Carretera Nacional 1 desde la ciudad. Desde Dong Ha hasta la ciudad de Quang Tri, hay muchos puntos dañados que provocan inseguridad en el tráfico. En particular, hay cientos de metros de superficie de la carretera con grietas y hundimientos, lo que crea bordes altos y muchos baches.
Según el reportero del periódico Quang Tri, en la mañana del 26 de diciembre, en la Carretera Nacional 1 que pasa por la ciudad. Los distritos de Dong Ha y Trieu Phong tienen docenas de superficies de carreteras dañadas.
Un punto dañado en la carretera nacional 1 que pasa por el distrito de Trieu Phong - Foto: Quang Hai
En concreto, la superficie asfaltada de la carretera presenta numerosos baches, muchos de los cuales han sido parcheados temporalmente con hormigón por la unidad gestora, pero todavía persisten algunos baches, lo que provoca inseguridad vial. Hay baches en la superficie de la carretera de casi 1 metro de ancho, bastante profundos, el riesgo de provocar accidentes es muy alto. Por la mañana de ese mismo día, vehículos y trabajadores de la unidad de reparación de carreteras procedieron a limpiar las señales en los puntos dañados donde se había parchado el concreto.
El Sr. Cao Thanh Binh, jefe del Departamento de Gestión de Carreteras Regionales de Quang Tri (Grupo Truong Thinh, la unidad que administra, opera y explota la ruta) dijo que en las condiciones climáticas actuales, la unidad solo puede parchar temporalmente la carretera con concreto y colocar señales de advertencia.
“A través de la inspección, se encontraron 14 puntos dañados en la ruta administrada por la unidad, con un área total de 26,7 m2 de superficie vial. A largo plazo, llevaremos la motocicleta a reparar. "El plan de reparación ha sido aprobado, ahora sólo tenemos que esperar a que el clima sea favorable", dijo el Sr. Binh.
Mientras tanto, un tramo de 100 metros de la Carretera Nacional 1 que pasa por el centro de la ciudad de Quang Tri resultó gravemente dañado. La superficie de la carretera está agrietada y hundida en largos tramos, creando bordes altos y numerosos baches. Debido a que el tráfico en esta ruta es muy pesado, el tráfico en esta sección presenta muchos riesgos potenciales de seguridad.
Según algunos vecinos de aquí, la carretera está frecuentemente dañada y ha sido reparada innumerables veces, incluso raspada con asfalto, pero no ha sido reparada completamente.
Vo Tuyen, propietario de una casa frente a la carretera nacional y vendedor de alimentos, dijo que este tramo de la carretera es el más dañado durante la temporada de lluvias, con un alto riesgo de accidentes de tránsito y de afectar la vida de las personas.
“Las casas cercanas a la carretera no pueden dormir por la noche debido al ruido que se escucha cuando los camiones y contenedores pasan por la zona dañada. "Espero que las agencias y unidades encuentren una manera de manejar completamente esta sección porque es demasiado peligrosa para los usuarios de la carretera y afecta la vida de las personas", compartió el Sr. Tuyen. Según otros vecinos, cuando pasan los coches, las piedras y la tierra de la calzada dañada saltan hacia las ventanas de las casas, lo que resulta muy peligroso.
El Sr. Ngo Van Doan, Jefe de la Oficina de Gestión de Carreteras II.5 (Área de Gestión de Carreteras II - la unidad que administra, opera y explota la ruta), dijo que en esta época del año, hay mucha lluvia, la unidad descubre "baches" pero solo puede manejarlos temporalmente, combinado con advertencias para asegurar el tráfico.
“Con lluvia como ahora y mucho tráfico, los rellenos de hormigón se desprenden inmediatamente, por lo que sólo podemos ocuparnos de ello temporalmente. "Cuando salga el sol, la unidad se encargará de toda la franja para arreglarlo", dijo el Sr. Doan.
Se sabe que, para contribuir a mejorar la calidad de explotación y garantizar la seguridad del tráfico en la Carretera Nacional 1 a través del área, en 2021, el Comité Popular de la ciudad de Quang Tri propuso al Comité Popular Provincial y al Departamento de Gestión Vial II invertir en la mejora del sistema de superficie de la carretera, el sistema de drenaje a lo largo del lado izquierdo de la ruta (desde la calle Tran Hung Dao hasta la calle Hai Ba Trung) y reemplazar el grupo de semáforos en la intersección de las calles Le Duan - Hai Ba Trung.
Quang Hai-Duc Vietnam
Fuente: https://baoquangtri.vn/quoc-lo-1-di-qua-quang-tri-nhieu-cho-hu-hong-nang-190660.htm
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