36 localités à risque d'encombrement au contrôle technique, comment y remédier ?

Risque actuel de congestion des inscriptions

S'adressant aux journalistes du journal Giao Thong, le responsable du registre du Vietnam a déclaré qu'actuellement, le pays compte 274/294 centres d'enregistrement avec 446/546 lignes d'inspection en fonctionnement.

Le Département d'enregistrement du Vietnam a déclaré que si toutes les infractions à l'inspection des véhicules étaient jugées simultanément en juillet 2024, il est prévu que jusqu'à 84 centres d'inspection des véhicules devront fermer dans les 3 mois. Le risque de congestion et de surcharge des contrôles des véhicules est certain et est particulièrement grave à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville. Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai.

Capacité d'inspection minimale de 642 240 véhicules par mois, répondant pleinement aux besoins d'inspection des particuliers et des entreprises à l'échelle nationale en 2024, car la demande d'inspection mensuelle la plus élevée à l'échelle nationale ne dépasse que 500 000 véhicules.

Si les cas de violations dans les centres d'inspection sont jugés simultanément, il est prévu que jusqu'à 91 centres d'inspection dans tout le pays devront fermer pendant 3 mois.

Cependant, en raison de la répartition géographique inégale des centres d'inspection, des pénuries et des excédents, ainsi que des véhicules dont les inspections sont automatiquement prolongées conformément aux dispositions de la circulaire 08/2023 et du nombre de véhicules qui étaient auparavant suspendus de leur fonctionnement et qui sont maintenant à nouveau inspectés, la congestion des inspections risque de se reproduire au milieu et à la fin de 2024 dans 11 localités.

Ces localités comprennent Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien Hue, City. Hô Chi Minh-Ville et Tra Vinh. Surtout à Hanoi et en ville. La ville d'Ho Chi Minh-Ville a récemment connu des embouteillages locaux.

Dans les mois à venir, lorsque les affaires liées à l’inspection des véhicules dans les localités seront portées devant les tribunaux, cela aura un impact énorme sur les activités d’inspection.

Selon les statistiques, il y a eu 42 localités avec 112 centres d'inspection où les inspecteurs ont été poursuivis.

Depuis fin 2022, le registre vietnamien a ajouté plus de 500 inspecteurs, cependant, le nombre d'inspecteurs poursuivis est trop important. Selon les calculs, il ne sera toujours pas possible de compenser d’ici 2025.

« Avec le nombre croissant de véhicules venant pour inspection et le fait que les agences de poursuite porteront l'affaire devant les tribunaux dans un avenir proche comme analysé ci-dessus, il y a jusqu'à 36 localités à l'échelle nationale qui risquent d'être encombrées par la circulation pour inspection.

Français : Y compris : Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoï, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hoa Binh, Hung Yen, Kon Tum, Lam Dong, Nam Dinh, Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien Hue, Tien Giang, Hô-Chi-Minh-Ville, Tra Vinh et Tuyen Quang.

Il y aura notamment des localités où il n'y aura plus de centre d'inspection pour fonctionner, comme Bac Kan et Thai Binh. Cela affectera et même entraînera des embouteillages lors des inspections dans d'autres localités en raison du mouvement des véhicules provenant des 36 localités ci-dessus.

Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh et Yen Bai étaient par le passé des exemples typiques où, malgré la surcapacité de l'inspection locale des véhicules, des embouteillages se produisaient encore parce que des véhicules d'autres provinces se déplaçaient pour être inspectés", a souligné le registre du Vietnam.

En ce qui concerne les ressources humaines, selon les statistiques, l'ensemble du pays compte 2.474 inspecteurs mais plus de 900 personnes ont été poursuivies en justice. Sur les 1 818 inspecteurs effectivement impliqués dans les activités d’inspection aujourd’hui, 291 ont été poursuivis en justice.

Notamment, selon le responsable du registre vietnamien, si tous les cas d'inspection de véhicules sont jugés simultanément en juillet 2024, il est prévu que 91 centres d'inspection de véhicules devront fermer pendant 3 mois, ce qui signifie qu'ils ne pourront pas rouvrir pour répondre aux besoins des personnes et des entreprises avant fin septembre 2024.

Parmi eux, 100% des centres appartiennent au Registre du Vietnam à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville. HCM devra fermer. Le risque d'embouteillages dans les localités est certain et est particulièrement grave à Hanoi et à Ho Chi Minh Ville. Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai.

À Hanoi, il y a actuellement 113 inspecteurs qui ont été poursuivis en justice mais qui continuent de travailler et de soutenir les activités d'inspection dans 28 centres d'inspection.

Par exemple, à Hanoi, il existe actuellement 28/31 centres d’inspection avec 50/63 lignes de production en fonctionnement (3 centres ne peuvent pas fonctionner en raison d’installations et de ressources humaines insuffisantes). Le nombre total d'inspecteurs dans ces 28 centres est de 204 personnes, dont 113 inspecteurs ont été poursuivis mais travaillent toujours.

Lorsque le tribunal entendra simultanément les affaires dans les centres d'inspection (ce qui devrait avoir lieu en juillet et durer environ un mois), il n'y aura que 91 inspecteurs de 28 centres qui effectueront l'inspection car ils doivent assister au procès.

Cela signifie que 9 centres d'inspection ont dû cesser de fonctionner en raison du manque d'inspecteurs, 19 centres fonctionnaient, dont 4 unités fonctionnaient à capacité minimale en raison de seulement 2 inspecteurs restants. La capacité totale réalisée au cours du mois a été d'environ 35 880 véhicules tandis que le nombre de véhicules nécessitant une inspection s'élevait à 90 552 véhicules (répondant seulement à environ 40 % des besoins de la population).

Plus inquiétant encore, si les inspecteurs sont condamnés par des verdicts effectifs, il est prévu que 26/28 centres d’inspection devront cesser leurs activités car au moins 2 inspecteurs verront leurs certificats d’inspection révoqués.

M. Nguyen To An - Directeur adjoint du registre du Vietnam

Il serait dommage que les embouteillages et la surcharge des contrôles routiers se reproduisent. Car si l’inspection est retardée d’un seul jour, les dommages causés aux personnes, aux entreprises de transport et aux ménages des entreprises de transport sont énormes.

En TP. La situation à Ho Chi Minh Ville n'est pas meilleure. Sur 18/19 centres d'inspection comptant 42/52 lignes opérationnelles, 54/146 inspecteurs en activité ont été poursuivis. Si les affaires sont jugées simultanément en juillet, 3 centres devront cesser leurs activités en raison du manque d'inspecteurs.

15 centres de contrôle fonctionnent avec une capacité de contrôle d'environ 48 960 véhicules/mois (répondant seulement à 83 % des besoins de contrôle de la population en juillet).

Dans le cas où les inspecteurs sont condamnés par un verdict effectif, il est prévu que 16/19 centres d'inspection devront cesser leurs activités car 2 ou plusieurs inspecteurs verront leurs certificats d'inspection révoqués.

Le Département de l'enregistrement recommande de ne pas révoquer le certificat d'enregistrement des inspecteurs dans les cas où le tribunal les a condamnés, leur a infligé une peine avec sursis, ne leur a pas interdit d'exercer leur profession ou leur a infligé une réforme sans détention.

Comment supprimer ?

Afin de répondre de manière proactive aux situations qui pourraient survenir dans les temps à venir lorsque des affaires seront portées devant les tribunaux et que des inspecteurs seront condamnés, le responsable du Registre du Vietnam a déclaré que le Département avait fait rapport au ministère des Transports sur la situation de l'inspection des véhicules automobiles dans les temps à venir.

À partir de là, il est proposé de modifier le décret n° 139/2018/ND-CP et le décret n° 30/2023/ND-CP réglementant l'activité des services d'inspection des véhicules automobiles, selon des procédures simplifiées. En particulier, le cas de révocation du certificat d'inspection et de suspension temporaire du fonctionnement de l'unité d'inspection est exclu pour éviter la situation où les unités d'inspection manquent d'inspecteurs et doivent cesser de fonctionner, causant des dommages inutiles aux personnes et aux entreprises, affectant le développement socio-économique du pays.

Plus précisément, le chef du Département du registre a déclaré que le Département proposait de modifier la réglementation dans le sens de ne pas révoquer le certificat d'inspecteur du registre pour les cas de condamnation par le tribunal, de condamnation avec sursis, de non-interdiction d'exercer ou de réforme non privative de liberté.

Dans le même temps, il est recommandé de ne pas fermer les unités d'inspection comptant 2 inspecteurs ou plus dont les certificats d'inspection ont été révoqués pour des cas d'inspection poursuivis avant la publication du décret 30/2023 (c'est-à-dire avant le 8 juin 2023).

Dans le même temps, il est proposé que le ministère des Transports publie un document demandant aux comités du Parti, aux comités provinciaux du Parti et aux comités populaires des provinces et des villes sous contrôle central de renforcer la gestion et d'ordonner aux agences locales concernées de préparer des scénarios et de réagir rapidement aux situations qui peuvent survenir lors des activités d'inspection des véhicules automobiles.

D'autre part, le Département de l'enregistrement travaillera en étroite collaboration avec les départements locaux des transports et les agences de presse pour organiser la propagande et conseiller aux particuliers et aux entreprises d'effectuer de manière proactive des inspections d'enregistrement précoces ou de déménager dans d'autres localités disposant de nombreux centres d'enregistrement opérationnels pour l'inspection.

Source: https://www.baogiaothong.vn/36-dia-phuong-nguy-co-un-tac-dang-kiem-go-cach-nao-192240521041358805.htm