(NLDO) - Trabajando con el Primer Ministro, los líderes de la ciudad de Da Nang propusieron otorgar urgentemente franjas horarias a la aerolínea Emirates. La Autoridad de Aviación Civil ha respondido a esto.
Emirates es la aerolínea más grande de los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Foto: Reuters
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam acaba de informar al Ministerio de Transporte sobre la confirmación de slots (parámetros para coordinar los horarios de despegue y aterrizaje) y la concesión de permisos de vuelo para que Emirates Airlines (EK) opere al Aeropuerto Internacional de Da Nang.
En consecuencia, el 27 de diciembre de 2024, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam recibió una solicitud de EK para confirmar el horario de vuelo del verano de 2025 con horarios de aterrizaje/despegue en el Aeropuerto Internacional de Da Nang de 14:50/16:55 UTC (es decir, 21:50/23:55 hora local) para operar la ruta Dubái-Bangkok-Da Nang-Bangkok-Dubái.
Después de recibir la solicitud de confirmación de franja horaria de EK, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, basándose en los parámetros de coordinación de franjas horarias para vuelos internacionales, descubrió que la franja horaria de 23 horas (de 23:00 a 23:55) en el sistema de franjas horarias había alcanzado el límite de parámetros.
Por lo tanto, la solicitud de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam para confirmar el horario de despegue para EK a las 23:55 hora local no fue aprobada (anteriormente, la Autoridad de Aviación Civil también se negó a otorgar horarios en este momento para Air Macao-China y Eastar Jet-Korea).
Además, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha revisado los intervalos de tiempo más cercanos antes y después de las 23:00, según lo solicitado por EK, es decir, el intervalo de las 00:00 y el intervalo de las 22:00. Sin embargo, la franja horaria de las 00 horas del sistema de slots también ha alcanzado su límite de parámetros, por lo que el Departamento ha optado por proponer a la aerolínea que ajuste la hora de despegue a la franja horaria de 22 horas (de 22:00 a 22:55).
Para determinar la hora específica de despegue del vuelo de EK dentro del horario de las 22:00, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha discutido con Da Nang International Terminal Investment and Operation Joint Stock Company (AHT) para determinar información sobre el estado actual de los arreglos del mostrador de facturación de pasajeros para vuelos internacionales que salen a las 22:00 y horarios adyacentes; Necesidades de uso del contador EK. AHT respondió a los arreglos del mostrador de facturación para el vuelo de EK y sugirió que la hora estimada de salida del vuelo era las 22:15 hora local.
Con base en la información reportada y propuesta por AHT, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evaluó que la hora prevista de despegue del vuelo a las 22:15 hora local es consistente con la infraestructura y las prácticas operativas de las aerolíneas a las 22:00. El 7 de enero de 2025, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam envió un telegrama solicitando a EK que ajustara la hora de despegue del vuelo a las 22:15 hora local.
El mismo día, 7 de enero, EK envió un telegrama en el que aceptaba la hora de despegue del vuelo de las 22:15 hora local, tal como lo solicitaba la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Al mismo tiempo, la aerolínea también solicitó a la Autoridad que añadiera a la lista de espera la hora de aterrizaje y despegue del vuelo, de acuerdo con la solicitud inicial enviada el 27 de diciembre de 2024.
Actualmente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha completado la asignación de franjas horarias para EK desde el 7 de enero; Se completó la concesión de derechos de transporte a EK a partir del 24 de enero de 2025, para que la aerolínea pueda completar la solicitud de licencia de vuelo de acuerdo con las regulaciones. Durante el proceso mencionado anteriormente, el Departamento no ha recibido ninguna información sobre la solicitud de concesión de plazas a EK por parte de las agencias de la ciudad de Da Nang.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam emitirá un permiso de vuelo a EK después de que la aerolínea presente una solicitud completa en el Portal de Servicio Público y el sistema electrónico de información única del Ministerio de Transporte (el tiempo de emisión del permiso de vuelo no excede los 7 días hábiles).
En caso de que la franja horaria local de las 23:00 tenga otra aerolínea devolviendo la franja horaria no utilizada o ajustando la franja horaria a otra franja horaria según las regulaciones, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ajustará la franja horaria para EK de acuerdo con la solicitud inicial de la aerolínea enviada el 27 de diciembre de 2024.
Anteriormente, en la noche del 9 de febrero, el primer ministro Pham Minh Chinh trabajó con el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Da Nang para resolver recomendaciones y ayudar a la ciudad a superar las dificultades.
En la reunión, el Sr. Nguyen Van Quang, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, propuso desplegar urgentemente un almacén de carga y ampliar la terminal T1, y otorgar franjas horarias para que la aerolínea Emirates vuele al aeropuerto de Da Nang.
Después de escuchar la propuesta de Da Nang, el Primer Ministro solicitó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam que conceda inmediatamente a la aerolínea Emirates un espacio de vuelo al aeropuerto de Da Nang, para evitar el cabildeo y luchar contra la negatividad y la corrupción.
Fuente: https://nld.com.vn/cuc-hang-khong-len-tieng-viec-cap-slot-bay-cho-emirates-den-san-bay-da-nang-196250211203157187.htm
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