Las cenizas y los lodos dragados pueden sustituir a la arena en la construcción de plataformas de carreteras

Debido a que la arena artificial es cara y la arena de mar sólo se ha estudiado a pequeña escala, muchos expertos creen que deberíamos utilizar cenizas de centrales térmicas, escorias de altos hornos y lodo de ríos y lagos como materiales para las bases de las carreteras.

La arena natural (arena de río) se utiliza para dos propósitos principales. Un grado de alta calidad utilizado para hacer mortero y hormigón, también conocido como arena para agregado de construcción. Una arena natural de menor calidad utilizada para plataformas de carreteras y cimientos de ingeniería civil. Según el Instituto de Materiales de Construcción, la demanda anual promedio de arena para agregados de construcción a nivel nacional es de aproximadamente 130 millones de m3, y de arena de relleno es de 550 millones de m3.

El sustituto de arena natural más popular hoy en día es la arena artificial (arena triturada) procedente de canteras. La ventaja de la arena triturada es que cuesta entre 200.000 y 250.000 VND/m3, mientras que el precio de la arena de río es de 400.000 a 500.000 VND/m3, por lo que puede reducir los costos de construcción. Sin embargo, la arena triturada no es viable para su uso como vertedero porque el precio unitario estatal de la arena para vertederos es de aproximadamente 80.000 VND/m3.

La arena marina es una fuente de material alternativa prometedora porque Vietnam tiene 30 áreas marinas explotables con un recurso total previsto de casi 150 mil millones de m3. Sin embargo, actualmente solo existe la norma TCVN 13754:2023 para arena salina para hormigón y mortero, no existe ninguna norma para arena de mar como material sustituto de arena de relleno. Pilotaje del uso de arena de mar para construir nuevas plataformas de carreteras a pequeña escala.

Los desechos de carbón y el suelo de Quang Ninh se proponen como material de vertedero. Foto: Minh Cuong

Aprovechamiento de fuentes de residuos industriales

Debido a que la arena triturada es cara, la arena marina sólo se ha estudiado para su uso en pequeña escala. El Sr. Le Viet Hung, subdirector del Centro de Cemento y Hormigón (Instituto de Materiales de Construcción), dijo que es posible reemplazar la arena de vertedero con cenizas y escorias de energía térmica, escorias metalúrgicas como escorias de alto horno y escorias de acero.

Las cenizas de las centrales térmicas se pueden utilizar como fuente potencial de material de base o de materia prima para la producción de cemento, ya que las centrales térmicas descargan alrededor de 16 millones de toneladas al año. Actualmente, en todo el país aún quedan alrededor de 48 millones de toneladas de cenizas y escorias en vertederos, que es necesario reciclar para reducir la contaminación ambiental y sustituir la arena natural en proyectos de transporte.

Se estima que las fuentes de escoria de alto horno en las plantas de acero son de 4,6 millones de toneladas por año, y la escoria de acero, con 3,9 millones de toneladas, también es un material alternativo. No sólo se utiliza para rellenar y nivelar, también es un agregado para hormigón. La ventaja de este material es su precio barato, equivalente al precio de la arena para relleno, sin embargo las fábricas de acero están concentradas en las regiones Norte y Centro; En el sur, donde el proyecto de la autopista Norte-Sur carece de arena, sólo hay unas pocas fábricas de acero en Ba Ria - Vung Tau.

Según el Sr. Hung, el yeso fosforado de las fábricas de fertilizantes DAP se puede utilizar como aditivo para el cemento o como material de relleno. Cada fábrica puede explotar cerca de 2 millones de toneladas al año. Los relaves de la industria minera y los desechos de carbón de las minas de carbón de Quang Ninh pueden ser materiales potenciales para nivelar el suelo. Cada año, las minas de carbón vierten alrededor de 150 millones de metros cúbicos de tierra y roca en vertederos, ocupando miles de hectáreas de tierra.

Los lodos dragados de los ríos también pueden ser una fuente de material de cimentación, contribuyendo a la protección del medio ambiente. Sin embargo, el lodo tiene alta humedad, contiene arcilla e impurezas orgánicas, por lo que debe tratarse reduciendo la humedad y mezclándolo con otros materiales como arena y piedra si se usa como material de cimentación.

Otra fuente son los desechos de proyectos de construcción, como ladrillos, tejas y hormigón que han sido procesados ​​y triturados y que también se pueden utilizar como cimientos o como agregado de hormigón para proyectos de construcción. Sin embargo, actualmente no muchas provincias y ciudades tienen líneas de producción de reciclaje de residuos de construcción.

Experiencia en el uso de sustitutos naturales de arena en la India

Según los expertos, Vietnam puede aprender del modo en que India aborda el problema de la escasez de arena para la construcción y la creciente delincuencia en la lucha por las zonas de extracción ilegal de arena. En este país se promueven numerosos tipos de materiales alternativos como arena artificial, arena reciclada procedente de residuos de construcción, cenizas y escorias.

Las cenizas volantes se producen durante el funcionamiento de las centrales eléctricas de carbón y están compuestas principalmente de minerales, arcilla, cuarzo y otras impurezas contenidas en el carbón. En términos de propiedades, las cenizas volantes son más gruesas y pesadas que las cenizas volantes, por lo que se pueden usar para reemplazar parcialmente la arena en la producción de hormigón, como material de base de carreteras y para mejorar las tierras agrícolas.

Según la agencia medioambiental india, el uso de cenizas volantes no sólo reduce la dependencia de la arena del río, sino que también ayuda a reducir la cantidad de residuos enviados a los vertederos, evitando impactos adversos sobre el medio ambiente. Las agencias profesionales también recomiendan que las cenizas y las escorias cumplan con estándares de seguridad, ambientales y de materiales antes de ser utilizadas en proyectos de construcción.

Además, India también está fomentando que las plantas de reciclaje de residuos de construcción sustituyan la arena natural. El hormigón procedente de estructuras demolidas se puede triturar hasta alcanzar un tamaño adecuado para fabricar cemento. El mismo método de reciclaje se aplica al vidrio, plástico, ladrillos, azulejos, cerámica y porcelana. Sin embargo, la aplicación de estos materiales no es popular debido a la dificultad de asegurar estándares de construcción y nivelación.

¿Qué hacer para promover la producción de materiales que sustituyan la arena natural?

Según Le Viet Hung, la dificultad actual es que las normas técnicas no son suficientes para que los materiales puedan sustituir a la arena natural, por lo que no existe suficiente base jurídica para su uso. La nueva agencia estatal ha emitido normas de vertedero para materiales como cenizas de centrales térmicas y residuos de construcción. El Ministerio de Construcción acaba de impartir instrucciones sobre el uso de yeso fosforado procedente de las plantas de fertilizantes DAP, pero todavía no existen normas. Los materiales alternativos como relaves, lodos de río, arena de mar, desechos de carbón y tierra... aún no tienen normas.

El Sr. Le Trung Thanh, Director del Departamento de Materiales de Construcción (Ministerio de Construcción), también dijo que se han emitido los estándares y normas técnicas y económicas para la producción y uso de arena triturada, pero aún no están completos para todos los tipos de materiales alternativos. Los mecanismos de incentivo para las instalaciones de producción, las organizaciones y los individuos que consumen sustitutos naturales de la arena no son específicos.

Por lo tanto, en el futuro, los ministerios y las sucursales deben continuar mejorando las instituciones, las políticas de incentivos fiscales y las regulaciones legales para promover que las personas y las empresas produzcan y consuman materiales para reemplazar la arena natural. Los organismos especializados han incrementado la investigación y aplicado ampliamente la tecnología para producir arena artificial y sustitutos de la arena para mejorar la calidad y reducir los costos del producto.

El Dr. Thai Duy Sam, vicepresidente de la Asociación de Materiales de Construcción de Vietnam, propuso que el gobierno debería tener un mecanismo de incentivos fiscales y apoyo a las tasas de interés para ayudar a las empresas a invertir en equipos para reciclar materiales como cenizas, escorias y desechos de construcción, de modo que estos materiales tengan precios bajos para competir con la arena natural. Porque el uso de materiales que sustituyen la arena natural satisface la demanda futura de materiales de construcción y protege el medio ambiente. El Estado también debe regular que las empresas emisoras de residuos deben reciclar ellas mismas o ser responsables de cooperar con otras empresas para reciclar.

En 2020, el Gobierno aprobó la Estrategia para el desarrollo de materiales de construcción de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2050, que requiere que las industrias promuevan la investigación y el desarrollo de nuevos materiales, nuevas tecnologías y el uso de desechos como materiales alternativos; Al mismo tiempo, investigar tecnología minera avanzada y segura, minimizando los factores que afectan el paisaje y el medio ambiente.

Préstamo Doan - Son Ha

Enlace de origen: https://vnexpress.net/tro-xi-bun-nao-vet-co-the-thay-the-cat-dap-nen-duong-4723243.html