Le barrage de 1 500 milliards de VND sur la rivière Tra Khuc est en retard.

Faute de capitaux et devant défricher plus de 8 000 mètres carrés de terrain sur la rive nord, le projet de barrage sur la rivière Tra Khuc a reporté son avancement à 2024 pour la deuxième fois.

Le projet de barrage de la rivière Tra Khuc a débuté en 2019 et devrait être achevé dans deux ans. L'objectif du projet est d'élever le niveau de l'eau du plus grand fleuve de la province, créant ainsi un paysage propice au développement de la ville de Quang Ngai et empêchant la salinité. Cependant, en 2020, le Comité central d'inspection a conclu que le Comité populaire provincial avait commis des violations en utilisant les fonds de la réforme salariale pour construire un barrage. Le projet n’a été relancé qu’en 2022, repoussant la date d’achèvement à 2023.

Le chantier est vide de travailleurs. Photo : Pham Linh — Le chantier est vide de travailleurs. Photo : *Pham Linh*

Mais à la mi-avril de cette année, lorsque la rivière Tra Khuc était à sec, il n’y avait que quelques personnes sur le chantier. De nombreux projets sont inachevés, l’acier est rouillé, certains camps ne sont plus habités par les ouvriers. C’est inquiétant car si le projet se prolonge, la saison des pluies provoquera une montée des eaux de la rivière et endommagera le projet.

M. Le Quoc Dat, directeur du Conseil de gestion des investissements du projet de trafic de la province de Quang Ngai (investisseur), a déclaré que la valeur totale du projet mis en œuvre était de 1 048 milliards de VND, soit 80 %. Les éléments terminés comprennent : le mur de soutènement, le pilier de la batterie, le pilier du cadre de la vanne, le réservoir d'huile, la plaque de fond, le tapis de pierre, le corps du déversoir du piano... Actuellement, les ouvriers construisent le toit du soutènement et le tablier du pont sur la rive sud.

Selon M. Dat, le projet est en retard en raison du manque de capitaux et de problèmes d'acquisition de terrains. Le barrage nécessite 430 milliards de VND supplémentaires, mais la province ne peut allouer que 200 milliards de VND. Afin de réduire les coûts, le conseil d’administration propose de supprimer certains postes tels que l’éclairage artistique ; La roue à eau crée un point culminant et les ailes de mouette au sommet de la colonne de batterie, avec une réduction des coûts d'environ 17,5 milliards de VND. Cependant, le Comité populaire de la ville de Quang Ngai n'a pas donné son accord car le projet vise à créer un paysage et une esthétique pour la rivière Tra Khuc.

Des problèmes d'acquisition de terres sur l'île de Ngoc (à gauche) ont entraîné un retard dans la construction du barrage sur la rivière Tra Khuc. Photo : Pham Linh — Des problèmes d'acquisition de terres sur l'île de Ngoc (à gauche) ont entraîné un retard dans la construction du barrage sur la rivière Tra Khuc. Photo : *Pham Linh*

De plus, le projet est en retard car 8 200 mètres carrés de terrain sur l'île de Ngoc (village d'An Phu, commune de Tinh An) de 52 ménages situés sur la rive nord de la rivière Tra Khuc n'ont pas été défrichés. Actuellement, le président du Comité populaire de Quang Ngai, Dang Van Minh, a demandé au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de se coordonner avec le ministère de la Justice pour supprimer les obstacles au défrichement des terres pour le projet.

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