Proposition de politique d'investissement pour le port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi

Ce projet vise à construire le port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi pour assurer l'accueil des navires internationaux à passagers et des navires touristiques d'un tonnage allant jusqu'à 30 000 GT.

Perspective du projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi.

La Saigon Port Joint Stock Company vient d'envoyer un document au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, au ministère des Transports et à l'administration maritime du Vietnam concernant le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi, arrondissement 4, Ho Chi Minh-Ville.

En conséquence, la Saigon Port Joint Stock Company demande aux agences susmentionnées d'examiner, de soutenir et d'accepter de permettre à la société de rechercher, de mettre en œuvre et de soumettre une proposition de politique d'investissement pour le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi.

M. Nguyen Le Chon Tam, directeur général de la Saigon Port Joint Stock Company, a déclaré que la société mène actuellement des recherches et propose une politique d'investissement pour le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi sur le terrain du port de Nha Rong Khanh Hoi, rue Nguyen Tat Thanh, quartier 18, arrondissement 4, conformément à l'orientation de planification et à l'avis de conclusion n° 761/TBVP du 12 août 2024 du Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

Plus précisément, la Saigon Port Joint Stock Company se coordonne avec une unité de conseil pour rechercher et proposer un plan dans le but d'investir dans la construction du projet en un port destiné à recevoir des navires de passagers internationaux ; répondre aux exigences du gouvernement en matière de relocalisation et de conversion du port en un port moderne de passagers internationaux et nationaux afin de répondre aux besoins de la ville en matière de développement du transport de passagers et du tourisme fluvial ; Mettre en œuvre la politique de relocalisation de certaines zones portuaires sous le port de Saigon conformément à la politique de Ho Chi Minh-Ville.

Le projet prévoit d'utiliser l'infrastructure portuaire existante de la zone de Nha Rong Khanh Hoi pour la rénover et la transformer en un complexe multifonctionnel doté d'un système d'infrastructures techniques et sociales synchrone et moderne, dans lequel le port continuera à être exploité pour servir le tourisme sur la rivière de Saigon. Le projet formera un quai de passagers et une marina en plein centre-ville.

Le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi est investi sur une superficie d'environ 68 618 m2, comprenant toute la zone 3 et une partie du pont K10 s'étendant jusqu'à la rue Nguyen Tat Thanh dans un complexe polyvalent tel que : la construction du port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi pour assurer l'accueil des navires de passagers internationaux, des navires touristiques d'une capacité de 1 000 passagers et l'amarrage des yachts ; Construction d'un complexe de gestion d'exploitation ; aire carrée; complexe de bus et parking du terminal de ferry...

L'investissement total du projet de port international de passagers de Nha Rong - Khanh Hoi devrait s'élever à 624,9 milliards de VND et sera mis en œuvre entre 2025 et 2027.

« Actuellement, la recherche et la préparation des documents de proposition d'investissement sont menées en urgence et devraient être achevées et soumises au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville pour examen au troisième trimestre 2024 », a déclaré un représentant de la Saigon Port Joint Stock Company.

Selon les prévisions de la planification du transport maritime de passagers vers les ports maritimes de Ho Chi Minh-Ville au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le nombre de passagers entrant dans les ports de la région de la rivière Saigon est d'environ 101 500 passagers, dont 81 200 passagers internationaux et 20 300 passagers nationaux.

Avec le trafic de passagers prévu, en plus du plan d'exploitation du quai pour servir les passagers internationaux maritimes et fluviaux, le projet de port international de passagers de Nha Rong Khanh Hoi vise également à recevoir d'autres trafics de passagers nationaux pour exploiter les itinéraires de transport de passagers nationaux pour servir le tourisme fluvial dans le centre-ville et les itinéraires de transport de passagers régionaux reliant Ho Chi Minh-Ville à Vung Tau et Con Dao.

Ces derniers temps, le port de Nha Rong Khanh Hoi (sous le port de Saigon) a régulièrement accueilli des navires touristiques internationaux (plus de 30 000 GT) de gros tonnage tels que : le navire SEABOURN ENCORE d'une longueur de 210 m, d'une largeur de 28 m, avec un nombre de passagers de 960 à 1 070 ; Navire AZAMARA ONWARD de nationalité maltaise, long de 181 m, avec 400 membres d'équipage et plus de 600 invités ; Le navire SILVER SHADOW, battant pavillon des Bahamas, en provenance du port de Kota Kinabalu (Malaisie), long de 186 m avec 290 membres d'équipage et 300 passagers, a récemment accosté au port de Saigon.

De plus, le port de Nha Rong Khanh Hoi dessert également les navires à passagers nationaux et les navires-restaurants pour faire du tourisme sur la rivière de Saigon la nuit, créant ainsi une atmosphère dynamique pour cette région.

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