Les garde-côtes américains ont tenu le 16 septembre une audience concernant l'enquête sur les causes de l'accident du submersible Titan dans l'océan Atlantique le 18 juin 2023, selon l'AFP. Le navire transportait cinq personnes qui allaient visiter l'épave du légendaire Titanic et toutes sont mortes.
Selon les données visuelles reconstituées du voyage du navire avant l'explosion, les derniers mots prononcés par les personnes à bord ont été « tout va bien ici ». Pendant ce temps, l'équipage du submersible Titan communiquait par SMS avec l'équipage du navire de soutien Polar Prince à la surface.
L'audience sur la tragédie du submersible Titan révèle des problèmes de sécurité
La communication a été perdue après plusieurs échanges sur la profondeur et le poids du navire alors qu'il plongeait, selon The Guardian. Le Prince Polaire a envoyé une série de messages répétés, demandant si le Titan pouvait voir le vaisseau-mère sur son écran. L’une des dernières réponses avant la perte de signal était « tout va bien ici ».
De nouvelles images de l'épave sur le fond marin ont également été diffusées par les garde-côtes américains lors de l'audience. L'image montre la proue du navire s'écrasant directement sur le fond marin à une profondeur de 3 776,6 mètres.
Submersible Titan en voyage de plongée
Lors de l'audience, l'ingénieur en chef du submersible, Tony Nissen, a déclaré qu'il était sous pression pour s'assurer que le navire était prêt à partir et qu'il refusait de prendre la barre. « Je n'y vais pas », a déclaré M. Nissen à M. Stockton Rush, cofondateur de la société OceanGate, propriétaire du navire et victime de l'incident.
Image de l'épave du Titan sur le fond marin
PHOTO : GARDE-CÔTES AMÉRICAINES
M. Nissen a déclaré que M. Rush était difficile à côtoyer et qu'il était souvent préoccupé par les coûts et les calendriers des projets, entre autres problèmes. L'ingénieur a déclaré qu'il était « à 100 % » sous pression pour que le navire soit prêt. Il a révélé que le vaisseau spatial Titan avait été frappé par la foudre lors d'un test en 2018 et que la coque aurait pu être affectée.
M. Nissen a été licencié en 2019. Il a déclaré avoir dit à M. Rush que le Titan « ne fonctionnait pas comme nous le pensions ».
Le navire a été testé et ajusté de manière approfondie avant de plonger pour explorer le Titanic. M. Nissen a refusé de conduire le train parce qu’il ne faisait pas confiance à l’équipe d’exploitation.
M. Nissen a insisté sur le fait qu'il n'avait pas été poussé par son patron à ignorer les normes de sécurité et de test pour terminer la construction du navire dans les délais et dans le respect du budget.
Selon The Guardian , l'audience devrait durer deux semaines et de nombreux autres témoins seront invités à s'exprimer.
Source : https://thanhnien.vn/cong-bo-tin-nhan-cuoi-cung-va-hinh-anh-cua-titan-tau-lan-xau-so-185240917074041922.htm
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