Le vice-Premier ministre Nguyen Hoa Binh a signé la décision n° 1389/QD-TTg du 15 novembre 2024, complétant le capital de la réserve budgétaire centrale en 2024 pour que le ministère des Transports mette en œuvre le projet d'investissement visant à construire un nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, province de Phu Tho.
Plus précisément, 800 milliards de VND supplémentaires provenant de la réserve budgétaire centrale en 2024 seront alloués au ministère des Transports pour mettre en œuvre le projet d'investissement visant à construire le nouveau pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, dans la province de Phu Tho.
Le Vice-Premier Ministre a demandé que, sur la base du niveau de capital alloué ci-dessus, le Ministre des Transports organise un capital supplémentaire provenant de la réserve budgétaire centrale de 2024 pour le projet, en veillant au respect des dispositions de la loi sur le budget de l'État et des dispositions légales pertinentes.
Dans le même temps, le ministre des Transports a ordonné aux agences et unités compétentes d’achever d’urgence les procédures d’investissement et d’attribuer des plans d’investissement conformément aux dispositions de la loi sur l’investissement public et aux réglementations juridiques spécialisées pertinentes ; Chargé de diriger les agences et unités concernées pour qu'elles utilisent le capital de réserve du budget central affecté en 2024 afin de garantir l'efficacité, la qualité et le bon objectif et les utilisateurs cibles ; mettre en œuvre le projet conformément à la loi ; Aucune perte, gaspillage, corruption ou négativité.
Achever le nouveau pont de Phong Chau avant le 31 décembre 2025
Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministre des Transports de diriger, d’inspecter et d’encourager l’accélération des progrès de la mise en œuvre, en veillant à ce que le projet soit achevé au plus tard le 31 décembre 2025 ; Responsable des résultats et de l'avancement du décaissement du capital du projet.
Le ministre des Transports est entièrement responsable devant le Gouvernement, le Premier ministre et les organismes compétents du contenu, des données des rapports et des propositions, garantissant la bonne mise en œuvre des dispositions de la loi sur le budget de l'État, les investissements publics et les dispositions légales pertinentes.
Le décaissement du capital supplémentaire est prévu au plus tard le 31 décembre 2025.
Le Ministère de la Planification et de l'Investissement et le Ministère des Finances, selon leurs fonctions et tâches assignées, sont responsables du contenu, des données, des rapports et des propositions ; Suivre et guider le ministère des Transports pour organiser la mise en œuvre et le décaissement du capital supplémentaire de la réserve budgétaire centrale en 2024.
En cas de détection d'une allocation et d'une utilisation non destinées aux sujets appropriés comme prescrit par la loi sur le budget de l'État, ou d'une mise en œuvre non conforme aux dispositions de la loi, il convient de signaler au Premier ministre qu'il doit recouvrer les fonds au budget central et examiner les responsabilités des responsables, des organisations et des individus concernés.
Le délai de mise en œuvre et de décaissement du capital de réserve du budget central 2024 sera complété au plus tard le 31 décembre 2025 conformément aux réglementations légales ; En cas de non-utilisation complète, le capital de réserve du budget central restant pour 2024 sera annulé.
L'effondrement du pont de Phong Chau au km 18+300 de la route nationale 32C reliant les districts de Tam Nong et de Lam Thao (province de Phu Tho) s'est produit vers 10h00 le 9 septembre, emportant le pilier T7 et 2 travées principales (travées 6 et 7 sur la rive droite de la rivière Thao, dans le district de Tam Nong).
L'incident a causé de nombreuses difficultés de circulation des deux côtés de la rivière reliant le district de Tam Nong à Lam Thao (province de Phu Tho) et d'autres localités de la région.
Le ministère des Transports a publié la décision n° 1131/QD-BGTVT du 14 septembre 2024 déclarant l'état d'urgence en cas de catastrophe naturelle pour répondre aux dommages causés aux infrastructures de circulation du pont de Phong Chau et les réparer.
Le projet d'investissement pour la construction du nouveau pont de Phong Chau est confié au Conseil de gestion du projet de Thang Long pour gérer et construire dans les districts de Tam Nong et de Lam Thao (province de Phu Tho), du quatrième trimestre 2024 au quatrième trimestre 2025.
Source : https://baohaiduong.vn/bo-sung-800-ty-dong-cho-bo-giao-thong-van-tai-de-xay-dung-cau-phong-chau-moi-398115.html
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