Proposition de préservation des bateaux anciens à Bac Ninh

« Muséisation » des bateaux anciens

Près d'un mois après les fouilles, de nombreux archéologues et scientifiques sont venus observer et évaluer initialement la valeur des 2 anciens bateaux au fond de l'étang à poissons du quartier de Cong Ha (quartier de Ha Man, ville de Thuan Thanh, province de Bac Ninh).

Les archéologues ont observé, mesuré et enregistré méticuleusement des données et des informations sur les deux bateaux antiques.

Photo : Minh Nhan

Le Dr Pham Van Trieu, directeur adjoint du département d'archéologie historique (Institut d'archéologie), responsable des travaux de fouilles, a déclaré que lors de la fouille d'urgence des deux bateaux antiques, lui et ses collègues ont envisagé un plan pour préserver cette relique. Cependant, comme le bateau avait été trempé dans l'eau pendant trop longtemps, le bois était très mou et, s'il était démonté en plusieurs parties pour le transport, il ne pourrait pas conserver son état d'origine. En attendant, la proposition de déplacer toute la zone où les deux bateaux ont été découverts est intenable.

Le professeur associé, Dr Bui Minh Tri, expert au Département d'archéologie sous-marine (Institut d'archéologie), a proposé deux méthodes pour préserver les bateaux anciens in situ.

Tout d’abord, remplissez la zone archéologique, fermez la relique pour préserver l’état souterrain d’origine et repositionnez toute la zone. À partir de là, les chercheurs ont reconstruit une image 3D au-dessus, tandis que le bateau reposait sous terre. Deuxièmement, construire un système de deux piscines sous-marines, appliquer la technologie pour présenter des reliques, les visiteurs peuvent venir voir directement. Cette solution est plus coûteuse, mais efficace et durable.

« Le projet de déplacer les deux bateaux anciens vers le musée est un grand défi », a déclaré M. Tri.

Partageant le même avis, le Dr Nguyen Van Doan, directeur du Musée national d'histoire, a déclaré que si les pièces étaient démontées et les deux bateaux déplacés au musée, il serait difficile de conserver leur état et leur forme d'origine. La conservation in situ, également appelée « muséisation », est donc l’option la plus raisonnable à ce jour.

Selon M. Doan, le bateau, quel que soit son âge, est un patrimoine précieux et significatif dans lequel il faut investir et faire l’objet de recherches approfondies pour le préserver. « Sans méthodes de conservation appropriées, il sera difficile de maintenir l'état actuel, surtout dans les conditions climatiques actuelles, la conservation du bois est un problème difficile », a déclaré M. Doan.

Outre l'étude de l'âge et de la valeur des deux bateaux anciens, la professeure associée, Dr. Le Thi Lien, ancienne chef du département de recherche en archéologie sous-marine (Institut d'archéologie), a souligné que la préservation des reliques était urgente.

Elle a estimé que le travail de conservation au Vietnam est toujours confronté à de nombreuses difficultés telles que le financement limité et le manque d’installations de formation spécialisées dans ce domaine. « Je suis d'accord avec le projet de combler la relique et de recréer des images 3D pour la promouvoir auprès des touristes », a exprimé Mme Lien.

Étroitement lié à la rivière Dau

Comme l'a rapporté Thanh Nien , début 2025, lors de la rénovation d'un étang à poissons dans le quartier de Cong Ha, M. Nguyen Van Chien (50 ans) a engagé une excavatrice pour creuser à 1 mètre de profondeur et a trouvé 2 anciens bateaux au fond de l'étang. Début mars, le Département de la Culture, des Sports et du Tourisme de la province de Bac Ninh s'est coordonné avec l'Institut d'archéologie de l'Académie des sciences sociales du Vietnam pour fouiller les restes de ces deux anciens bateaux.

La structure du bateau est très spéciale avec des joints solides, des techniques de tenon et de mortaise de haut niveau, tous les clous de bateau en bois

Photo : Minh Nhan

Grâce à de nombreuses études de terrain et à des comparaisons de nombreuses sources de documents, le Dr Pham Van Trieu et des experts ont déterminé qu'il s'agit d'une découverte extrêmement précieuse, « la plus unique dans l'histoire de l'archéologie vietnamienne ».

Selon M. Trieu, il pourrait s'agir d'un bateau à double fond (également appelé bateau à double coque ou bateau à double coque), une structure de bateau extrêmement unique non seulement au niveau national mais aussi international. Deux bateaux anciens de 16,2 m de long ; 2,25 m de large; environ 2,15 m de profondeur ; divisé en 6 compartiments, le fond est une seule bûche, le dessus est joint avec une mortaise et un tenon en bois et des chevilles.

Les deux coques sont solidement reliées entre elles à la proue. La structure du bateau est très spéciale avec des connexions solides et des techniques de mortaise et de tenon de haut niveau. Tous les clous de bateau sont en bois, aucun métal n'est utilisé. "Nous n'avons pas déterminé l'âge exact car nous attendons les résultats de l'analyse des échantillons de carbone-C14 (après environ 20 à 25 jours) et des études connexes", a déclaré M. Trieu.

Le professeur associé, Dr. Bui Minh Tri, a cité des experts internationaux sur l'hypothèse de l'âge des deux bateaux anciens, affirmant que « cela ne peut pas être antérieur au 10ème siècle et pas postérieur au 15ème siècle ». « À mon avis personnel, en observant et en évaluant le bateau dans son ensemble, y compris les clous en bois, les planches reliées par des crochets et les barres de bois égales, leur âge pourrait être d'environ le 11e - 14e siècle », a déclaré M. Tri.

De plus, les archéologues pensent également que ces deux anciens bateaux ont un lien étroit avec la rivière Dau, montrant le rôle important de cette rivière dans l'histoire.

Le professeur associé, le Dr Tong Trung Tin, président de l'Association archéologique du Vietnam, a déclaré que tous les commentaires actuels ne sont que des spéculations initiales, car les fouilles sont toujours en cours. Cependant, cette découverte est considérée comme très unique et nécessite une conservation urgente avant de tirer une conclusion définitive sur le type, la nature ou l'âge de la relique.

« Il s'agit d'une fouille archéologique sous-marine, mais en raison de conditions particulières, elle est devenue une fouille terrestre. Bien qu'une partie du bateau ait été détruite, la structure de base d'un bateau à double fond ou à double coque est toujours présente », a déclaré M. Tin.

Selon l'expert, pour déterminer avec précision l'âge, la participation de nombreux experts et laboratoires internationaux est nécessaire. Il a encouragé la divulgation publique d’informations sur le site afin de recueillir les contributions de la communauté internationale de recherche.

« Si le bateau date de la période Luy Lau, sa valeur sera considérable. Même s'il date des dynasties Ly ou Tran, la relique conserve une valeur unique », a déclaré M. Tin.

Le professeur associé, le Dr Tong Trung Tin, a proposé un plan de conservation in situ et a trouvé des moyens de protéger la relique en raison de son avantage d'être étroitement liée à la relique de Luy Lau et à la rivière Dau. Dans le même temps, les experts doivent mener des recherches complètes, approfondies et approfondies pour déterminer avec précision l’âge et la valeur de la relique.

De plus, l’équipe de recherche peut se coordonner avec des disciplines telles que la paléogéographie et le commerce antique pour avoir une vue d’ensemble de la relique ; Application de la technologie 3D pour documenter les reliques, servir à la recherche et à l'exposition.

Source : https://thanhnien.vn/de-xuat-phuong-an-bao-ton-thuyen-co-o-bac-ninh-18525032718331369.htm