El Ministerio de Construcción acaba de informar al Gobierno sobre la revisión y el tratamiento de los problemas y deficiencias existentes en la organización del tráfico vial, incluido el sistema de semáforos.

Según el Ministerio de Construcción, debido a la gran cantidad de señales de tráfico y semáforos en toda la red vial, mientras que en el momento de la revisión general, los organismos y unidades estaban arreglando su organización y aparato, por lo que hasta ahora, algunas localidades aún no han presentado informes.

Basándose en informes enviados desde 50 localidades, la Administración de Carreteras de Vietnam los ha recopilado hasta el 25 de marzo.

z6215516776763 c1fa4ea5146aae2c3a4ac05d0ac713b9 82763.jpg
Cientos de semáforos no funcionan correctamente. Foto: TK

Un representante de la Administración de Carreteras de Vietnam dijo que en la red de carreteras inspeccionada, hay 5.209 intersecciones con semáforos. A través de la revisión, se encontró que 586 grupos de luces tenían problemas. Hasta la fecha se han resuelto 139 clústeres y 447 clústeres aún están en proceso de resolución.

Sólo en las carreteras y autopistas nacionales bajo la gestión del Ministerio de Construcción, hay 1.864 grupos de semáforos en las intersecciones. A través de la revisión, se encontró que 447 grupos de luces tenían problemas. Hasta la fecha se han resuelto 83 clústeres y 364 clústeres aún están en proceso de resolución.

Para el sistema de semáforos gestionado por 50 localidades se han ordenado 3.253 ubicaciones y se han detectado 139 conjuntos semafóricos con deficiencias en la organización del tráfico. Hasta el momento se han corregido 56 clústeres y 83 clústeres aún se encuentran en proceso de procesamiento.

Según el Ministerio de Construcción, la causa de los daños e deficiencias del conjunto semafórico se debe al tiempo de explotación y uso de más de 5 años, siendo afectado por el sol, la lluvia, el viento, las tormentas y otros factores climatológicos, provocando que las señales verde y roja operen de manera errática e inestable.

Además, también existe la situación en la que el sistema de suministro de energía está dañado, incluidos gabinetes eléctricos dañados, componentes dañados o baterías viejas, lo que genera señales de luz débiles.

Otra causa se debe a la explotación y los accidentes de tráfico; bombilla fundida; Muchos grupos de luces no tienen luces de temporizador de cuenta regresiva.

También existen deficiencias como: Falta de semáforos para peatones en las intersecciones o existen semáforos rotos y sin funcionamiento; Algunos postes de semáforo están ubicados en lugares poco razonables y oscuros...

Respecto al sistema de señalización , según estadísticas de 50 provincias y ciudades hasta el 25 de marzo, se registraron 6.962 señales con deficiencias. De éstas, 4.386 señales han sido procesadas, mientras que 2.576 señales aún no han sido reparadas.

La causa de los problemas es que desde el 1 de enero entró en vigor el Reglamento Técnico Nacional de Señalización Vial, por lo que las señales de tráfico instaladas según las antiguas normas han causado problemas.

Además, algunas señales están instaladas en lugares poco razonables y es necesario trasladarlas a otros lugares para garantizar una organización razonable del tráfico.

Otra razón es que la señal esté oculta por árboles u obstáculos; Algunas ubicaciones de señales secundarias tienen demasiada información, lo que dificulta que los usuarios de la carretera la lean.