(CLO) El 24 de diciembre, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia anunció que el carguero ruso Ursa Major se hundió después de que ocurriera una explosión en la sala de máquinas mientras el barco se desplazaba por el mar Mediterráneo, lo que provocó la desaparición de dos tripulantes.
Según la información del Centro de Gestión de Crisis del Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia, el 23 de diciembre el barco Ursa Major sufrió un accidente y se inclinó bruscamente, hundiéndose luego en la zona entre España y Argelia. Las imágenes de video tomadas desde otra embarcación muestran al Ursa Major inclinándose bruscamente hacia estribor, con su proa hundiéndose más de lo normal, antes de que se perdiera la señal.
De los 16 tripulantes, 14 fueron rescatados por barcos de rescate internacionales, incluidos los de la Armada Española. Los miembros fueron trasladados al puerto de Cartagena, situado en la comunidad autónoma española de Murcia, para recibir atención y asistencia médica.
Dos miembros más de la tripulación siguen desaparecidos. Las autoridades rusas y españolas continúan coordinándose para buscar y rescatar a las personas restantes.
Buque de carga ruso Ursa Major. Fotografía Marinetraffic
Antes del accidente, el barco Ursa Major partió del puerto de San Petersburgo (Rusia) el 11 de diciembre. El barco envió su última señal a las 22:04 GMT del 23 de diciembre mientras se encontraba en la zona entre España y Argelia. Estaba previsto previamente que el barco atracara en el puerto de Vladivostok, en el Lejano Oriente, el 22 de enero. El barco transportaba dos grúas gigantes que se instalarían en el puerto de Vladivostok, junto con piezas para un nuevo rompehielos.
El Ursa Major, construido en 2009, es un gran buque de carga propiedad de Oboronlogistika, una unidad del Ministerio de Defensa ruso que proporciona servicios de transporte militar.
Oboronlogistika confirmó el incidente pero se negó a comentar en detalle la causa de la explosión. La compañía dijo que el Ursa Major antes era conocido como Sparta III y había estado involucrado en numerosas operaciones de carga para proyectos militares y de infraestructura clave de Rusia.
El incidente es uno de los accidentes más importantes en la historia marítima reciente de Rusia y está llamando la atención internacional sobre la situación de la seguridad marítima, especialmente en aguas internacionales.
Las autoridades rusas y españolas continuarán investigando la causa de la explosión y el estado de seguridad del barco antes del incidente. Esta información se hará pública cuando estén disponibles los resultados de la investigación.
Hoai Phuong (según TASS, Reuters)
Fuente: https://www.congluan.vn/tau-cho-hang-nga-chim-o-dia-trung-hai-2-thuy-thu-mat-tich-post327251.html
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