Después de unas pocas lluvias fuertes, la Carretera Nacional 1 (QL1) que pasa por la provincia de Phu Yen ha presentado "baches", muchas secciones de la superficie de la carretera están descascaradas y resbaladizas, lo que afecta a los vehículos cuando viajan, causando potencialmente problemas de seguridad vial.
El Sr. Nguyen Huy (29 años), un conductor de camión que reside en la provincia de Quang Nam, dijo que cada temporada de lluvias, cuando pasa por Phu Yen, está harto de que la superficie de la carretera se despegue, los baches sean irregulares y dolorosos para su vehículo, y tener que evitar baches y otros usuarios de la carretera mientras conduce es extremadamente peligroso.
Compartiendo la misma obsesión, el Sr. Ho Nguyen Dac Thanh Cong (30 años), asistente de autobús de larga distancia, residente en el distrito de Tuy Phuoc (provincia de Binh Dinh), comentó que la carretera está reparada y que aparecen baches cada pocos días después de las lluvias... "Espero de verdad que las autoridades tengan un plan para reparar la carretera, de modo que sea duradera y garantice la seguridad de los conductores y demás usuarios de la vía", afirmó el Sr. Cong.
Notas del reportero, sobre la Carretera Nacional 1, a través de la ciudad de Chi Thanh, distrito de Tuy An; En el tramo que atraviesa los distritos de Xuan Dai, Xuan Thanh y Xuan Canh, en la ciudad de Song Cau (provincia de Phu Yen), la mayor parte de la calzada ha perdido adherencia y se ha desprendido, dejando al descubierto grava, piedra triturada y otros escombros. La calzada se ha degradado, creando baches. En muchos tramos de la ruta se han formado ondulaciones, lo que la hace peligrosa.
El Sr. Nguyen Thanh Binh, Director del Área de Gestión de Carreteras III, dijo que la unidad actualmente ha reparado las partes de la carretera dañadas después de las recientes lluvias.
Según el Sr. Binh, casi todos los días las unidades están en ruta para asegurar el tráfico en condiciones climáticas adversas, las unidades también se dividen en muchos equipos para volver a verter el hormigón asfáltico, sin embargo, debido a la lluvia, el despliegue tuvo que suspenderse temporalmente. Ante esa situación, la unidad también utilizó materiales temporales para minimizar los daños y garantizar el tránsito en la vía. Cuando las condiciones climáticas sean favorables, la unidad organizará los recursos humanos para desempeñarse bien para garantizar la ruta y la seguridad del tráfico durante las próximas vacaciones de Año Nuevo.
El 15 de diciembre, Highway QLDB III emitió el Documento No. 2997 sobre la reparación de los daños en la superficie de las carreteras surgidos en las carreteras nacionales en las provincias de Phu Yen y Khanh Hoa debido al impacto de la lluvia desde el 7 de diciembre.
La Carretera Nacional QLDB III requiere que Deo Ca Investment Joint Stock Company y Phu Yen Road Management and Construction Joint Stock Company solucionen urgentemente los problemas existentes en la ruta, centrándose en parchar y reparar la superficie de la carretera en secciones con baches, barro, etc. para garantizar la seguridad del tráfico.
Al mismo tiempo, en condiciones climáticas adversas donde no es posible realizar una reparación completa, las unidades deben seleccionar materiales adecuados (piedra triturada reforzada con cemento; materiales de raspado mezclados con emulsión o cemento; cantos rodados, piedras de tres, cuñas de 4x6 ...) para una reparación temporal para garantizar el tráfico y organizar un sistema completo de seguridad vial para advertencia.
Cuando el clima es favorable, las unidades inmediatamente parcharán y repararán con concreto asfáltico; Se deben disponer rodillos y apisonadoras para compactar firmemente de acuerdo a las regulaciones. En caso de que las unidades de gestión de mantenimiento no organicen la ejecución o tarden en solucionar la situación, ocasionando problemas de seguridad vial en la ruta o accidentes de tránsito por razones subjetivas, las unidades de gestión de mantenimiento serán plenamente responsables ante el Área de Gestión de Carreteras III y ante la ley.
Para los inversionistas BOT en la ruta, se requieren unidades para superar con urgencia los problemas existentes en la ruta, enfocándose en parchar y reparar la superficie de la carretera de los tramos con baches, lodo, etc. para garantizar la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 1.
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Fuente: https://daidoanket.vn/quoc-lo-1-doan-qua-tinh-phu-yen-xuong-cap-gay-mat-an-toan-giao-thong-10296929.html
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