TPO – Selon le plan d’extension et de modernisation de l’autoroute Cam Lo – La Son, il est prévu de construire un centre de gestion et d’exploitation, ainsi qu’un système d’inspection de la charge des véhicules et des postes de péage aux intersections. Le coût de la modernisation et de l’extension de l’autoroute devrait s’élever à environ 7 000 milliards de VND.
Le Comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (PMU) vient de soumettre au ministère des Transports (MOT) pour évaluation le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement d'extension de l'autoroute Nord-Sud dans la section Est, Cam Lo - La Son.
Selon le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, l'investissement total préliminaire pour étendre et moderniser la section de l'autoroute Cam Lo - La Son est d'environ 7 000 milliards de VND, dont le coût de construction est de 4 768 milliards de VND. Le projet devrait être financé par le budget de l’État. Sur la base des progrès attendus dans la mise en œuvre du projet, la demande préliminaire de décaissement de capital en 2024 est de 1 600 milliards de VND et en 2025 de 5 400 milliards de VND.
Le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a proposé de maintenir les normes techniques actuelles et l'axe central de la route qui ont été étudiés et construits au cours de la période 2017-2020, tout en investissant dans l'agrandissement de la surface de la route et les travaux sur la route et les intersections selon l'échelle d'une autoroute à 4 voies complète. Le projet d'extension de 34 ponts sur l'autoroute assure une échelle d'autoroute complète à 4 voies.
Il est à noter que le Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh a proposé d’investir dans la construction complète d’un système de transport intelligent (STI) ; Projet de construction d’un centre de gestion des itinéraires ; Investir dans un système d’inspection de la charge des véhicules, aménager des emplacements de demi-tour aux entrées des autoroutes ; des stations de péage aux intersections et, en même temps, utiliser les fonds du projet pour déployer le système ITS pour les autoroutes La Son - Hoa Lien et Hoa Lien - Tuy Loan.
En plus de la ligne Cam Lo – La Son , le ministère des Transports a précédemment proposé que le gouvernement accorde la priorité à l'allocation d'environ 18 700 milliards de VND pour investir dans la modernisation des sections Yen Bai – Lao Cai, Thai Nguyen – Cho Moi, Ninh Binh – Hai Phong pour atteindre une échelle complète à 4 voies.
Selon le ministère des Transports, la modernisation des autoroutes à deux voies (près de 700 km) en une autoroute à quatre voies (l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh à elle seule aura une autoroute à six voies) nécessitera environ 87 500 milliards de VND. Dans le même temps, pour les autoroutes à quatre voies divergentes limitées (plus de 2 140 km), la modernisation nécessitera environ plus de 420 000 milliards de VND.
L'autoroute Cam Lo - La Son a son point de départ dans la commune de Cam Hieu, district de Cam Lo, province de Quang Tri ; Le point final coïncide avec le point de départ du projet La Son - Hoa Lien, situé dans la commune de Loc Son, district de Phu Loc, province de Thua Thien Hue. La longueur du parcours est d'environ 98 km. Récemment, cette autoroute a été mise en service, mais de nombreux accidents tragiques se sont produits en raison du volume de trafic élevé, alors qu'il n'y a que 2 voies.
Source : https://tienphong.vn/7000-ty-dong-len-doi-cao-toc-cam-lo-la-son-post1641755.tpo
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