Les débris comprennent une partie de la chambre de pression, la proue du navire et deux parties du moteur, ont indiqué les garde-côtes américains lors d'une conférence de presse à Boston. Le contre-amiral John Mauger a déclaré que les débris étaient « compatibles avec la théorie selon laquelle le navire a explosé ».
Image d'un sous-marin Titan attendant le signal pour plonger. Photo : AFP
Il est difficile de déterminer la séquence et ce qui s'est passé exactement, a déclaré un expert. Mais une explosion catastrophique se produirait avec une force et une vitesse incroyables en raison de la pression de l'eau au fond de l'océan.
L'épave du Titanic repose au fond de l'océan Atlantique Nord, à une profondeur d'environ 3 800 mètres.
Au niveau de la mer, la pression atmosphérique est de 14,7 psi. La pression de l'eau à une profondeur de 3 800 mètres est d'environ 400 atmosphères, soit près de 6 000 psi.
En cas de défaut de coque ou de toute autre raison conduisant à une explosion, le submersible serait écrasé en une milliseconde par l'énorme pression de l'eau. Les personnes assises dans la chambre pressurisée mourraient presque instantanément.
« Nous avons trouvé cinq grands fragments différents qui nous indiquent qu'il s'agit des restes de Titan », a déclaré l'expert des fonds marins Paul Hankins. Parmi ces gros débris, nous avons retrouvé la cloche avant de la coque pressurisée. C'était le premier signe d'une catastrophe.
« Peu de temps après, nous avons trouvé un deuxième débris, plus petit. Il s'agissait de la cloche arrière, et nous avons retrouvé la quasi-totalité de la chambre de pressurisation », a-t-il expliqué.
Roderick Smith, professeur d'ingénierie à l'Imperial College de Londres, a déclaré que l'accident avait probablement été causé par « une défaillance de la partie pressurisée de la coque », mais que des débris devraient être récupérés pour mener une enquête complète.
Hoang Nam (selon AFP, SCMP)
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