El barrio modelo se desvía de la norma después de 8 años

Expectativas de la calle modelo

En 2016, la calle Le Trong Tan (barrio de Khuong Mai, distrito de Thanh Xuan) fue seleccionada como la primera calle modelo piloto en Hanoi. La calzada se amplió tres veces y su longitud se extendió a más de 1,5 km, el punto de inicio se intersecó con la calle extendida Ton That Tung y el punto final se intersecó con la carretera al este del río Lu.

La calle también está plantada con más árboles y las señales están sincronizadas con el mismo color y tamaño.

En concreto, se exige a las empresas que diseñen sus carteles en dos colores básicos: azul y rojo. Las vallas publicitarias deben estar a una altura de 3,2-3,3 m sobre el nivel del suelo y la altura del cartel es de 1,1 m. La longitud depende de la fachada y la disposición alternativa.

Calle modelo cuando se formó por primera vez.

La realización de la citada calle planteó en su momento numerosos interrogantes sobre su viabilidad y eficacia.

En ese momento, los líderes del distrito de Thanh Xuan creyeron que con el éxito de la calle modelo Le Trong Tan, el distrito de Thanh Xuan realizaría un trabajo similar en la calle Nguyen Trai (desde el puente Nga Tu So hasta el final del límite administrativo del distrito), para convertir esta calle en una calle modelo.

La calle modelo se desvía del estándar después de 8 años

Sin embargo, después de 8 años de implementación, en la calle Le Trong Tan, según Según Nguoi Dua Tin, la mayoría de los carteles han sido reemplazados.

Según se observa, a lo largo de esta calle, los carteles publicitarios de las tiendas tienen diferentes tamaños, colores y diseños. Los carteles estándar con tres colores principales (azul, rojo, blanco) casi han desaparecido.

Los carteles publicitarios tienen un aspecto desordenado, con distintas formas, colores y tamaños, a diferencia de los primeros tiempos.

Hablando con Nguoi Dua Tin , algunos dueños de tiendas en esta calle dijeron que al principio, cuando usaban el "uniforme", el número de clientes y los ingresos disminuyeron porque era difícil para los compradores encontrar la dirección porque todas las casas parecían iguales, verdes y rojas.

Las aceras son invadidas por numerosos comercios para dar cabida a actividades comerciales.

Según algunos vecinos, si todas las señales fueran iguales, del mismo color, sería difícil para los transeúntes identificarlas, "serían tan verdes y rojas que daría mucho vértigo mirarlas". Además, el color se ha convertido en una característica importante en la identificación de la marca. Si todas las señales son iguales, ¿qué sentido tiene la publicidad?

Caminando por la calle Le Trong Tan, las aceras frente a las tiendas han sido renovadas, pero también se utilizan para estacionamiento, o incluso se convierten en espacios comerciales para tiendas, lo que hace que el paisaje de esta área sea desordenado y descuidado.

Las señales de "No tirar basura en las aceras y la calzada" y "No invadir las aceras" son ignoradas por la gente y nadie las obedece.

La gente siempre tira residuos domésticos a la calle.

Las calles modelo después de 8 años no se diferencian en nada de las calles normales, incluso están desordenadas con todo tipo de señales, vallas publicitarias de tamaño inadecuado, que bloquean mucho más a los peatones.

Desde aquí, podemos ver la laxitud de las autoridades y la gestión local, que ha hecho que la calle Le Trong Tan esté desordenada y sucia debido a la invasión de tiendas.

Fuente: https://www.nguoiduatin.vn/ha-noi-khu-pho-kieu-mau-lech-chuan-sau-8-nam-204240818174443544.htm