Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en Ciudad Ho Chi Minh

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong29/05/2024


TPO - Después de que 11 calles centrales de Ciudad Ho Chi Minh fueron puestas a prueba para cobrar tarifas de uso temporal para parte de las actividades comerciales, compra y venta de bienes, la mayoría de los hogares comerciales cumplieron bien, las aceras estaban limpias y las personas y los turistas podían caminar con mayor facilidad y seguridad en las aceras designadas. Sin embargo, todavía se dan algunos casos de mesas y sillas que invaden la acera, ocupando las aceras peatonales para fines comerciales.

Al mediodía del 22 de mayo, presente en la calle Hai Trieu (barrio Ben Nghe, distrito 1) después de casi 2 semanas de probar la recaudación de tarifas temporales por el uso de las aceras para actividades comerciales, compra y venta de bienes, el reportero registró que la situación del orden en las calles había cambiado un poco, no tan bien como antes.

Anteriormente, la sección de acera de la calle Hai Trieu estaba marcada con líneas amarillas como un área de estacionamiento gratuito para motocicletas autogestionadas, la sección de acera restante estaba marcada con líneas blancas para que las empresas las usaran y pagaran una tarifa, el espacio restante en el medio estaba reservado para peatones. Por normativa el espacio peatonal no puede tener obstáculos.

Sin embargo, según los registros del periodista, la casa de negocios ubicada en 31 Hai Trieu Street, Ben Nghe Ward, ha colocado mesas y sillas fuera de la línea blanca, ocupando toda la acera para que los peatones puedan hacer negocios. No hay espacio para moverse, por lo que los vecinos y turistas que pasan por esta zona deben desplazarse a la acera exterior (habilitada como zona de aparcamiento de motos autogestionada).

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 1)

Una casa de negocios ubicada en el número 31 de la calle Hai Trieu, en el barrio de Ben Nghe, colocó mesas y sillas fuera de las líneas blancas, ocupando toda la acera para los peatones. Foto: HH

Al reflexionar ante los periodistas, un residente que vive en la calle Hai Trieu dijo que durante el período piloto inicial de cobro de peaje, las actividades comerciales y empresariales en esta calle eran relativamente limpias y ordenadas. Sin embargo, en los últimos días, todos los días desde las 10 de la mañana hasta las 4 de la tarde, algunos comercios han instalado sus puestos en la acera para los peatones, y los vendedores ambulantes han instalado sus puestos en la zona de la acera habilitada como lugar para aparcar y vigilar las motos.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 2)

La acera para peatones en la calle Hai Trieu (entre las líneas blanca y amarilla) está ocupada por fines comerciales. Foto: HH

“La exhibición generalizada de productos en lugares equivocados crea un panorama desordenado, que afecta la belleza urbana e impide al gobierno cobrar tarifas por el uso de las aceras. "¡Pero aún no he visto a las autoridades manejar esto!" - se preguntó esta persona.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 3)

La situación de los vendedores ambulantes en la calle Hai Trieu no ha mejorado. Foto: HH

Además de la calle Hai Trieu, según los registros del periodista, algunas otras rutas piloto también tienen el fenómeno de negocios que comercian en la acera fuera del área prescrita.

Por ejemplo, en un local comercial ubicado en 14/9d Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) se colocaron mesas y sillas para que los clientes se sentaran fuera de la fila designada para fines comerciales.

Siguen invadiendo las líneas y ocupando las aceras en la autopista piloto de peaje en la ciudad de Ho Chi Minh (foto 4)

Un negocio en la calle Chu Manh Trinh (barrio Ben Nghe, distrito 1) colocó mesas y sillas para los clientes fuera del área prescrita. Foto: HH

Español Anteriormente, en la conferencia piloto de 11 calles elegibles para ser utilizadas como ubicaciones comerciales, compra y venta de bienes en el distrito y lanzamiento del software "Consulta y registro para el uso temporal de una parte de la acera en el Distrito 1" celebrada en la mañana del 9 de mayo, el Sr. Le Duc Thanh, Presidente del Comité Popular del Distrito 1, solicitó a los Comités Populares de 10 barrios que se coordinaran con el Equipo de Gestión del Orden Urbano para inspeccionar y manejar las violaciones en la gestión y el uso temporal de las aceras dentro del alcance de gestión asignado de acuerdo con las regulaciones legales, garantizando la seguridad y el orden en el distrito.

En respuesta a los periodistas sobre los casos de invasión y usurpación de aceras para peatones en el área de la ruta piloto, el Sr. Le Duc Thanh dijo: “He ordenado a los Comités Populares de los barrios y al Equipo de Orden Urbano que controlen e inspeccionen regularmente para recordar y manejar las violaciones (si las hubiera). "Con la retroalimentación de los periodistas, continuaremos haciendo correcciones", informó el Sr. Le Duc Thanh.

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Acera de la calle Le Thanh Ton. Foto: HH
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La acera de la calle Hai Trieu (Distrito 1) está marcada para cobrar tarifas. Foto: S.H.
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Lluvias continuas en Ciudad Ho Chi Minh en los últimos días de mayo
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Huynh



Fuente: https://tienphong.vn/van-lan-vach-chiem-dung-via-he-o-tuyen-duong-thi-diem-thu-phi-o-tphcm-post1639607.tpo

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