Con el fin de promover las actividades de importación y exportación a través del área, la Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Mong Cai ha implementado muchas soluciones específicas y sincrónicas en las actividades comerciales a través de pares y aperturas de puertas fronterizas, logrando el objetivo de convertir a la ciudad de Mong Cai en una zona económica fronteriza clave a nivel nacional.
En la ciudad de Mong Cai, se encuentra la Puerta Fronteriza Internacional de Mong Cai (incluidos los puentes Bac Luan I y Bac Luan II) y se la identifica como una de las puertas fronterizas más importantes de Vietnam. También está la puerta fronteriza secundaria de Ka Long; Puntos de inspección de mercancías de exportación de Luc Lam, Dai Vai, Luc Chan; Puerto seco ICD Mong Cai; Apertura de puente de pontones temporal Km 3+4 muelle fronterizo Hai Yen (Mong Cai) - Dong Hung (China); Apertura del área de tránsito del puerto de Po Hen (Vietnam) - Tan San (China) y del puerto de Van Gia (un puerto marítimo que puede recibir barcos de 100.000 toneladas para transportar mercancías) con la ciudad de Dong Hung y los principales centros económicos de China. Estas ventajas han hecho de la ciudad de Mong Cai una localidad con un gran volumen de circulación de mercancías (incluyendo carreteras y vías navegables) y un centro de intercambio de mercancías entre Vietnam y los países de la ASEAN y las provincias del sur de China como: Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan y muchas otras áreas importantes.
Para continuar promoviendo el potencial y las ventajas de la ciudad de Mong Cai, el 16 de marzo de 2021, el Primer Ministro firmó la Decisión No. 368/QD-TTg aprobando el ajuste del plan maestro para la construcción de la Zona Económica de la Puerta Fronteriza de Mong Cai hasta 2040. En consecuencia, se planea que la ciudad de Mong Cai sea una zona económica fronteriza clave nacional, un importante centro de desarrollo económico de la región norte, del cinturón económico costero del norte y del corredor económico Kunming (China) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (China).
En consonancia con el objetivo anterior, en los últimos tiempos, la Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza de Mong Cai ha implementado muchas soluciones para aumentar el volumen de negocios de importación y exportación bidireccional entre Vietnam y China. En 2024, el Departamento asesoró de forma proactiva al Comité del Partido y al gobierno de la ciudad de Mong Cai sobre una serie de cuestiones relacionadas con los campos de fronteras y puestos fronterizos. Por lo general, la propuesta es reducir la tasa y el tiempo de las pruebas y la cuarentena; Complementar algunos productos frutícolas agrícolas para la exportación a través de la apertura del Km 3+4; Implementación piloto del horario de despacho de aduanas en el puesto fronterizo de Bac Luan II de 7:00 a. m. a 8:00 p. m., hora de Vietnam, incluidos los días festivos y los días libres (excepto el Tet); Informar a las autoridades competentes de las dos localidades para restablecer pronto el despacho de aduana de mercancías a través del paso fronterizo de Ka Long (Mong Cai - Vietnam - Muelle Fronterizo Dong Hung - China) para satisfacer las necesidades de importación y exportación de empresas y residentes en 2025.
En particular, en 2024, la Sucursal de Aduanas de Mong Cai organizó 2 reuniones con la Aduana de Dongxing (China). A propuesta del Subdepartamento, las dos partes acordaron turnarse para presidir las reuniones trimestrales y se comprometieron a coordinar estrechamente el control de mercancías, creando las máximas condiciones para las empresas importadoras y exportadoras en la plataforma de puerta fronteriza digital, puerta fronteriza inteligente, contribuyendo a la automatización del proceso, reduciendo el tiempo de despacho de aduanas para las mercancías de importación y exportación y los medios de transporte para la entrada y salida. Las dos partes también proporcionan información oportuna antes de que se produzcan cambios en los mecanismos y políticas de gestión de los productos agrícolas, forestales y acuáticos vietnamitas exportados a China, minimizando los daños y los riesgos para las empresas vietnamitas.
Con acciones proactivas y positivas, en 2024, la Sucursal de Aduanas de Mong Cai tuvo un ingreso presupuestario récord y un fuerte aumento en el número de empresas. En concreto, el Departamento ha realizado trámites aduaneros para más de 93.500 declaraciones con un volumen de negocio total de importación-exportación de más de 4.550 millones de dólares (un incremento del 30% en declaraciones y del 25% en facturación respecto a 2023), y ha realizado trámites migratorios para 6,36 millones de pasajeros, un 63% más que en el mismo periodo de 2023). El número total de empresas que completaron los procedimientos es de 1.350, un aumento de 338 empresas en comparación con 2023. Los ingresos presupuestarios totales alcanzan los 2,350 billones de VND (145% del objetivo asignado, un aumento del 55% en comparación con 2024).
Al entrar en el año 2025, el primer día del despacho de aduanas (el octavo día del Tet), había 96 camiones con 2.374 toneladas de mercancías, por un valor de 2,3 millones de dólares, exportadas desde Vietnam a China a través del puente de pontones abierto en el kilómetro 3+4 de Hai Yen. Los artículos de exportación incluyen mariscos congelados, mariscos frescos, fruta fresca y almidón de tapioca. Esto sigue siendo una buena señal que indica condiciones favorables en las actividades de importación y exportación a través de la ciudad de Mong Cai desde los primeros días del nuevo año.
El camarada Nguyen Van Duong, subdirector del Subdepartamento de Aduanas de Mong Cai, dijo: En 2025, el Subdepartamento seguirá asesorando al gobierno de la ciudad para que proponga autoridades competentes para acelerar el progreso de implementación y poner pronto en funcionamiento los proyectos de planificación estratégica aprobados, especialmente los proyectos de infraestructura dinámicos con efectos indirectos como: Puente Bac Luan III; Centro internacional de comercio de productos agrícolas, forestales y pesqueros; obras transfronterizas en la apertura Km 3+4; Puerta fronteriza ferroviaria que conecta la línea ferroviaria internacional Vietnam - China. Al mismo tiempo, se construirá un mecanismo integral de coordinación y cooperación entre las autoridades y fuerzas funcionales de ambos lados de la frontera para crear estabilidad, construyendo juntos el modelo de la Puerta Fronteriza Internacional Mong Cai - Dong Hung en un par modelo de puertas fronterizas a lo largo de toda la frontera, contribuyendo a construir una frontera pacífica, amistosa, estable y de desarrollo mutuo.
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