Forma de la carretera de 7 billones de VND que cruza el pantano costero

La carretera costera (DT 994) que conecta la ciudad de Vung Tau con la provincia de Binh Thuan , construida hace casi 20 años, se ha vuelto estrecha y no puede satisfacer las necesidades de tráfico actuales.

En junio de 2023, el Comité Popular de la provincia de Ba Ria - Vung Tau decidió invertir en la mejora de la carretera a 6-8 carriles, con una velocidad de diseño de 80 km/h. El proyecto tiene una inversión total de más de 7.000 billones de VND, dividido en 8 componentes.

La ruta de casi 77 km pasa por la ciudad de Vung Tau, los distritos de Long Dien, Dat Do y Xuyen Moc, y desde allí se conecta con la carretera costera a la provincia de Binh Thuan.

Hasta ahora, el proyecto de la carretera costera de Vung Tau que conecta la provincia de Binh Thuan ha tomado forma, extendiéndose a través del área urbana y serpenteando a lo largo de la costa. En la foto se muestra la intersección de la Carretera Nacional 51 completada, ampliada a 8-10 carriles. El sistema de señalización, marcación vial y arbolado se encuentra en construcción.

El tramo de carretera desde la intersección de la Carretera Nacional 51 hasta el Puente Cua Lap es de nueva construcción y pasa por zonas pantanosas y estanques de acuicultura. Se nivelaron y trataron muchos tramos de terreno débiles.

El puente Cua Lap 2 que conecta la ciudad de Vung Tau y el distrito de Long Dat es una nueva inversión en construcción paralela al puente existente. El puente tiene 721 m de largo y 12,5 m de ancho. En el sitio de construcción del lado de la ciudad de Vung Tau se está completando la plataforma del puente.

La calle Truong Sa, de más de 8 km de largo, que conecta la comuna de la isla de Long Son con el distrito 12 de la ciudad de Vung Tau, se ha ampliado a 6 carriles.

Obreros y maquinaria trabajan incansablemente en las obras de construcción de los puentes Cay Khe 2 y Cay Khe 7. Los puentes Go Gang y Cha Va que conectan la ciudad de Vung Tau con la comuna insular de Long Son en la ruta permanecerán intactos.

El tramo que pasa por el cabo Ky Van (o paso de Nuoc Ngot) se amplió mediante la construcción de un viaducto. Aquí, de un lado está el vasto océano, del otro lado está la montaña Minh Dam, famosa por su valor histórico, creando una ruta atractiva que atrae a quienes aman viajar .

En la actualidad, el contratista se encuentra preparando dos puntos de construcción de pilotes perforados.

En el tramo de carretera que pasa por el mercado de Binh Chau (distrito de Xuyen Moc), los residentes retrocedieron entre 6 y 8 metros y entregaron el sitio al contratista.

Muchos obreros y máquinas trabajan día y noche en esta carretera.

"La construcción avanza muy rápido y todos esperan con ansias la finalización de la carretera para facilitar el tránsito y promover la economía local", afirmó el Sr. Hoang Van Tai (vecino del puerto pesquero de Binh Chau).

En la sección que pasa por la ciudad de Phuoc Hai, distrito de Long Dat, se construyó una carretera nueva hacia los campos para evitar las zonas turísticas a lo largo de la costa. La carretera se ha ampliado a 6 carriles y se han instalado completamente la señalización y las aceras.

Actualmente, todavía quedan unos 30 km del tramo desde la ciudad de Phuoc Hai hasta la comuna de Bung Rieng (distrito de Xuyen Moc) que no se han ampliado.

Se espera que el proyecto de ampliación de la carretera costera Vung Tau - Binh Thuan se complete en marzo de 2026. El proyecto ayuda a completar la infraestructura de transporte y fortalecer la conexión entre importantes áreas económicas y de turismo marino de la provincia de Ba Ria - Vung Tau y las provincias vecinas.