potentiel de l'industrie est encore confirmé par le taux de croissance des importations et des exportations de biens du Vietnam ces derniers temps. Le chiffre d'affaires total des importations et exportations de marchandises a atteint 511 milliards USD au cours des 8 premiers mois de 2024, soit une hausse de 16,7 % par rapport à la même période en 2023.
Commentant le potentiel de l'industrie logistique du Vietnam, M. Aleksandr de FESCO a déclaré que l'industrie logistique se développe dans le contexte de nombreuses installations de production de sociétés multinationales s'installant au Vietnam. Dans les années à venir, les volumes de transport intra-asiatique augmenteront et la reprise du commerce transfrontalier stimulera le secteur logistique vietnamien.
Source : https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html
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