Lutte contre la pollution de l'air : plus on attend, plus le prix à payer est élevé

Plus nous tardons à lutter contre la pollution atmosphérique, plus le problème s’aggravera. Le prix à payer ne sera pas seulement financier, mais aussi sanitaire, voire même vital et futur pour les générations futures.

Les délégués à la cérémonie de lancement de la campagne « Pour une capitale verte »

Les experts l'ont souligné lors de la cérémonie de lancement de la campagne Pour une capitale verte organisée par Vingroup Corporation le matin du 10 janvier.

Menace pour la santé de millions de personnes

Le Dr Hoang Duong Tung, président du Vietnam Clean Air Network, a déclaré que les habitants de Hanoi sont très inquiets pour leur santé lorsqu'ils voient l'indice de qualité de l'air AQI toujours à un niveau dangereux pour la santé pendant de nombreuses heures et de nombreux jours.

« Pour les touristes, tout le monde pense que Hanoi est une ville attrayante avec une cuisine riche et des gens sympathiques, mais ce qu'ils trouvent le plus regrettable, c'est la mauvaise qualité de l'air », a déclaré M. Tung.

M. Tung a analysé : La pollution de l'air à Hanoi est principalement constituée de poussières fines PM2,5 - un type de poussière dont le diamètre est inférieur à 1/30 de cheveu, qui peut pénétrer dans les sacs pulmonaires, les veines pulmonaires et pénétrer dans le système circulatoire sanguin, provoquant de nombreuses maladies liées aux systèmes respiratoire et cardiovasculaire.

Une personne inspire et expire environ 22 000 fois par jour, inspirant à chaque fois environ 500 ml d'air, donc chaque jour elle a besoin de 10 000 litres d'air pour respirer. Les poussières fines PM2,5 contenant des substances toxiques sont toujours présentes dans l'air ; lorsqu'elles sont inhalées, elles augmentent le risque de crise cardiaque et d'accident vasculaire cérébral.

Selon les experts, les quantités de poussières fines PM2,5 et de gaz NO2 dépassant continuellement le seuil autorisé ne sont pas seulement des chiffres secs, mais constituent une menace directe pour la santé de millions de personnes, en particulier les enfants, les personnes âgées et les personnes atteintes de maladies chroniques.

En tant qu'expert de premier plan dans le domaine de l'environnement, M. Tung estime que Hanoi est confrontée à une « crise de l'air » et que si des mesures immédiates et drastiques ne sont pas prises, le prix à payer ne sera pas seulement financier, mais aussi celui de la santé, voire de la vie et de l'avenir des générations futures.

Cette conversion permet non seulement de réduire considérablement les émissions dans l’environnement, mais contribue également à rapprocher Hanoi de son objectif de devenir une ville verte et développée de manière durable.

M. NGUYEN MANH QUYEN (Vice-président du Comité populaire de Hanoi)

Rejoignez le mouvement « Pour une capitale verte »

S'exprimant lors de l'événement, M. Nguyen Manh Quyen, vice-président du Comité populaire de Hanoi, a déclaré que les embouteillages et la pollution de l'environnement sont deux défis majeurs auxquels la capitale est confrontée et que le secrétaire général To Lam leur a accordé une attention et des directives particulières pour se concentrer sur leur gestion.

La ville se concentre actuellement sur la mise en œuvre de la transformation verte des transports publics avec pour objectif que 100 % des bus de la ville utilisent de l’énergie propre d’ici 2035.

« On peut dire que l'ensemble du système politique de la ville a pris et prend des mesures avec une grande détermination pour faire face au problème de la pollution environnementale. Cependant, ce défi ne peut être résolu par les seuls efforts du gouvernement, mais nécessite la participation et la contribution conjointes de toute la société », a souligné M. Quyen.

Concernant les solutions pour réduire la pollution de l’air, le Dr Tung a déclaré que le monde a tiré de nombreuses leçons positives pour réduire la pollution de l’air causée par les véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles.

Pékin en est un exemple typique : en peu de temps, la ville a converti la totalité de ses plus de 10 000 bus diesel en véhicules électriques et a rendu obligatoire l’utilisation de véhicules électriques pour tous les services tels que les bureaux de poste, les livraisons en centre-ville et les véhicules effectuant des travaux d’assainissement de l’environnement.

Il a proposé une solution pour appeler les gens à s'unir pour protéger l'environnement aérien à travers des activités quotidiennes telles que la priorité donnée aux moyens de transport écologiques, comme les bus, les motos et les voitures électriques.

Du côté de la gestion, il est nécessaire d’envisager des politiques pour encourager les gens à passer aux véhicules électriques qui ont été appliquées avec succès par d’autres pays, telles que le soutien financier pour les gens qui passent aux véhicules électriques, l’exonération des frais d’immatriculation pour les véhicules électriques et la création de conditions favorables pour les terrains à construire des bornes de recharge.

Lors de la cérémonie, M. Quyen a appelé l'ensemble de la communauté de la capitale, du citoyen aux entreprises en passant par les organisations, à être conscients et à agir pour protéger l'environnement de vie.

« Des actions concrètes peuvent commencer par le passage à l'utilisation de véhicules électriques ou de transports publics électrifiés, la non-utilisation de poêles à charbon, l'incinération des déchets en plein air, l'augmentation de la plantation d'arbres, la protection des espaces verts là où vous vivez - a clairement déclaré M. Quyen - Soyons déterminés à agir ensemble dès aujourd'hui pour ce noble objectif afin que notre Hanoi soit une ville lumineuse, verte, propre et belle et un endroit vraiment vivable ».

Réduire les émissions dans les transports

Dans le cadre de la campagne « Pour une capitale verte », Vingroup Corporation et les entreprises de l'écosystème ont lancé une campagne appelant la communauté à sensibiliser davantage à l'environnement et à unir leurs forces pour réduire la pollution de l'air dans la capitale.

En tant que pionnier, Vingroup a annoncé un programme d'action drastique et spécifique « pour retrouver un ciel bleu pour la capitale, en réduisant notamment les émissions dans le secteur des transports ».

En conséquence, à partir du 10 janvier 2025, Vingroup et les entreprises de l'écosystème de la mobilité verte, notamment VinFast, VinBus, GSM et FGF, mettront en œuvre simultanément de nombreuses activités et politiques de soutien significatives pour les clients qui achètent, louent et utilisent des véhicules électriques au quotidien.

Pour les clients choisissant d'utiliser les transports en commun à Hanoi, la société VinBus prendra en charge 50 % du prix du billet pour tous les clients achetant des billets mensuels à trajet unique sur les itinéraires VinBus du 1er février 2025 au 31 janvier 2026.

Source : https://tuoitre.vn/chong-o-nhiem-khong-khi-cang-de-cham-tra-gia-cang-cao-20250111085932182.htm