Le ministère des Transports a décidé d'augmenter le plafond des tarifs aériens intérieurs à 4 millions de VND

Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 34/2023 ajustant le cadre tarifaire des services de transport de passagers sur les vols intérieurs.

Selon la nouvelle circulaire, les vols de 500 km à moins de 850 km ont un prix plafond de 2,25 millions de VND/aller, soit une augmentation de 50 000 VND par rapport au prix plafond actuel.

Bộ GTVT chốt tăng giá trần vé máy bay nội địa lên mức 4 triệu đồng - 1 — La hausse des prix du carburant est l’une des raisons pour lesquelles les compagnies aériennes exigent une augmentation du prix plafond des billets d’avion (Photo : Ngoc Tan).

Les vols de 850 km à moins de 1 000 km ont un prix suggéré maximum de 2,89 millions de VND/billet, soit 100 000 VND de plus que le prix actuel.

Pour les vols de 1 000 km à moins de 1 280 km (la distance de vol entre Hanoi et Ho Chi Minh-Ville), le nouveau projet propose un prix maximum de 3,4 millions de VND, soit 200 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Pour les vols de 1 280 km ou plus, le projet propose un prix plafond de 4 millions de VND, soit 250 000 VND de plus que la réglementation actuelle.

Pour les vols de moins de 500 km, le prix du transport reste le même conformément à la circulaire 17. Plus précisément, le groupe de vols destinés au développement socio-économique a toujours un prix maximum de 1,6 million de VND/trajet. Les autres groupes de vols de moins de 500 km ont un prix maximum de 1,7 million de VND/aller.

Il s'agit des prix plafonds hors TVA, hors frais de contrôle de sécurité, hors frais de service au sol perçus par la compagnie aérienne et hors services aériens améliorés.

Ainsi, le ministère des Transports a officiellement relevé le prix plafond des billets d’avion. Le ministère n'a toutefois pas encore envisagé de supprimer complètement le plafond sur les prix des billets, comme le proposent les entreprises du secteur aérien.

Le ministère des Transports explique qu'imposer un plafond sur les tarifs aériens est un outil de régulation des autorités pour garantir l'accès aux services aux populations et éviter le monopole des compagnies aériennes.

Cependant, le cadre tarifaire appliqué de 2015 à aujourd’hui n’est plus adapté en raison d’une série de coûts qui l’accompagnent, notamment l’augmentation du prix du carburant.

En raison de difficultés financières, les compagnies aériennes ont demandé à plusieurs reprises au ministère des Transports de supprimer le prix plafond des tarifs aériens, laissant la régulation des prix être décidée par le marché libre.

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