La carretera provincial 585C continúa dañada y gravemente degradada.

Desde que se puso en funcionamiento la autopista Cam Lo - La Son, el volumen de vehículos pesados ​​que pasan por la ruta provincial 585C (DT.585C) en el distrito de Cam Lo, provincia de Quang Tri ha aumentado drásticamente, lo que ha provocado que la infraestructura de la ruta se deteriore rápidamente y afecte la vida de las personas. Aunque la superficie de la carretera ha sido reparada temporalmente en numerosas ocasiones, cada vez está más dañada, lo que supone un gran riesgo para la seguridad del tráfico.

La carretera provincial 585C se pondrá en funcionamiento y uso a partir de septiembre de 2022 para conectar la región oriental del distrito de Cam Lo con otras localidades de la provincia. Anteriormente, la operación de esta ruta era relativamente estable con alrededor de 411 vehículos por día, de los cuales el número de camiones pesados ​​era de alrededor de 100 vehículos.

La carretera DT.585C está llena de baches, lo que provoca problemas de seguridad vial para los usuarios de la vía - Foto: Le Truong

Sin embargo, desde que se puso en funcionamiento el tramo de la autopista Cam Lo - La Son a partir del 31 de diciembre de 2022, el volumen de tráfico desde esta autopista hasta la Carretera Nacional 1 a través de la Carretera Provincial 585C y viceversa ha aumentado drásticamente, especialmente camiones pesados, tractocamiones...

Vale la pena mencionar que antes de que existiera un plan para separar el tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, cientos de vehículos pesados ​​pasaban por la ruta todos los días. Esto ha afectado gravemente a la infraestructura de tráfico en la ruta, además de plantear numerosos riesgos potenciales para la seguridad del tráfico y perturbar la vida de las personas.

Después de que se implementó el plan de desvío de la carretera, aunque el número de camiones pesados ​​​​ha disminuido, la ruta aún tiene que transportar una gran cantidad de vehículos que transportan materiales para proyectos de construcción locales, y el impacto de las recientes inundaciones ha provocado que la superficie de la carretera continúe desarrollando muchos baches y grietas.

Según el Departamento de Transporte, la ruta provincial 585C está diseñada como una ruta plana de nivel III con una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de concreto asfáltico de 7 m de ancho. La estructura de la superficie de la carretera en la ruta solo se ha invertido en la fase de divergencia, por lo que atiende principalmente al tráfico local y no garantiza la escala transversal y el módulo elástico necesarios para atender a los vehículos que participan en el tráfico como carreteras nacionales y autopistas.

Por lo tanto, cuando el tráfico fluye a través de la ruta DT. El aumento repentino de 585 °C afectará en gran medida la infraestructura del tráfico. En el futuro inmediato, el Departamento de Transporte ha solicitado a la Junta de Gestión de Mantenimiento de Tráfico y a las unidades de gestión vial que supervisen e inspeccionen periódicamente los puntos dañados para repararlos con piedra triturada clasificada y, al mismo tiempo, complementen el sistema de señales de advertencia. A largo plazo, el Departamento de Transporte ha informado al Comité Popular Provincial solicitando que se considere la posibilidad de asignar capital para mejorar y reparar la ruta para garantizar la seguridad del tráfico.

Con respecto a este tema, anteriormente, el periódico Quang Tri publicó un artículo "Los camiones pesados ​​que pasan por la carretera provincial 585C aumentaron drásticamente, la carretera se deterioró rápidamente" reflejando el daño a la carretera provincial 585C debido al gran volumen de camiones pesados ​​que pasan por ella. Después de casi un año, esta situación no solo no ha mejorado sino que también ha provocado que la superficie de la carretera DT.585C se deteriore a pesar de que ha sido reparada temporalmente muchas veces.

Truong Nguyen

Fuente: https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm