El Ministerio de Transporte (MOT) ha solicitado por primera vez comentarios sobre un proyecto de circular que promulga reglamentos técnicos nacionales sobre la calidad de la seguridad técnica y la protección del medio ambiente para vehículos eléctricos, vehículos híbridos y vehículos propulsados por hidrógeno.
Corregir reglas obsoletas
Según el Ministerio de Transporte, después de 8 años de aplicación, las normas actuales han planteado una serie de nuevas cuestiones que es necesario revisar, modificar y complementar adecuadamente para mejorar el control de calidad, la seguridad técnica y la protección del medio ambiente; Garantizar la armonía con los estándares internacionales, creando condiciones favorables para que las empresas produzcan y ensamblen automóviles. En particular, el proyecto amplía el ámbito de aplicación de la regulación para incluir vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, vehículos de combustible de hidrógeno...
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente (MONRE) cree que es necesario emitir reglamentos técnicos nacionales sobre las emisiones de los vehículos porque la contaminación del aire en Vietnam tiende a aumentar, especialmente la contaminación por polvo.
El Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente está encargado de presidir junto con los Ministerios de Transporte, Ciencia y Tecnología, Industria y Comercio... para presentar al Primer Ministro una hoja de ruta para la aplicación de las normas y reglamentos nacionales sobre las emisiones de los vehículos motorizados en circulación en Vietnam. Al mismo tiempo, coordinar con ministerios, filiales y asociaciones para investigar y evaluar cada etapa de esta hoja de ruta.
Según el Dr. Nguyen Trung Nhan, de la Universidad Industrial de Ciudad Ho Chi Minh, la emisión de normas técnicas para automóviles eléctricos tiene como objetivo garantizar la seguridad en el funcionamiento, la reparación y la carga de los dispositivos de almacenamiento. Sin embargo, el requisito de conexión a tierra para cargar dispositivos puede causar dificultades para los usuarios cuando cargan en casa porque actualmente la mayoría de las fuentes de energía domésticas no tienen su propio sistema de conexión a tierra.
Deberían establecerse requisitos adicionales para los usuarios de vehículos eléctricos. Por ejemplo, al conectar equipos de carga a una red de alta tensión, donde no existe un sistema de puesta a tierra independiente, ¿qué procedimientos específicos deben seguirse? - sugirió el Dr. Nguyen Trung Nhan.
Apoyo al desarrollo del mercado automovilístico
Los expertos dicen que si se retrasa la emisión de normas y regulaciones para las emisiones de los automóviles, no sólo causará desventajas a los consumidores, sino que también estancará el desarrollo de la industria nacional de fabricación y ensamblaje de automóviles.
El experto en automóviles Nguyen Minh Dong citó que Europa y Estados Unidos ya tienen estándares y regulaciones sobre las emisiones de los automóviles, a los que Vietnam puede recurrir para acortar el tiempo de investigación.
"La aplicación de normas y regulaciones internacionales adaptadas a las condiciones de Vietnam también ayudará a que los automóviles de producción nacional se adapten al mercado mundial, facilitando así su exportación", sugirió el Sr. Dong.
Por otra parte, según los expertos, sin normas y regulaciones para los automóviles que circulan en el país, no se crearán barreras técnicas para proteger a la industria automovilística nacional ni a los consumidores. Como resultado, productos de calidad inferior pueden entrar al mercado interno y venderse a precios bajos.
Según un representante de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), la asociación ha proporcionado comentarios muy detallados sobre todas las normas y regulaciones para automóviles, pero hasta ahora no ha formado un estándar que sirva de base para construir estándares de calidad para vehículos eléctricos.
Además, los proyectos de normas y reglamentos para vehículos eléctricos, vehículos híbridos y vehículos propulsados por hidrógeno actualmente solo mencionan cuestiones simples como estándares de materiales, sistemas eléctricos, etc. Mientras tanto, hay muchos otros estándares más complejos que requieren una mayor consideración.
Los fabricantes de automóviles quieren tener pronto estándares y regulaciones sobre emisiones y calidad para los autos porque esa es la base para formular políticas de desarrollo, a partir de las cuales las empresas pueden construir estrategias de inversión a largo plazo.
"Como desconocemos las normas y regulaciones de Vietnam, no podemos investigar ni invertir oficialmente. Por ejemplo, las normas más básicas, como las estaciones de carga para vehículos eléctricos, no están disponibles actualmente, por lo que las empresas no se atreven a producir o importar muchos coches "ecológicos" por temor a no cumplirlas", declaró un representante de una empresa automotriz.
Las pruebas de emisiones de motocicletas serán obligatorias a partir de 2025
De acuerdo con la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial, vigente a partir del 1 de enero de 2025, las motocicletas y los scooters (denominados colectivamente motocicletas) deben someterse a una inspección de emisiones. Las pruebas de emisiones las realizan los centros de inspección. El certificado se expedirá al propietario de la motocicleta una vez finalizado el trámite.
El número de motocicletas registradas en Vietnam es actualmente de unos 70 millones, de las que más de 45 millones están en circulación. Cada año, los miembros de la Asociación de Fabricantes de Motocicletas de Vietnam (VAMM) venden un promedio de alrededor de 2,8 millones de unidades; Si incluimos empresas no VAMM como VinFast, Kymco... entonces las ventas serán aún mayores.
Junto con los coches, las motos son una de las mayores fuentes de emisiones de CO al medio ambiente, pero debido a la limitada infraestructura de transporte y a los ingresos de las personas, las motos siguen siendo el principal medio de transporte.
Fuente
![[Foto] Superando todas las dificultades, acelerando el progreso de la construcción del Proyecto de Expansión de la Central Hidroeléctrica de Hoa Binh](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/4/12/bff04b551e98484c84d74c8faa3526e0)
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