Ciudad Ho Chi Minh considera abolir la decisión sobre el uso temporal de carreteras y aceras

Ciudad Ho Chi Minh estudiará la posibilidad de abolir la Decisión 32 sobre la gestión y utilización temporal de carreteras y aceras y, al mismo tiempo, estudiará un proyecto para explotar e implementar un software de gestión de aceras.

La Oficina del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de anunciar la conclusión del Vicepresidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, sobre la implementación de la gestión y el uso temporal de una parte de la calzada y acera de la ciudad.

En particular, los líderes del Comité Popular de la Ciudad asignaron al Departamento de Transporte y Obras Públicas (GTCC) para coordinar con el Departamento de Justicia para revisar la Ley de Orden y Seguridad del Tránsito Vial, Decreto No. 165 del Gobierno... para asesorar sobre la implementación de la abolición de la Decisión No. 32 sobre la gestión y el uso temporal de carreteras y aceras según procedimientos simplificados.

Este contenido debe completarse antes del 15 de abril.

con z5466033967656 200f3f0af3ca442bea6d4a4e1f7cb93c 660.jpg — La acera de la calle Hai Trieu, Distrito 1, Ciudad Ho Chi Minh, se está probando para alquiler con fines comerciales. Foto: Tuan Kiet.

El Departamento de Transporte también está encargado de coordinar con los departamentos y unidades pertinentes para revisar y proponer al Comité Popular de la Ciudad la política, el alcance y el presupuesto para desarrollar un proyecto de explotación y uso de carreteras y aceras, que se completará antes del 10 de abril; Para el segundo trimestre de 2025, el software de gestión de aceras de Visa Worldwide Pte.Limited estará en funcionamiento.

Además, el Departamento de Transporte es responsable de coordinar e instar al Comité Popular de la ciudad de Thu Duc y los distritos a gestionar eficazmente y utilizar temporalmente las carreteras y aceras y acelerar la implementación de proyectos de renovación, reparación y mejora de aceras.

Decisión 32 del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh emitida el 26 de julio de 2023 para reemplazar la Decisión 74 de 2008 sobre gestión y uso de carreteras y aceras. Esta decisión entra oficialmente en vigor a partir del 1 de septiembre de 2023 con el objetivo de garantizar la seguridad, la eficiencia y la estética urbana.

Según la nueva decisión, la ciudad permite que los casos utilicen temporalmente las aceras y las carreteras y paguen tarifas como lugares para organizar servicios comerciales y comprar y vender bienes; estacionamiento de pago; lugar para organizar actividades culturales y estacionamiento para dichas actividades; punto de tránsito de materiales, residuos...

El principio al utilizar temporalmente una parte de la calzada o acera debe garantizar que no ocasione desorden ni inseguridad vial; No bloquee las intersecciones, frente a las puertas y dentro de los 5 metros. Las aceras deben tener al menos 1,5 m de ancho para los peatones. Si la vía se utiliza para fines distintos al tráfico, deberá contar con al menos 2 carriles para circulación en un solo sentido; Casos especiales decididos por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.

La Decisión 32 también estipula que el uso temporal de una parte de la calzada o acera deberá ser autorizado o aprobado por las autoridades competentes, así como clasificado por temas; En los casos en que deban pagarse tarifas de acuerdo con lo establecido en la reglamentación, la recaudación y pago de las tarifas por el uso temporal de vías y aceras se ajustará a lo dispuesto en la Ley de Tarifas y Cargos y sus documentos de aplicación.

A partir del 1 de enero de 2024, Ciudad Ho Chi Minh comenzó a cobrar oficialmente tarifas de uso temporal de carreteras y aceras para gestionar el orden urbano y generar ingresos para el mantenimiento de la infraestructura.

El Distrito Central de Ciudad Ho Chi Minh amplía el alquiler de aceras a 52 calles

Después de un programa piloto de 5 meses, el Distrito 1 decidió ampliar el alquiler de aceras a 52 calles para mejorar el orden urbano y crear condiciones comerciales favorables para la gente.

Ciudad Ho Chi Minh cobrará tarifas por el uso de aceras y carreteras a partir de principios de 2024.

A partir de principios de 2024, Ciudad Ho Chi Minh permitirá el uso temporal de carreteras y aceras en algunas zonas y lugares adecuados para estacionamiento, negocios... con una tarifa de 20.000 a 350.000 VND por metro cuadrado.