Contrôle aux points de chargement et de déchargement des marchandises sur les wagons.
Pour détecter, prévenir et traiter strictement les conducteurs et les propriétaires de véhicules qui transportent des marchandises surchargées ou surdimensionnées, ou qui modifient la taille des parois et de la caisse du véhicule, la police de la circulation a renforcé les patrouilles, les contrôles et le traitement des infractions.
Les autorités mobilisent des forces, des véhicules et des équipements techniques pour patrouiller régulièrement les autoroutes nationales, les routes provinciales, les itinéraires où circulent souvent des véhicules surchargés et les itinéraires de fret depuis les quais et les gares de triage...
Les officiers et les soldats se concentrent sur le contrôle des conducteurs et des véhicules de camions, de remorques ou de semi-remorques qui présentent des signes de violation des limites de charge ou de taille du véhicule ou de la route sans permis de circulation délivré par une autorité compétente ; Rénover arbitrairement, modifier la taille des parois et de la carrosserie du véhicule.
Non seulement la personne qui conduit directement le véhicule est punie, mais la force punit également le propriétaire du véhicule qui viole l'acte de « Remettre le véhicule ou permettre aux employés ou représentants de conduire le véhicule pour commettre des infractions... » comme prescrit dans l'article 30 du décret n° 100/2019/ND-CP du gouvernement réglementant les sanctions administratives dans le domaine de la circulation routière et ferroviaire et un certain nombre de dispositions modifiées et complétées dans le décret 123/2021/ND-CP.
Au cours des six premiers mois de 2023, les forces de police de la circulation de toute la province se sont concentrées sur le traitement du sujet du transport de marchandises surchargées, surdimensionnées et de l'agrandissement de la carrosserie du véhicule, avec 360 cas. Les autorités continueront de renforcer les inspections et de traiter strictement les violations, empêchant ainsi la réapparition de véhicules de transport surchargés, surdimensionnés et surdimensionnés dans la région.
Les inspecteurs de la circulation de la province inspectent et traitent les violations de la sécurité et de l'ordre routiers. En particulier, l'inspection et la manipulation des véhicules surchargés transportant des marchandises à l'aide de balances portables et dans les stations mobiles d'inspection de chargement des véhicules sont renforcées, et les infractions sont traitées de manière stricte.
Selon le rapport du ministère des Transports, au cours du premier semestre 2023, les autorités ont organisé des inspections mobiles de chargement de véhicules sur plus de 4 070 véhicules, détectant ainsi des infractions sur 14 véhicules et émettant 28 procès-verbaux d'infractions administratives (dont 14 dossiers de conducteurs et 14 dossiers de propriétaires de véhicules). Il y avait 11 véhicules à décharger, avec un poids total à décharger de 88,4 tonnes ; 5 cas de révocation de permis de conduire. La situation des véhicules de transport de marchandises surchargés a considérablement diminué, contribuant ainsi à la protection des infrastructures routières.
M. Pham Minh Tien, né en 1982, transportait du bois de chauffage de Tay Ninh à Binh Duong, en empruntant la route 781. La route passait souvent par la station de pesage, M. Tien présentait tous les permis de circulation nécessaires et transportait les marchandises avec la charge autorisée de 15 tonnes. Les autorités du poste de pesage ont travaillé rapidement, aidant les conducteurs à se déplacer rapidement et assurant le strict respect de la réglementation.
M. Nguyen Van Trieu, chauffeur d'un camion de bois circulant sur la route 781, a déclaré : « Lorsque j'ai rencontré les autorités, j'ai présenté tous les documents nécessaires et vérifié la capacité de charge du véhicule avant d'être autorisé à continuer à voyager. »
Outre les cas où les conducteurs respectent scrupuleusement la réglementation, certaines personnes transportant des marchandises surdimensionnées et surchargées conduisent secrètement en dehors des heures de patrouille, s'informant mutuellement pour éviter les points de contrôle et les contrôles des autorités.
Afin de renforcer l'inspection et de traiter strictement les cas de véhicules surchargés et surdimensionnés participant à la circulation, provoquant l'indignation du public, perturbant la sécurité routière et endommageant l'infrastructure routière, en application de la directive du ministère des Transports, l'Inspection du ministère des Transports a envoyé un document à l'Inspection des départements des transports sur l'organisation d'une période de pointe d'inspection et de traitement des infractions relatives au chargement des véhicules et au chargement des marchandises sur les wagons aux centres de chargement et de déchargement de marchandises.
Les inspecteurs de la circulation vérifient les conditions de conduite des véhicules.
Pour mettre en œuvre efficacement la directive ci-dessus, du 1er au 31 juillet 2023, l'Inspection de la circulation (Département des transports) lancera une période de pointe d'inspection et de traitement des infractions relatives au chargement des véhicules routiers et au chargement des marchandises sur les voitures aux points de chargement et de déchargement de marchandises dans la province. Dans le cadre de leurs fonctions, les agents de l'Inspection de la circulation se sont concentrés sur le contrôle et le traitement des infractions concernant le poids des véhicules et le chargement des marchandises dans les voitures.
Les unités doivent accroître l'utilisation d'équipements et de moyens techniques professionnels tels que prescrits dans le décret n° 135/2021/ND-CP et la circulaire n° 51/2022/TT-BGTVT pour recueillir des preuves, déterminer les violations et imposer des sanctions administratives pour l'expansion des conteneurs de fret.
Aux points de chargement et de déchargement des marchandises sur les wagons, les autorités se concentrent sur la vérification de l’état des véhicules qui chargent et déchargent les marchandises ; conditions du conducteur; charge du véhicule Lors des inspections mobiles, les inspecteurs de la circulation vérifient la charge du véhicule, l'état du conducteur et les règles de sécurité routière...
Chaque jour, le chauffeur de camion Pham Van Manh se rend deux fois au banc de sable pour transporter du sable dans le district de Duong Minh Chau. M. Manh a déclaré : « Avant de quitter le banc de sable, nous déplaçons le véhicule vers la station de pesage pour le faire peser afin de nous assurer qu'il est entièrement chargé avant de quitter la cour. Le véhicule que je conduis a une capacité de charge de 31 tonnes. Si le poids est trop élevé, je dois reculer et abaisser la charge jusqu'à ce qu'elle soit conforme à la réglementation. Transporter la charge adéquate garantit la sécurité technique du véhicule.
Selon le rapport du Comité national de sécurité routière, au deuxième trimestre 2023, sous la direction globale du ministère de la Sécurité publique, les forces de police, en particulier la police de la circulation à tous les niveaux, ont eu de nombreuses solutions drastiques, régulières et continues pour contrôler la charge des véhicules, de sorte que la situation des véhicules surchargés et des violations de la taille de la cargaison a continué de diminuer de manière significative. La police de la circulation a traité 35 293 cas de surcharge (soit 2,13 %), 2 448 cas de violation des réglementations sur la construction, la transformation et la réparation des véhicules (soit 0,15 %).
Pour renforcer le contrôle de la charge des véhicules, le ministère des Transports ordonne aux unités fonctionnelles de continuer à mettre en œuvre de manière synchrone et drastique les tâches et les solutions sur le contrôle de la charge des véhicules conformément aux directives du Premier ministre dans la directive n° 32/CT-TTg et la directive n° 03/CT-BGTVT du ministre des Transports sur le renforcement du contrôle de la charge des véhicules.
Gestion des véhicules surdimensionnés et surchargés - si seuls la police et les inspecteurs de la circulation peuvent résoudre le problème, il est nécessaire que les autorités locales jouent un rôle dans la gestion des entreprises de transport, des parcs à matériaux et des travaux de construction.
Phuong Thao
Lien source
Comment (0)