Se espera que Vietnam Airlines reciba otro Boeing 787-10 de fuselaje ancho a finales del próximo mes, para aumentar su capacidad de transporte mientras el mercado de la aviación carece de aviones.
Según un representante de Vietnam Airlines, se trata del quinto avión Boeing 787-10 de un total de ocho bajo contrato de arrendamiento con opción de compra con el fabricante estadounidense. Este avión, con matrícula VN-A878, es el avión de fuselaje ancho número 30 de la aerolínea nacional.
Este avión de fuselaje ancho de Boeing tiene más de 68 m de largo, una carga útil comercial de 56-60 toneladas y un alcance máximo de 11.910 km. El avión puede transportar hasta 400 pasajeros, casi el doble que los barcos de fuselaje estrecho.
La incorporación de nuevos aviones ayudará a la aerolínea a aumentar su capacidad y atender a los pasajeros durante la próxima temporada alta de verano, en un contexto en el que el mercado interno carece de aviones.
El Boeing 787-10 de Vietnam Airlines se encuentra estacionado en Carolina del Sur (EE.UU.) y se espera que regrese a Vietnam a finales de mayo. Foto: VNA
Actualmente, Vietnam Airlines ha dejado de operar 9 aviones Airbus A321 de fuselaje estrecho debido a que ha tenido que retirar motores para realizar tareas de mantenimiento y es posible que aumente esta cifra en el futuro cercano. Debido a interrupciones en la cadena de suministro, miles de motores necesitan reparación en todo el mundo y estos aviones, pilares de las rutas nacionales, podrían permanecer en tierra hasta por un año.
Las aerolíneas nacionales también están teniendo que aumentar los vuelos nocturnos y matutinos debido a la falta de aviones. Ante esta dificultad, la aerolínea nacional afirmó que impulsó de manera proactiva el mantenimiento programado de las aeronaves y reorganizó el cronograma para reducir el tiempo de entrega de las aeronaves.
En el primer trimestre, cada avión de esta aerolínea aumentó su tiempo de operación en promedio un 18% por día. Sólo Vietnam Airlines planea tener un 40% más de vuelos durante la próxima temporada alta de verano.
Al mismo tiempo, la compañía también está acelerando la búsqueda de socios para arrendar en wet-leasing cuatro barcos (alquilando tanto aeronaves como tripulación) para la próxima temporada alta de verano. Además de negociar con Boeing para recibir anticipadamente los B787-10, Vietnam Airlines también está trabajando con Airbus para poder incorporar aviones A320NEO. Se espera que la aerolínea reciba otro Boeing 787-10 a finales de junio.
Señor Tu
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