El South China Morning Post informó ayer (13 de septiembre) que el Sr. Xie Feng, embajador chino en Estados Unidos, acaba de pronunciar un discurso con motivo del 45º aniversario de la normalización de las relaciones entre los dos países. Hablando vía video en una conferencia de la Asia Society (en Nueva York, EE.UU.) el 12 de septiembre (hora local), después de algunas palabras diplomáticas, el Sr. Ta delineó cuatro líneas rojas con EE.UU.: Taiwán, la democracia, los derechos humanos y el libre desarrollo de China.
Nueva medida de EE.UU.
El mismo día, 13 de septiembre, los medios internacionales informaron que la Cámara de Representantes de Estados Unidos acababa de aprobar una serie de proyectos de ley para contrarrestar la influencia de China y garantizar que Estados Unidos prevalezca en la competencia entre los dos países.
El proyecto de ley prohibiría los vehículos aéreos no tripulados (UAV) fabricados en China, restringiría el acceso al mercado estadounidense a las empresas de biotecnología afiliadas a China y aumentaría las sanciones contra China. Ambos partidos en Estados Unidos siguen muy de acuerdo en contener a China. En respuesta a la aprobación del proyecto de ley, la Embajada de China en Washington dijo que las medidas dañarían las relaciones bilaterales y los intereses estadounidenses.
Los UAV de DJI dominan el mercado global
También incluido en los proyectos de ley mencionados, la Cámara de Representantes de Estados Unidos aprobó una prohibición a las nuevas líneas de vehículos aéreos no tripulados de DJI (China) que operan en redes estadounidenses, ya que esto se considera un "riesgo inaceptable para la seguridad nacional de Estados Unidos". El proyecto de ley fue aprobado con el argumento de proteger los datos y la infraestructura crítica de los estadounidenses, la representante republicana Elise Stefanik, quien presentó el proyecto de ley, enfatizó que el Congreso de Estados Unidos debe usar todas las herramientas para "evitar el control monopolístico de China sobre el mercado de vehículos aéreos no tripulados".
DJI, por su parte, argumenta que los usuarios tienen derecho a elegir si comparten o no datos como registros de vuelo, fotos y vídeos con DJI. Si los usuarios no los comparten, DJI "no tendrá datos para compartir" a petición de ningún gobierno.
En un programa de Bloomberg transmitido el 12 de septiembre, el experto Yun Sun, director del Programa de China en el Centro Stimson (EE.UU.), comentó que China sufrirá pérdidas sin importar quién gane las elecciones presidenciales estadounidenses de este año. Según este experto, la vicepresidenta estadounidense, Kamala Harris, podría continuar con la política de control de las exportaciones de alta tecnología, mientras que el expresidente estadounidense Donald Trump también podría promover una guerra comercial con China.
Grandes preocupaciones sobre los UAV de DJI
En respuesta a Thanh Nien , el Dr. Satoru Nagao (Hudson Research Institute, EE. UU.) señaló tres razones por las que la Cámara de Representantes de EE. UU. votó para prohibir que las nuevas líneas de UAV de DJI operen en EE. UU.
El primero se refiere al comercio. DJI tiene una enorme influencia en el mercado de vehículos aéreos no tripulados, con una participación de mercado global del 79 % y una participación de mercado del 54 % en los EE. UU. en 2023. Por lo tanto, la nueva regulación hace imposible que DJI venda vehículos aéreos no tripulados en los EE. UU., allanando el camino para que otras empresas reemplacen a DJI.
El segundo es sobre la seguridad. En 2017, el gobierno chino aprobó la “Ley de Inteligencia Nacional”, que obliga a las empresas chinas con operaciones en el extranjero a entregar datos al gobierno chino. Por lo tanto, es posible que la información recopilada por los UAV de DJI se comparta con las autoridades chinas.
En tercer lugar está el aspecto militar, ya que los conflictos recientes muestran que los vehículos aéreos no tripulados tienen un papel militar importante. Como es habitual en el reciente conflicto con Armenia, Azerbaiyán sacó ventaja y casi ganó gracias a los vehículos aéreos no tripulados. Durante el conflicto de Ucrania, tanto Rusia como Ucrania utilizaron vehículos aéreos no tripulados. En el campo de batalla se utilizan muchos tipos de vehículos aéreos no tripulados, desde pequeños a grandes, así como de corto a largo alcance, de diversas maneras para recopilar información e incluso atacar. Por lo tanto, si los UAV chinos se expanden en el mercado estadounidense, podría limitar el desarrollo de los UAV estadounidenses en el mercado interno, lo que afectaría la fuerza militar. Por esta razón, Estados Unidos necesita eliminar las grandes empresas chinas y restablecer la industria de los vehículos aéreos no tripulados lo antes posible.
Es probable que pronto se adopten medidas similares contra los vehículos aéreos no tripulados de DJI en otros países que comparten las mismas opiniones que Estados Unidos.
Los Países Bajos endurecen las normas ASML sobre el suministro de materiales a China
Según Reuters, el gobierno holandés exigió recientemente que ASML tuviera licencia para proporcionar piezas de repuesto o actualizaciones de software para equipos de fabricación de chips de computadora que se habían vendido a China. ASML es el proveedor número uno mundial de máquinas de fotolitografía: equipos clave para la fabricación de chips. Recientemente, a ASML se le ha prohibido suministrar máquinas de fotolitografía de nueva generación a China.
Fuente: https://thanhnien.vn/thuong-chien-my-trung-them-gay-gat-185240913223523096.htm
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