El avión de despegue y aterrizaje vertical JA1 Pulse está equipado con ocho hélices eléctricas y puede transportar rápidamente a los trabajadores de rescate a donde se encuentran los pacientes.
Simulación del funcionamiento de la aeronave ambulancia JA1 Pulse. Vídeo: Jump Aero
La compañía estadounidense Jump Aero reveló el diseño del JA1 Pulse, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), utilizado para transportar rápidamente a los rescatistas al lugar, informó New Atlas el 7 de septiembre. El JA1 Pulse ha recibido pedidos anticipados, pero Jump Aero no ha anunciado una fecha oficial para la operación de la aeronave.
El JA1 Pulse tiene un diseño de cola, lo que significa que cuando está estacionado en el suelo, el avión se "asentará" sobre su cola, con la nariz y ocho hélices apuntando hacia arriba. Despega verticalmente como un helicóptero, pero rota horizontalmente para volar una vez que alcanza una altitud adecuada. La estructura entre las palas de la hélice actúa como las alas de un biplano, lo que permite un vuelo más rápido y eficiente que los diseños convencionales de helicópteros o multirotores.
Un piloto-rescatista estaría en posición de pie mientras el JA1 Pulse aterrizaba en el suelo, luego se movería a una posición boca abajo mientras el avión se inclinaba hacia adelante. En ambas posiciones, el piloto puede ver hacia adelante y hacia abajo a través de ventanas en la nariz y el vientre del avión.
Los controles simplificados significan que no se requiere un entrenamiento extenso para volar el JA1 Pulse. Además, no hay nada en el eVTOL que pueda causar un desastre si algo sale mal. Si el avión no puede seguir volando, el piloto puede utilizar un paracaídas.
Se espera que el JA1 Pulse tenga una velocidad máxima de 463 km/h, transporte equipo o un piloto que pese hasta 150 kg y pueda llegar a cualquier ubicación dentro de un rango de 50 km en 8 minutos. El avión puede aterrizar en pendientes de 10 grados y es lo suficientemente compacto para ser transportado en un camión de plataforma sin necesidad de desmantelarlo. El motor de cada ventilador está alimentado por una batería de 11 kWh, que se puede cargar simultáneamente a través de un único puerto.
Dado que no está diseñado para transportar pacientes, el JA1 Pulse no está diseñado para reemplazar una ambulancia tradicional. En cambio, en caso de emergencia, se enviarán tanto el avión como la ambulancia para manejar la situación. Los aviones podrían llegar al lugar del accidente mucho antes. En ese momento, el piloto y el rescatista serán los primeros en manipularlo con el equipo médico que lleven consigo. Una vez que llega la ambulancia, el personal a bordo toma el control y JA1 Pulse puede pasar inmediatamente a otras tareas.
Thu Thao (Según el Nuevo Atlas )
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)