Al concluir la reunión, el Sr. Luu Van Ban, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial, solicitó a la Administración de Carreteras de Vietnam y al Área de Gestión Vial I que dirigieran una evaluación general de la situación actual, supervisaran a los inversores y contratistas en el cumplimiento de las regulaciones en el permiso de construcción y al mismo tiempo tuvieran soluciones adecuadas a la situación real para prevenir la congestión durante la reparación de la Carretera Nacional 5.
Proponer que el Área I de Administración de Carreteras y Gestión Vial de Vietnam revise y maneje la responsabilidad de las unidades de construcción que no cumplan con el permiso de construcción, y maneje la responsabilidad de las organizaciones e individuos que causen congestión de tráfico.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, también solicitó a la Corporación de Desarrollo de Infraestructura e Inversión Financiera de Vietnam (VIDIFI) que rectifique su labor de gestión como inversionista. Coordinar con las unidades de consultoría y supervisión y los contratistas de construcción para cumplir con las soluciones constructivas para garantizar la seguridad vial y minimizar la congestión.
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Luu Van Ban, sugirió que la construcción y reparación de la Carretera Nacional 5 evite las horas punta. Si existe riesgo de congestión vehicular, se debe detener la construcción. Investigación sobre la regulación de los semáforos en algunas intersecciones para adaptarlos a situaciones prácticas. La fuerza de policía de tránsito provincial se coordinó rápidamente con las unidades pertinentes para dirigir el tráfico, guiarlo y manejar las infracciones bajo su autoridad.
Los Comités Populares de los distritos de Kim Thanh, Cam Giang, Binh Giang y la ciudad de Hai Duong, por donde pasa la Carretera Nacional 5, necesitan fortalecer la propaganda para orientar a la gente a cumplir las normas de tránsito y manejar con prontitud las infracciones relacionadas bajo su autoridad...
El Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial de Hai Duong asignó al Departamento de Transporte la tarea de patrullar y controlar, informar rápidamente cuando se detecten deficiencias en la implementación de las medidas de organización de la construcción y, si se detectan violaciones, entregarlas a la fuerza de inspección de tránsito para su manejo.
La Carretera Nacional 5 que pasa por la provincia de Hai Duong tiene 44 km de longitud y está administrada y explotada directamente por la Corporación de Desarrollo de Infraestructura e Inversión Financiera de Vietnam (VIDIFI). Actualmente, el volumen de tráfico en la ruta es de aproximadamente 60.000 vehículos transformados/día y noche, superando el volumen de tráfico de diseño en aproximadamente 4-5 veces. Además, la línea férrea Hanoi - Hai Phong corre paralela y cerca de la Carretera Nacional 5, con numerosos cruces a nivel con la vía, lo que da lugar a frecuentes atascos de tráfico en las intersecciones durante las horas pico.
El tramo que atraviesa el distrito de Kim Thanh tiene una longitud aproximada de 17 km (del km 61 al km 77+850). Actualmente, se están realizando trabajos de reparación de la calzada del km 65+00 al km 76. La unidad constructora ha concluido la construcción del tramo del km 65 al km 70, y el tramo del km 70 al km 76 continúa en construcción (dentro del permiso de construcción hasta el 15 de julio de 2024). En los últimos días se han presentado congestiones vehiculares en la zona donde se están realizando reparaciones en la Carretera 5. Sobre todo en la tarde del 19 de junio, los atascos de tráfico se prolongaron durante muchas horas, dificultando la circulación de personas y vehículos.
En la mañana del 20 de junio, mediante una inspección real del tramo de construcción, que tiene una longitud de 450 a 600 metros, más larga que la permitida y no cumple con la prevención de horas pico; El personal de control de tránsito del contratista carece de experiencia, el sistema de barreras no garantiza la distancia según los documentos de la licencia...
El 19 de junio, el periódico Hai Duong publicó un artículo "Carretera Nacional 5 a través de Kim Thanh: Una carretera insegura" que refleja las deficiencias en la Carretera Nacional 5 a través del distrito de Kim Thanh, en parte debido a las recientes reparaciones de la Carretera Nacional 5.
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Fuente: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
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