Socializar el trabajo de dragado pero garantizar la transparencia

El 26 de marzo, la Oficina Gubernamental emitió el Aviso No. 118 sobre la conclusión del Viceprimer Ministro Tran Hong Ha en la reunión sobre la revisión y finalización del proyecto de Decreto sobre la gestión de las actividades de dragado en áreas portuarias y vías navegables interiores.

En el anuncio, el Viceprimer Ministro encargó al Ministerio de Transporte que continúe estudiando y absorbiendo plenamente las opiniones de los delegados en la reunión, y coordine con los ministerios y agencias pertinentes para revisar, complementar y perfeccionar el proyecto de Decreto.

Foto ilustrativa.

El Viceprimer Ministro señaló que es necesario revisar cuidadosamente la descentralización hacia las localidades para garantizar el principio de unificación de la gestión estatal de las vías navegables marítimas y fluviales desde el nivel central al local, en cumplimiento de las regulaciones legales pertinentes; No dejar ningún vacío legal ni perturbar o afectar las actividades marítimas y fluviales.

Al mismo tiempo, revisar, complementar y ajustar la normativa para incentivar y atraer el máximo de recursos sociales y fuentes de capital legal fuera del presupuesto estatal para realizar trabajos de dragado y gestión y operación de rutas marítimas y vías navegables interiores (las empresas son responsables de la eficiencia financiera y económica...).

Mientras tanto, los organismos de gestión estatal controlan la planificación, los planes, las normas, los parámetros técnicos de las vías navegables, la garantía de seguridad, los recursos minerales y el medio ambiente.

El objetivo principal de la selección de inversores es realizar el dragado y mantenimiento de canales de navegación y vías navegables interiores. Por lo tanto, es necesario regular y controlar de forma clara y transparente la recuperación de productos (arena, grava, minerales, etc.) de las actividades de dragado para garantizar la eficiencia general y evitar abusos de políticas que afecten negativamente a la seguridad, la protección, el medio ambiente y el paisaje.

El Viceprimer Ministro también ordenó al Ministerio de Transporte estudiar las opiniones del Ministro de Defensa Nacional para revisar y complementar las regulaciones en la dirección de asegurar los principios generales de aplicación para las actividades de dragado en aguas portuarias y aguas navegables interiores en general y tener regulaciones específicas para las actividades de dragado que sirven a propósitos militares y de defensa.

Al mismo tiempo, aceptar las opiniones del Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente sobre el cumplimiento de las normas sobre vertido de materiales dragados al mar; requisitos para la protección de lechos de ríos, riberas y playas; requisitos para las actividades en corredores de protección de fuentes de agua; Prescribir las responsabilidades del Comité Popular Provincial para planificar y organizar las zonas de vertido en el mar y las zonas de vertido de materiales dragados en la costa.

El Viceprimer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte estudiar las opiniones del Ministerio de Planificación e Inversiones sobre: ​​los criterios y condiciones para que las autoridades competentes consideren la aprobación de organizaciones y empresas para realizar trabajos de dragado de canales públicos de navegación y vías navegables interiores utilizando capital movilizado por las propias empresas.

En caso de que la empresa proponga dragar canales públicos de navegación junto con invertir en la construcción de puertos marítimos; Reglamento sobre el uso de fondos legales no presupuestarios.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/xa-hoi-hoa-cong-tac-nao-vet-luong-hang-hai-nhung-phai-dam-bao-minh-bach-192240327183927192.htm