El foro es una oportunidad para que la ciudad de Da Nang registre y reciba propuestas y soluciones de los ministerios y sucursales; Expertos nacionales y extranjeros, inversores, empresas líderes en el campo de la logística.
El foro también crea oportunidades de intercambio, conexión y cooperación entre empresas, inversionistas, organizaciones y organismos de gestión estatal. Los delegados discutirán nuevas tendencias y desafíos importantes que enfrentarán las empresas en el futuro, adquiriendo así conocimientos útiles, nuevas relaciones e ideas innovadoras para el desarrollo mutuo.
La Resolución No. 43 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con visión a 2045, establece el objetivo de que la ciudad de Da Nang se convierta en uno de los principales centros socioeconómicos del país y del sudeste asiático, un centro de economía marina, formando una cadena de suministro de servicios logísticos en la región central con Da Nang como centro.
Más recientemente, la Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 136 del 26 de junio de 2024 sobre la organización del gobierno urbano y la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicas para el desarrollo de la ciudad de Da Nang. En particular, se propone el establecimiento de la zona de libre comercio de Da Nang para desarrollarse de acuerdo con el modelo urbano comercial integrado, incluyendo muchas áreas funcionales (área de producción, centro logístico, área de comercio y servicios y otros tipos de áreas funcionales de acuerdo con las disposiciones de la ley) para maximizar las ventajas de desarrollo de Da Nang.
En particular, esta política especial aplicada a Da Nang también está vinculada a la futura hoja de ruta de desarrollo del puerto marítimo de Lien Chieu y el aeropuerto internacional de Da Nang, creando condiciones favorables para que la ciudad se convierta en un centro de tránsito de carga regional e internacional, contribuyendo a atraer fuertemente flujos de capital de inversión nacional e IED a la ciudad y la región dinámica de la región Central.
Según el Ministerio de Industria y Comercio, en 2023, el índice de desempeño logístico (LPI) de Vietnam alcanzará los 3,3 puntos, ubicándose en el puesto 43 entre 154 países y territorios, y en el puesto 5 entre los países de la ASEAN, con una tasa promedio de crecimiento anual de los ingresos por servicios del 14 - 16%/año, haciendo una contribución importante a la promoción del crecimiento de la facturación de importación y exportación de Vietnam.
Al hablar en el foro, el Sr. Tran Chi Cuong, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, dijo que con la firme dirección de los líderes de todos los niveles, los departamentos, sucursales y sectores de la ciudad se están coordinando urgentemente para completar la presentación al Primer Ministro para fines de 2024 para establecer oficialmente la Zona de Libre Comercio de Da Nang para utilizar eficazmente el período piloto de la política.
En el próximo período, Da Nang seguirá identificando los servicios logísticos como una industria importante, con un gran impacto en el crecimiento socioeconómico. La ciudad está acelerando drásticamente el proceso de inversión en proyectos clave como el área del muelle de Lien Chieu, el centro logístico del Aeropuerto Internacional de Da Nang, así como centros logísticos y puertos secos.
Da Nang también está realizando esfuerzos para investigar, desarrollar y aplicar eficazmente políticas y regulaciones sobre el desarrollo de servicios logísticos; Implementar eficazmente el control de los procedimientos administrativos, revisar y eliminar los procedimientos administrativos innecesarios para crear condiciones para el desarrollo de los servicios logísticos.
Fuente: https://baoquangnam.vn/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-moi-phat-trien-logistics-da-nang-3144218.html
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