La construcción de dos túneles ferroviarios de Khe Net está a punto de comenzar

Listo para trabajar

Según información de Deo Ca Group, los dos túneles ferroviarios de Khe Net estarán en construcción a partir del 21 de marzo de 2024.

Perspectiva del túnel ferroviario de Khe Net.

El Sr. Nguyen Duy Song, Director de la Junta de Gestión del Paquete de Construcción del Túnel Ferroviario Khe Net, dijo que el contratista completó el edificio administrativo, se movilizó para abrir el camino de servicio a la puerta norte del túnel No. 1, completó el acuerdo con la localidad para tener un sitio para construir el camino de servicio a las 3 puertas restantes del túnel y completó la base de la estación de mezcla de concreto.

"Hemos movilizado 15 máquinas y equipos, 60 ingenieros y obreros para preparar la construcción.

"Después de la ceremonia de colocación de la primera piedra, el contratista continuará movilizando una gran cantidad de personal y equipos para iniciar oficialmente la construcción", informó el Sr. Song.

Se sabe que el paquete XL01 para la construcción de dos túneles ferroviarios es un paquete importante del proyecto de renovación ferroviaria Khe Net Pass en la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, implementado con capital ODA.

El paquete tiene un valor de más de 550 mil millones de VND y está ubicado en las comunas de Huong Hoa y Kim Hoa, distrito de Tuyen Hoa, provincia de Quang Binh.

De ellos, el túnel 1 tiene 620 metros de longitud y se espera que esté construido en 23 meses.

El túnel 2 tiene una longitud de 393 m y se espera que se construya en aproximadamente 13,5 meses, con un ancho de túnel de 10 m, diseñado según los estándares de túneles ferroviarios de grado I.

La empresa conjunta Il Sung – Deo Ca ganó la licitación internacional y se convirtió en el contratista para la construcción del paquete XL01. Este es un hito importante que establece la participación de Deo Ca en la construcción en el campo de la infraestructura ferroviaria.

Aumentar los recursos de inversión

No sólo el proyecto del túnel ferroviario Khe Net, el Sr. Nguyen Quang Vinh, Director General de Deo Ca Group, dijo que esta empresa también está coordinando estrechamente con socios de Laos para desarrollar un informe de estudio de prefactibilidad para el proyecto Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), sección Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, como lo requiere el Ministerio de Transporte.

Además de los proyectos de carreteras, recientemente, Deo Ca Group ha fortalecido la cooperación y promovido la inversión de recursos para participar en proyectos de infraestructura ferroviaria.

Anteriormente, en octubre de 2023, el Ministerio de Transporte emitió un despacho oficial aprobando al consorcio Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company como inversor para proponer el proyecto, preparar el expediente de propuesta de inversión e informar sobre el estudio de prefactibilidad del proyecto ferroviario Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), tramo Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia bajo el método PPP.

La fecha límite para presentar los documentos de propuesta de proyecto al Consejo de Administración del Ferrocarril está fijada para el 10 de octubre de 2024.

El tramo Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia tiene una longitud total de unos 103 km, incluidas 8 estaciones con una inversión total de 27.485 millones de VND.

Se trata de un proyecto importante, parte del proyecto ferroviario general Vung Ang - Vientiane, con una longitud total de casi 555 km, que abarca los territorios de Vietnam y Laos. Es una de las prioridades de los dos gobiernos, demostrada en la implementación de acuerdos de alto nivel entre las dos Partes y los dos Estados sobre desarrollo económico y desarrollo de infraestructura.

Desde principios de 2023, por invitación de PTL Holding Group (Laos), Deo Ca Group ha participado en la investigación y propuesta del proyecto ferroviario Vung Ang - Vientiane.

Vale la pena mencionar que Deo Ca no es la primera unidad interesada en acercarse a la línea ferroviaria Vientiane - Vung Ang, pero ha hecho ciertas contribuciones para crear cambios positivos para este proyecto ferroviario.

Para compartir más, según el líder de Deo Ca Group, la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030 ha determinado modernizar 2.440 km de líneas ferroviarias existentes, completar 2.362 km de nuevas líneas ferroviarias y, para 2050, habrá 6.354 km de líneas ferroviarias en la red nacional planificada. En el cual se busca completar la red ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, líneas de metro urbano...

"Sobre esta base, además de los proyectos de autopistas, la inversión en infraestructura ferroviaria se considera una nueva dirección para el Grupo Deo Ca en los próximos 5 a 10 años", afirmó el Sr. Tran Quang Vinh. Añadió que, con miras a proyectos de trenes de alta velocidad y ferrocarriles urbanos, en enero de 2024 el Grupo Deo Ca se coordinó con el Instituto de Investigación y Capacitación Deo Ca para iniciar un programa de capacitación especializado en construcción de ferrocarriles y metros.

Los módulos de capacitación combinarán teoría y práctica de construcción, satisfaciendo los requisitos de las empresas para el objetivo inmediato de completar el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y la orientación a largo plazo para el desarrollo del ferrocarril-metro del país en el futuro.

“Recientemente, Deo Ca Group ha organizado una investigación práctica sobre el proceso de formación en ferrocarriles - metros de países avanzados como Singapur, China, Japón... a través de escuelas como el Instituto Tecnológico de Singapur, la Escuela de Administración de Empresas de Hiroshima (Japón) para seleccionar e “importar” programas de formación y expertos.

"También cooperamos con unidades experimentadas de China, Japón, Corea... para aprender tecnología, preparar equipos modernos y fortalecer la capacidad de participar en licitaciones de proyectos de infraestructura ferroviaria", compartió el Sr. Vinh.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm