En 2022, el proyecto mencionado anteriormente se implementará, comenzando en la intersección de la calle Pham Van Dong y terminando en la intersección de la carretera de concreto a lo largo del río Nhu Y, con una longitud total de 231 m, una inversión total de más de 53 mil millones de VND, invertidos por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hue. El proyecto tiene como objetivo completar la red de tráfico y crear un paisaje regional, servir a la vida de las personas y crear condiciones para el desarrollo socioeconómico.
Los registros en el lugar de la construcción muestran que el sistema de alcantarillado no está terminado y que el pavimento asfáltico solo se ha instalado al comienzo de la ruta. Prácticamente no hay obras, lo que provoca que el proyecto se estanque.
El Sr. Nguyen Van Cuong, Director Adjunto del Consejo de Gestión del Proyecto, dijo que el volumen de construcción hasta ahora solo se ha llevado a cabo en el área con un sitio de construcción de 70 m de largo al comienzo de la ruta, incluido el relleno de polvo de piedra, relleno de suelo K98, instalación de alcantarillas de drenaje vertical, 680 m2 de hormigón asfáltico... con un valor total de alrededor de 680 millones de VND.
Luego de los resultados de la licitación y designación, la Junta firmó contratos con unidades consultoras y unidades constructoras para cumplir con el cronograma. Actualmente, el proyecto afecta a 12 hogares. Hasta la fecha, el Comité Popular del Barrio Vy Da ha confirmado y enviado al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Distrito para evaluar el origen del uso del suelo de 11 de 12 hogares. El capital asignado al proyecto hasta la fecha es más de 3.800 millones de VND, de los cuales 3.800 millones de VND ya se han desembolsado.
“El inversor recomienda que las agencias pertinentes aceleren el proceso de evaluación del origen de la tierra, presentándolo al Comité Popular del Distrito para la aprobación del valor de compensación y apoyo, y el reasentamiento de los hogares afectados para tener pronto un sitio para la construcción y reiniciar el proyecto”, dijo el Sr. Cuong.
Además del proyecto de ampliación de la carretera Lam Hoang, en la ciudad de Hue hay una serie de proyectos que están retrasados debido a problemas de adquisición de terrenos. Por ejemplo, el proyecto de la calle peatonal del río Nam Huong - puente Da Vien - Huyen Tran Cong Chua (distrito de Thuan Hoa) invirtió más de 221 mil millones de VND, aprobado en principio en mayo de 2020, pero la construcción no comenzará hasta finales de 2024. O el proyecto de la carretera costera y el puente a través del estuario de Thuan An (distrito de Thuan Hoa), fase 1, con una inversión de 2.400 mil millones de VND, debido a que algunos hogares han sido entregados y están atrapados con hogares al comienzo de la ruta que aún no han entregado, la construcción de la carretera no se puede implementar.
Recientemente, el secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Le Truong Luu, y la delegación de trabajo inspeccionaron e instaron a que se realicen trabajos de limpieza del sitio para acelerar el progreso de la implementación del proyecto. El Sr. Luu solicitó que las agencias y departamentos pertinentes busquen de manera proactiva y rápida opiniones sobre los mecanismos y políticas, resuelvan completamente los problemas para la gente y cumplan con prontitud con el progreso del trabajo de limpieza del sitio.
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