Una multa equivale al valor de un año de honorarios.
El 22 de junio, según reporteros del periódico Giao thong, en algunas carreteras donde se implementaron peajes en las aceras del Distrito 1, la actividad comercial estaba en orden y estable. La gente se sienta ordenadamente detrás de la línea blanca, sin invadirla como antes.
La Sra. Lam Thi Xuyen, quien lleva más de 40 años vendiendo fruta en la calle Phan Chu Trinh, en el barrio de Ben Thanh, sonrió y dijo: "Estoy muy contenta; esta es una excelente política de la ciudad. Los pequeños comerciantes como yo estamos muy seguros. La tarifa es razonable, me siento cómoda y no tengo que preocuparme por que me echen como antes. Antes de que cobraran la tarifa, nos sentábamos en la acera, sin atrevernos a ir a ningún lado, esperando a que las fuerzas de seguridad huyeran, pero ahora nos sentamos y vendemos todo el día, sin preocuparnos por quedarnos dormidos".
Según la Sra. Xuyen, una vez el equipo de orden urbano del barrio le impuso una multa de 2,5 millones por realizar negocios invadiendo la acera y la calzada. Pagar una tarifa de 200.000 VND/mes es muy razonable y crea una mentalidad cómoda para que las personas hagan negocios con tranquilidad.
La Sra. Lam Thi Xuyen ha estado vendiendo fruta durante más de 40 años en la calle Phan Chu Trinh. Ella apoya la recaudación de tarifas por el uso de las aceras en la ciudad. Ya no le preocupa que la eche el equipo de orden urbano: Foto de Do Loan
Con la misma alegría, un vendedor de jugo de naranja en la acera de la calle Phan Boi Chau, en el barrio Ben Thanh, comentó: "Llevo vendiendo aquí más de 30 años. Pago 870.000 VND durante tres meses por 3 m². Es una cantidad razonable y ya no tengo que preocuparme por correr como antes".
A pesar de que ya se ha cobrado la tasa, el equipo de seguridad del barrio sigue comprobando periódicamente la seguridad y el orden en la acera. El Sr. Kieu Van Den, del Equipo de Gestión del Orden Urbano del Barrio Ben Thanh, Distrito 1, dijo: el barrio está probando tres rutas: Phan Boi Chau, Phan Chu Trinh y Le Thanh Ton. En la calle Phan Boi Chau hay 30 hogares registrados y en Phan Chu Trinh hay 11 casos.
Las tres rutas tienen una tarifa de peaje de 100.000 VND/m2. Hay 3 opciones de pago (3 meses, 6 meses, 1 año) dependiendo de las condiciones de las personas. Actualmente, el barrio está probando tres rutas. Una vez que estén estables, se implementarán más rutas.
Muchos pequeños vendedores ambulantes apoyan la tarifa de acera de la ciudad. Foto: Do Loan
Según el Sr. Den, cuando se emitió la Decisión 32/2023/QD-UBND sobre la gestión y el uso temporal de una parte de la calzada y la acera en la ciudad de Ho Chi Minh, el equipo de gestión urbana del barrio tuvo que trabajar arduamente para difundirla, movilizar y orientar a la gente.
Después de una semana de despliegue, el distrito manejó con decisión las violaciones para restablecer el orden en las aceras. En las carreteras de peaje, la gente sigue estrictamente las normas, creando belleza urbana y garantizando la seguridad social de las personas. Cuando las personas ven los beneficios y se registran voluntariamente en el Comité Popular del Barrio.
Implementar más rutas
El Sr. Duong Thanh Binh, subdirector del Departamento de Gestión Urbana del Distrito 1, dijo que hasta el 19 de junio, el Distrito 1 tenía 110 casos que habían pagado tarifas para usar temporalmente una parte de la acera en 10 distritos. En promedio, hay 13 casos de registro en aceras por día, de los cuales el barrio de Ben Thanh tiene el mayor número de registros con 142 casos, la calle Le Thanh Ton tiene 84 casos. La tarifa total recaudada por el uso de la acera es de 473.022.000 VND.
En la actualidad, el Distrito 1 cuenta con 52 calles con aceras de 3 m de ancho o más de las cuales las personas pueden utilizar temporalmente una parte para negocios a cambio de una tarifa; 12 rutas de aparcamiento de pago. Después del período piloto, el distrito evaluará los resultados, los revisará y los informará al Comité Popular de la Ciudad para su implementación en todo el distrito.
Después del piloto, el Comité Popular del Distrito 1 implementará más rutas. Foto: Do Loan
Según el Sr. Binh, a partir de los datos estadísticos, el Departamento de Gestión Urbana descubrió que las personas apoyaban el pago de las tasas y se registraban voluntariamente. La gente es más proactiva a la hora de disponer mesas, sillas, maquetas y planos de negocio en la acera.
Además, registrarse a través de la aplicación es transparente y cómodo. Al mismo tiempo, las personas también pueden registrarse de forma rápida y cómoda sin tener que desplazarse.
De igual forma, representantes del Distrito 3 y del Distrito 10 dijeron que también han elaborado una lista de rutas elegibles para el cobro de tarifas de aceras. Estos distritos también han organizado propaganda y recogido opiniones públicas sobre el cobro temporal de tasas por el uso de aceras y carreteras. El Distrito 3 planea implementar la recaudación de tarifas de aceras para los negocios registrados para operar en junio. El Distrito 10 enumera 28 carreteras de peaje con aceras de 3 m o más de ancho; El Distrito 12 pone a prueba 15 rutas; El Distrito 5 cuenta con 66 calles que organizan tarifas comerciales en las aceras.
El Comité Popular del Distrito 1 realiza un proyecto piloto de alquiler de aceras temporales en 11 calles. 11 calles son elegibles para ser utilizadas como lugares comerciales y comerciales en el Distrito 1, que incluyen: calle Hoang Sa (distrito Tan Dinh), calle Mac Dinh Chi (distrito Da Kao), calle Hai Trieu y calle Chu Manh Trinh (distrito Ben Nghe), calle Le Thanh Ton, calle Phan Boi Chau y calle Phan Chu Trinh (distrito Ben Thanh), calle Ham Nghi (distrito Nguyen Thai Binh), calle Tran Hung Dao (Pham Ngu Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, distritos Cau Kho), calle Co Bac (distrito Cau Ong Lanh), calle Vo Van Kiet (distrito Co Giang).
Los hogares registrados como comercios instalan el software “Buscar función de calle en el Distrito 1” para declarar información para pagar la tasa.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-noi-gi-sau-hon-1-thang-tphcm-cho-thue-via-he-192240621192122457.htm
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