El Primer Ministro solicitó a la ciudad de Can Tho que se coordine de manera proactiva con los ministerios y sucursales para resolver las dificultades en la implementación de la inversión aeroportuaria y presente un informe antes del 25 de noviembre.
El 28 de octubre, la Oficina Gubernamental envió un documento al Comité Popular de la ciudad de Can Tho y a varios ministerios y sucursales, transmitiendo la opinión del Primer Ministro sobre la solución de los problemas relacionados con el Aeropuerto Internacional de Can Tho (aeropuerto de Can Tho).
Un avión aterrizó en el aeropuerto de Can Tho.
El Primer Ministro solicitó a la ciudad de Can Tho que se coordine proactivamente con los ministerios, sucursales y agencias para resolver las dificultades y problemas en el proceso de implementación de la inversión en el aeropuerto de Can Tho. Las cuestiones que excedan la autoridad deberán comunicarse al Primer Ministro antes del 25 de noviembre de 2024.
El Primer Ministro también solicitó a los Ministerios de Transporte, Defensa Nacional, Finanzas y al Comité de Gestión de Capital Estatal en las Empresas que orienten y apoyen a Can Tho en la implementación e informen antes del 15 de noviembre de 2024.
Anteriormente, en septiembre de 2024, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho informó al Primer Ministro sobre la inversión en la modernización del aeropuerto de Can Tho.
El aeropuerto de Can Tho está administrado por la Corporación de Aeropuertos de Vietnam. Actualmente, el aeropuerto no ha construido una terminal de carga y no ha completado la construcción de las instalaciones aeroportuarias esenciales según el plan.
Según la planificación detallada del aeropuerto de Can Tho aprobada por el Ministerio de Transporte, todavía hay algunas zonas funcionales que sirven al desarrollo del transporte de mercancías nacional e internacional que aún no se han construido.
La razón es que todavía existe un problema con el sitio actual de la Estación de Radar C50 del Regimiento 294 - División 367 - Defensa Aérea - Fuerza Aérea estacionada en el terreno planificado para construir un área de aviación civil.
Según la planificación, el aeropuerto de Can Tho todavía tiene algunas áreas funcionales que no se han construido.
En febrero de 2024, el Ministerio de Defensa Nacional emitió un despacho oficial respondiendo al asunto de trasladar la estación de radar a una nueva ubicación para entregar terrenos de defensa para desplegar la construcción y expansión del aeropuerto de Can Tho (acordado por el Ministerio de Defensa Nacional).
El Ministerio de Defensa también envió un despacho oficial solicitando a la localidad que entregue alrededor de 15 hectáreas de tierra en el barrio de Long Hung, distrito de O Mon para construir una nueva estación de radar.
Can Tho planeó entonces un área de terreno de unas 11 hectáreas para construir una nueva estación de radar. Actualmente, el Ministerio de Defensa Nacional continúa actualizando la superficie terrestre antes mencionada en la planificación del uso de la tierra de defensa nacional para el período 2021-2030, con visión al año 2050.
Sin embargo, hasta el momento, la localidad no ha completado los trámites para recuperar el antiguo terreno, entregar el nuevo terreno al Ministerio de Defensa Nacional y asegurar el financiamiento para construir una estación de radar en la nueva ubicación. Respecto a este tema, el Comité Popular de la Ciudad de Can Tho dijo que revisará y pronto asignará terrenos para reubicar la estación de radar.
Según el Comité Popular de la ciudad de Can Tho, hasta ahora , la ciudad ha implementado un proyecto para socializar la inversión y explotación del aeropuerto de Can Tho como base para llamar a las empresas a participar en la gestión, explotación e inversión para modernizar completamente el aeropuerto de acuerdo con el plan.
Sin embargo, todavía existen problemas difíciles como la gestión de la tierra; gestión de activos de infraestructura aeroportuaria; modelo de inversión, gestión y explotación aeroportuaria; secuencia de ejecución
Actualmente, el Ministerio de Transporte también está desarrollando un proyecto general sobre movilización de capital social para invertir en infraestructura aeroportuaria y lo ha informado al Comité Permanente del Gobierno en septiembre de 2023 para su consideración y comentarios para completarlo y presentarlo a las autoridades competentes para su aprobación.
Una vez aprobado el proyecto general, el Ministerio de Transporte seguirá coordinando con las localidades para investigar, construir, completar y planificar la entrega a Can Tho para la gestión de la inversión y la explotación para servir como base para movilizar capital para implementar la inversión en la modernización del aeropuerto de acuerdo con el plan.
Según el plan, en el período 2021-2030, Can Tho modernizará la infraestructura del aeropuerto y construirá obras esenciales del aeropuerto internacional existente con una superficie de unas 389 hectáreas, con una capacidad prevista de 7 millones de pasajeros al año.
Después de 2030, el aeropuerto de Can Tho se ampliará a una superficie total planificada de unas 729 hectáreas, con la construcción de una nueva zona de aviación civil y una pista de aterrizaje, con una capacidad prevista de 12 millones de pasajeros al año.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm
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