¿Es suficiente con ponérselo difícil a los coches eléctricos?

Vehículos híbridos: Paso a paso afirmando su posición en Vietnam

Los coches híbridos, que combinan un motor de gasolina y uno eléctrico, existen desde 1997. Sin embargo, esta línea de coches no se ha desarrollado rápidamente debido a la falta de inversión por parte de los fabricantes de automóviles. Hay muchas variantes de motores híbridos, incluidos los híbridos puros, los híbridos suaves, los híbridos enchufables y los híbridos con extensor de autonomía.

En Vietnam aparecieron los primeros coches híbridos como el Toyota Prius (2007) y el Lexus RX450h (2009) como sondas de mercado. Hoy en día, Toyota sigue siendo la marca líder con muchos modelos híbridos, desde Yaris Cross, Corolla Altis, hasta Camry e Innova Cross. Además, marcas de coches de lujo como Lexus, BMW, Audi y Porsche también se han unido al mercado vietnamita con coches híbridos.

Los vehículos con motor híbrido tienen etapas de desarrollo lentas porque no reciben atención inversora por parte de los fabricantes.

La popularidad de los coches híbridos no se limita sólo a las marcas de coches de lujo, sino que también se extiende a marcas populares como Honda CR-V, KIA Sorento, Suzuki XL7 y Nissan Kicks. Esto demuestra que los coches híbridos están recibiendo cada vez más atención de los consumidores vietnamitas gracias a su ahorro de combustible, una ventaja que los coches de gasolina no pueden ofrecer. En promedio, los vehículos híbridos tienen un consumo de combustible aproximadamente un 50% menor que las versiones que utilizan motores de combustión interna tradicionales.

Ventajas y desafíos de los vehículos híbridos

Una de las ventajas destacadas de los coches híbridos es el ahorro de combustible. Además, esta línea de vehículos no requiere que los usuarios cambien sus hábitos de operación como los vehículos eléctricos, que necesitan cargarse periódicamente.

Cabe destacar que algunos modelos como el Nissan Kicks utilizan el motor de gasolina únicamente para cargar la batería, mientras que el motor eléctrico se encarga de la transmisión. Esto evita que los consumidores tengan que preocuparse por encontrar una estación de carga, uno de los principales obstáculos de los vehículos eléctricos.

Sin embargo, los vehículos híbridos aún enfrentan algunos desafíos. El precio de venta de esta línea de automóviles es significativamente más alto que el de los automóviles de gasolina, hasta cientos de millones de dongs. Esto hace que muchos consumidores tengan que plantearse esto al momento de decidir comprar un coche.

¿Pueden los coches híbridos dificultar el avance de los coches eléctricos?

Actualmente, los coches eléctricos están recibiendo numerosos incentivos por parte del Gobierno para animar a la gente a cambiarse a este tipo de vehículos, contribuyendo al compromiso de reducir las emisiones netas a cero en 2050.

A partir del 1 de marzo de 2022, los compradores de coches eléctricos estarán exentos del 100% de las tasas de matriculación durante tres años y se reducirán en un 50% durante los dos años siguientes. Además, el impuesto especial al consumo de los coches eléctricos también se ha reducido del 15% al ​​3%, lo que hace que esta línea de coches sea más atractiva en términos de precio.

Estas políticas preferenciales han impulsado las ventas de vehículos eléctricos en los últimos dos años, con muchas nuevas marcas de vehículos eléctricos ingresando al mercado, como Wuling, Haima, BYD y pronto Aion. Sin embargo, el sistema de estaciones de carga en Vietnam todavía es bastante limitado, lo que hace que los consumidores no estén completamente preparados para cambiar al uso de automóviles eléctricos.

Los coches eléctricos reciben numerosas políticas de apoyo por parte del Gobierno

Por otro lado, los coches híbridos aún no han recibido un fuerte apoyo del Gobierno y siguen sujetos a las mismas tasas de matriculación e impuestos que los coches de gasolina. Sin embargo, en el Proyecto de Estrategia para el Desarrollo de la Industria Automotriz de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045, el Ministerio de Industria y Comercio ha propuesto políticas para reducir las tarifas de matriculación de vehículos híbridos y eléctricos para promover el desarrollo de este tipo de vehículos.

Si esta propuesta es aprobada por el Congreso, los coches híbridos tendrán la oportunidad de competir directamente con los coches eléctricos, especialmente cuando los consumidores actuales aún no están totalmente preparados para cambiar a los coches eléctricos debido a los cambios en los hábitos de uso. Los automóviles híbridos, con las ventajas de ahorrar combustible y no necesitar recarga, pueden convertirse en una opción más atractiva para los usuarios vietnamitas, especialmente en el período en que la infraestructura de estaciones de carga no está ampliamente desarrollada.

El futuro de los vehículos híbridos y eléctricos en Vietnam

Según el Ministerio de Industria y Comercio, se espera que para 2030, la producción y el consumo de automóviles en Vietnam crezca a una tasa promedio de 14-16% anual, de los cuales los vehículos eléctricos e híbridos representarán entre 18 y 22% del consumo total. Si se implementan políticas preferenciales para los automóviles híbridos, el mercado automovilístico vietnamita será testigo de una competencia más feroz entre los automóviles híbridos y los automóviles eléctricos.

Aunque los coches eléctricos están haciendo grandes avances, los coches híbridos, con su capacidad de mantener los hábitos de uso y ahorrar combustible, siguen siendo una solución potencial en la transición hacia vehículos de energía limpia. El modelo de coche que elijan los consumidores dependerá en gran medida de las políticas de apoyo del gobierno y del nivel de desarrollo de la infraestructura de carga eléctrica en el futuro.

Fuente: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html