Respecto al incidente de la ventana de un avión de Alaska Airlines que se abrió, un representante de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dijo que actualmente ninguna aerolínea en Vietnam opera aviones B737 MAX (incluido el B737 MAX 9).
La ventana del Boeing 737 MAX 9 se rompe
Para los aviones que vuelan a Vietnam, hay algunas aerolíneas que utilizan B737 MAX como Singapore Airlines, China Southern Airlines...
Tras el incidente de Alaska Airlines, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) exige la inspección inmediata de aproximadamente 171 aeronaves Boeing 737 MAX 9. La FAA ha notificado a las autoridades de aviación de varios países e invitado a representantes de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam a una reunión en línea para informar y actualizar la información sobre el incidente.
En términos de los principios de la aviación global, cuando la FAA, como autoridad de aviación nacional donde se fabrica el avión B737 MAX 9, ha anunciado una suspensión temporal de las operaciones de este tipo de aeronave para inspección, las aerolíneas globales que operan este tipo de aeronave tendrán que cumplir. Las autoridades de aviación de los países donde está matriculada la aeronave tomarán medidas para comprobarlo.
Los líderes de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam han dado instrucciones al departamento técnico de aviación de la autoridad para que supervise de cerca la implementación de estas instrucciones técnicas.
Cuando ocurre un incidente, las autoridades de aviación del país que fabricó el avión toman medidas oportunas, en este caso exigiendo que todos los aviones B737 MAX tengan inspeccionada la zona de la puerta antes de ponerlos en operación. El proceso de inspección durará entre 4 y 8 horas para cada aeronave, después de lo cual las aeronaves operarán con normalidad.
Anteriormente, el 5 de enero (hora local), un avión de Alaska Airlines tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Oregón (EE.UU.) después de que una ventana y parte del fuselaje se desprendieran durante el vuelo.
Los registros en línea de la FAA muestran que el Boeing 737-9 MAX 9 en cuestión recibió su certificación de fábrica hace dos meses.
En la red social X, la FAA dijo que está exigiendo la inspección inmediata de alrededor de 171 aviones Boeing 737 MAX 9 antes de permitirles volar nuevamente. El proceso de inspección tardará entre 4 y 8 horas para cada aeronave. Según la FAA, esta decisión es para garantizar la seguridad de los pasajeros.
Según Alaska Airlines, más de una cuarta parte de sus aviones Boeing 737 MAX 9 han sido inspeccionados y no se han encontrado problemas graves.
El 6 de enero, dos aerolíneas más suspendieron las operaciones de todos estos aviones. En concreto, United Airlines ha suspendido temporalmente la inspección de todos los aviones Boeing 737 MAX 9 a petición de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).
Turkish Airlines también anunció que dejará de operar cinco de sus aviones Boeing 737 MAX 9 para su inspección. Actualmente, Alaska Airlines y United Airlines poseen la flota de MAX 9 más grande del mundo. Hasta la fecha, Boeing ha entregado 218 aviones 737 MAX 9 a aerolíneas de todo el mundo.
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