TPO - El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar las pruebas de vehículos aéreos no tripulados (drones) con una velocidad máxima de vuelo de 100 km/h y coches autónomos con una velocidad máxima de 20 km/h.
TPO - El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar las pruebas de vehículos aéreos no tripulados (drones) con una velocidad máxima de vuelo de 100 km/h y coches autónomos con una velocidad máxima de 20 km/h.
En la 19ª sesión (sesión especial) del 10º mandato, celebrada en la mañana del 14 de noviembre, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó una resolución que estipula los criterios, campos y contenidos del apoyo para las pruebas controladas de nuevas soluciones tecnológicas en los parques de alta tecnología y los parques concentrados de tecnología de la información en Ciudad Ho Chi Minh.
La resolución se aplica a soluciones tecnológicas relacionadas con drones y vehículos autónomos.
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El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, en la reunión. Foto: Anh Nhan |
Ciudad Ho Chi Minh establece criterios básicos y especificaciones técnicas para vehículos aéreos no tripulados, tales como: Envergadura, longitud máxima del cuerpo de 1,57 m; altura máxima 71,5cm; Peso máximo de despegue 70 kg; velocidad máxima de vuelo 100km/h; Altitud máxima de vuelo no superior a 200m. El alcance del vuelo está limitado únicamente al área de prueba.
Para los vehículos autónomos, el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó realizar pruebas a una velocidad máxima de 20 km/h; el control remoto del vehículo debe mostrar información de viaje como modo, hora, voltaje de la batería, satélite y velocidad.
Los drones y vehículos autónomos deben probarse todos los días entre las 7 a. m. y las 5 p. m.
Antes de aprobar esta resolución, los delegados presentes en la sesión plantearon muchas cuestiones relativas a las fuentes de financiación para apoyar las pruebas y los estándares técnicos de los vehículos a los que se aplica la política.
El Sr. Bui Ta Hoang Vu, Director del Departamento de Industria y Comercio de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que la resolución no debería especificar parámetros técnicos demasiado detallados porque sería difícil de implementar y aplicar.
"Si las empresas quieren aumentar la envergadura para que coincida con la tecnología, será difícil y el decreto debe modificarse", citó el Sr. Vu y expresó su preocupación por el tiempo de prueba permitido de 7 am a 5 pm, porque los vehículos con capacidades de vuelo nocturno encontrarán dificultades.
En respuesta a esto, el Sr. Nguyen Viet Dung, Director del Departamento de Ciencia y Tecnología de Ciudad Ho Chi Minh, dijo que las condiciones técnicas se dieron con base en referencias a vehículos aéreos no tripulados y automóviles autónomos en el mundo, y consultando a muchas empresas y expertos en el campo. Por tanto, los parámetros facilitados son adecuados para el pilotaje y control de riesgos.
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| Los delegados aprobaron pruebas de drones y vehículos autónomos. Foto: Anh Nhan |
Según el presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Phan Van Mai, el proyecto piloto controlado es el resultado de que la localidad reconozca el problema y solicite mecanismos y políticas especiales. Durante este proceso, la localidad discutió y pidió opiniones a las agencias centrales para tomar el liderazgo en este tema. Con el espíritu de tomar la ciencia y la tecnología como base y fuerza impulsora de la innovación y el crecimiento, la ciudad necesita invertir y aceptar riesgos.
Respecto a las opiniones de algunos delegados del Consejo Popular de la Ciudad, el Sr. Mai dijo que el Comité Popular de la Ciudad calculará parámetros técnicos específicos en la resolución. Esto es para mantenerse al día con las tendencias constantemente cambiantes de la ciencia y la tecnología.
Al final del debate, los delegados del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobaron por unanimidad la resolución mencionada. Las nuevas políticas relativas a los ensayos controlados en Ciudad Ho Chi Minh entrarán en vigor a partir del 24 de noviembre.
En este último caso, el lugar de pruebas para los vehículos aéreos no tripulados es el Parque de Alta Tecnología, y para los vehículos autónomos, el Parque de Alta Tecnología y el Parque de Software Quang Trung. El sitio de prueba debe tener vallas de protección, sistemas de monitoreo, infraestructura de comunicación, sistemas de seguridad y equipos de rescate.
Los drones y los vehículos autónomos necesitan tener aplicaciones en los campos de la seguridad y el orden; rescate; protección y prevención de incendios; logística, transporte de pasajeros; agricultura de alta tecnología; ambiente; arte.
A las organizaciones que participan en ensayos controlados se les proporcionan instalaciones e infraestructura adecuadas en áreas designadas. Las pruebas están exentas de licencias bajo la autoridad de Ciudad Ho Chi Minh y están registradas para protección con patentes, diseños industriales y marcas comerciales.
El presupuesto de la ciudad y otras fuentes legales de financiación invertirán en vallas de protección, sistemas de vigilancia, infraestructura de comunicación, sistemas de control, sistemas de seguridad y equipos de rescate.
Ciudad Ho Chi Minh gastará alrededor de 5.760 millones de dongs para implementar políticas de apoyo a las pruebas controladas de nuevas soluciones tecnológicas.
De los cuales, 4.800 millones de VND se utilizan para realizar pruebas en el Parque de Software Quang Trung, el presupuesto restante se gasta en establecer un Consejo Asesor para evaluar los resultados de las pruebas y apoyar el registro para la protección de invenciones, diseños industriales y marcas comerciales.
Fuente: https://tienphong.vn/tphcm-sap-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-100kmh-post1691487.tpo
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