(CLO) La transformación de la nueva generación ha permitido a la Mitsubishi Triton completar una espectacular aceleración en septiembre. Sin embargo, la distancia con el "rey" Ford Ranger aún es lejana.
Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), en septiembre de 2024 se vendieron 360 Mitsubishi Triton en el mercado. Esta cifra es más de 4 veces mayor que la del mes anterior.
La nueva generación del Mitsubishi Triton se lanzará oficialmente en el mercado vietnamita a principios de septiembre de 2024 - Foto: Mitsubishi
La aceleración de Triton se debe en gran medida a la transformación de la camioneta que un día arrasó en el mercado. La nueva generación del Mitsubishi Triton se lanzó oficialmente en el mercado vietnamita a principios de septiembre con 3 versiones. De los cuales, la versión 4x2 AT GLX tiene un precio de venta al público de 655 millones de VND, la versión 4x2 AT Premium cuesta 782 millones de VND y la versión 4x4 AT Athlete cuesta 924 millones de VND. Este precio del Triton 2024 es entre 5 y 19 millones de VND más alto que el de la generación anterior.
Antes del lanzamiento de la nueva generación, Triton y su "compatriota" Isuzu D-Max tenían el rango de precio de venta al público más "suave" en el segmento de las camionetas pickup. Los competidores Ford Ranger cuestan entre 665 y 1.039 millones de VND, Toyota Hilux cuesta entre 668 y 999 millones de VND, Nissan Narava cuesta entre 685 y 960 millones de VND, Isuzu D-Max cuesta entre 650 y 880 millones de VND. Sin embargo, el diseño torpe y la tecnología pobre son las debilidades que a menudo hacen que ambos modelos de automóviles caigan en un estado de estancamiento.
Mitsubishi Triton 2024 ha cambiado por completo desde la apariencia, el diseño interior hasta el equipamiento tecnológico para los usuarios. Esta es la razón por la que Triton es más elegido por los consumidores. También gracias a la aceleración de septiembre, Mitsubishi Triton amplió significativamente su cuota de mercado acumulada en los primeros 9 meses de 2024.
La Ford Ranger sigue manteniendo firmemente el "trono" en el segmento de las camionetas, representando el 78% de la participación de mercado acumulada en los primeros 9 meses de 2024.
También según el informe de VAMA, en los primeros 9 meses de 2024, Ford Ranger todavía mantiene firmemente el "trono" en el segmento de camionetas con 11,766 vehículos entregados a los consumidores. Mitsubishi Triton terminó en segundo lugar con 1.641 unidades. Toyota Hilux ocupó el tercer lugar con un total de 1.333 vehículos vendidos. El Isuzu D-Max todavía se queda atrás con solo 341 unidades entregadas a los clientes.
En último lugar se sitúa el Mazda BT-50 con unas ventas de sólo 5 unidades en todo el periodo de 9 meses. El motivo es que este modelo de coche ha dejado de ser ensamblado y distribuido temporalmente por Thaco Group. Según las investigaciones, es probable que el Mazda BT-50 regrese pronto al mercado con un aspecto completamente nuevo.
La Ford Ranger es especialmente popular entre los consumidores vietnamitas - Foto: DT
El segmento de camionetas pickup en el mercado automovilístico vietnamita tiene otro modelo, la Nissan Navara. Sin embargo, el fabricante de automóviles japonés no publicó informes de ventas detallados.
Junto con los vehículos de chasis alto de clase B y los monovolúmenes pequeños, las camionetas pickup también son un segmento de automóviles popular entre los consumidores vietnamitas. Sin embargo, con una enorme brecha, el Ford Ranger seguirá siendo el "rey" del segmento a pesar de los esfuerzos de sus competidores.
Fuente: https://www.congluan.vn/phan-khuc-xe-ban-tai-mitsubishi-triton-but-toc-nhung-ford-ranger-van-la-vua-post317661.html
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