¿Recuerdas los días en que abrimos la carretera de Truong Son?

La carretera de Truong Son es una de las leyendas de la lucha por la liberación nacional de Vietnam. Estas historias reales, como leyendas, todavía están profundamente impresas en los recuerdos de los Jóvenes Voluntarios de Truong Son del pasado. Cada vez que se encuentran, esos soldados recuerdan la época de la guerra y la guerra...

¿Recuerdas los días en que abrimos la carretera de Truong Son? La Sra. Nguyen Thi Tuyet (comuna de Hoang Duc, Hoang Hoa) y sus compañeros cantaron la canción Truong Son en la reunión para celebrar el 55º aniversario del día tradicional. Foto: Minh Trang

Al reunirse con sus compañeros en el 55 aniversario del Día Tradicional de la antigua Unidad de Jóvenes Voluntarios contra los EE. UU. para salvar al país N237 - Junta de Construcción 67 Truong Son Thanh Hoa después de muchos años separados, la ex joven voluntaria Nguyen Thi Tuyet en la comuna de Hoang Duc (Hoang Hoa) no pudo evitar sentirse emocionada. Ella dijo: Cuando tenía veinte años, muchas mujeres del distrito y yo seguimos el llamado del Partido y del tío Ho para unirnos a la Fuerza de Voluntarios Jóvenes de 1969 a 1972, con la tarea de despejar el camino en la ruta Truong Son 16a. Nuestra unidad C5 tenía la tarea de llenar los cráteres de las bombas para abrir caminos, construir nuevos caminos hacia la línea del frente y dar la bienvenida a los convoyes de refuerzos al sur. En aquella época, todos los días por la carretera 16a pasaban miles de camiones y soldados. Durante la temporada de lluvias, algunos vehículos pueden pasar, otros se quedan atascados... Para aquellos vehículos que no pueden pasar, acudimos rápidamente al rescate para que los alimentos y las mercancías no se pierdan o dañen; Otras mujeres hicieron lo mejor que pudieron para cavar la tierra y cortar árboles para que la plataforma de la carretera fuera lo suficientemente firme para que los vehículos pudieran pasar...

Los recuerdos de la Sra. Tuyet sobre los años en que ella y sus compañeros dormían "al aire libre, en el suelo", comiendo principalmente mandioca y hojas del bosque, incluso pasando un poco de hambre para guardar comida para los soldados y para los días de lluvia... Lo más difícil fue que ella y sus compañeros tuvieron que luchar contra la malaria maligna que les hacía temblar, se les caía el pelo, se les ponía la piel amarilla y sus cuerpos se demacraban. Cada vez que lo recuerda, piensa que sólo una voluntad de hierro, un deseo de paz y coraje podrán superarlo.

Como líder de pelotón y luego líder de compañía del equipo C5 25, carretera 20 Quyet Thang, con 2 períodos como soldado voluntario juvenil estacionado en la ruta de Truong Son, el Sr. Nguyen Duc Lam, ex vicepresidente permanente de la Asociación Provincial de Ex Soldados Voluntarios Jóvenes, recordó: Durante los días de apertura de la ruta de Truong Son para servir a la campaña para liberar el sur y unificar el país, los soldados y los soldados voluntarios jóvenes sufrieron mucho. Aunque tuvimos que construir caminos en bosques profundos y montañas, el clima era muy duro y los aviones bombardeaban día y noche, todavía estábamos decididos a permanecer en el camino, despejar la ruta y participar en el rescate. Lo que más recuerdo es la noche del 26 de octubre de 1967, cuando nuestro cuerpo de artillería marchó hacia el sur pero se encontró con bengalas enemigas y tuvo que esconderse en un barranco. Se nos encomendó proteger la ruta con dos puntos clave: la parte superior del Paso 41 y el túnel Kroong. Detectados por aviones enemigos, lanzaron bombas a las 15 horas. De nuestro lado, había tres posiciones de artillería de las tropas de defensa que contraatacaron ferozmente. En esta batalla, fueron sacrificados 29 compañeros, incluidos 11 Jóvenes Voluntarios. Algunas personas heridas fueron trasladadas al túnel en camillas. A las 5 de la tarde, el enemigo continuó lanzando bombas y alcanzó el búnker. Muchos camaradas heridos fueron llevados al búnker y antes de que pudieran recibir primeros auxilios, fueron alcanzados por más bombas. Mi equipo C5 25 en ese momento tenía 6/7 compañeros que estaban de servicio médico en el túnel y fueron sacrificados. Yo fui el único sobreviviente, pero afectado por la presión de la bomba, herido en el muslo y llevado por mis compañeros al Hospital NH K14 (Estación Militar 14) para recibir tratamiento.

Al regresar a la vida normal, el Sr. Lam todavía extrañaba a sus compañeros. Aunque tuvo muchos trabajos diferentes, cumplió bien cada puesto y pasó tiempo con el grupo de trabajo 4 veces en el campo de batalla para encontrar y recuperar los restos de 4 camaradas.

Para los jóvenes voluntarios de Thanh Hoa, la tarea principal es abrir caminos. Numerosas líneas de fuego feroces como la carretera 20 Quyet Thang, la carretera 12, la ruta Ho Chi Minh; Lugares como el cangrejo en forma de A, la pendiente de Ta Le, la pendiente de Ba Thang... fueron los principales objetivos de los ataques estadounidenses, mezclados con la sangre y el sudor de nuestros soldados.

El Sr. Doan Cong Khanh, actual presidente de la Asociación de Ex Jóvenes Voluntarios del distrito de Hau Loc, compartió: Me alisté en la unidad C48-N21, Regimiento 559. A las 5:00 p.m. del 25 de mayo de 1965, partimos de la aldea de Yen Ve, comuna de Quang Thang, distrito de Quang Xuong (ahora barrio de Quang Thang, ciudad de Thanh Hoa) con otras compañías de N21 marchando en bicicletas "Flying Phoenix". Después de 30 días de marcha, la unidad se reunió en Thanh Lang, provincia de Quang Binh, dejó sus vehículos y caminó a través de Khe Ve y Khe Tang hacia Laos por la ruta occidental de Truong Son. Nuestra misión durante la estación seca fue principalmente proteger la ruta para los vehículos que transportaban armas al frente. Temporada de lluvias, transporte y carga de alimentos, provisiones, armas; producción, transporte en "barco de bambú cubierto de lona" conduciendo una canoa por el Río Plata en Laos; ruta secreta a la línea del frente para comunicarse y llevar cuadros a la Oficina Central del Sur. Nosotros y muchas otras unidades estamos siempre presentes en lugares clave. A pesar de las dificultades y la escasez, los Jóvenes Voluntarios siempre estuvieron decididos a mantener la red de tráfico hasta el día de la liberación del Sur y la reunificación del país. El C48 tenía 148 compañeros, 5 murieron, 10 resultaron heridos...

Aunque han pasado 65 años, para decenas de miles de cuadros, soldados, ex jóvenes voluntarios y trabajadores de primera línea, Truong Son, a pesar de sus dificultades y fiereza, todavía está llena de heroísmo y gloria. Luego, a través de los emotivos encuentros de los Jóvenes Voluntarios que abrieron la legendaria carretera de Truong Son, aquellos que tuvieron la suerte de presenciarlos se sintieron conmovidos y orgullosos.

El Ha

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