El gas y el GNL son claves para el desarrollo de Vietnam

Según la consultoría e investigación de mercado energético de Wood Mackenzie, se espera que la demanda de gas en Vietnam aumente un promedio de 12% por año, e incluso se triplique a mediados de la década de 2030.

El 5 de septiembre por la mañana, en el taller “Gas natural licuado (GNL): Promoción del desarrollo sostenible de Vietnam”, el Sr. Joshua Ngu, Vicepresidente de Asia-Pacífico de Wood Mackenzie, dijo que la razón de la creciente demanda de gas de Vietnam es que Vietnam está en proceso de avanzar hacia emisiones netas de carbono cero para 2050, como se comprometió el Gobierno en la COP26.

Sin embargo, para lograr este compromiso, Vietnam debe tener una estrategia de transición energética gradual. En consecuencia, el crecimiento económico de Vietnam depende de inversiones estratégicas como infraestructura de quema, contratos de GNL y reformas políticas importantes.

Según el Sr. Joshua Ngu, el consumo de gas de Vietnam aumentará de 8 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) en 2020 a 20 Mtep en 2035. Durante esta transición, la proporción de carbón consumido disminuirá en 7 Mtep en 2050. Cabe destacar que el sector eléctrico seguirá liderando el consumo de gas, y se prevé que este combustible contribuya hasta el 14% de la producción total de electricidad en 2030.

Además del aumento previsto en la demanda de gas, Vietnam también enfrenta muchos desafíos en la producción interna. Los yacimientos de gas existentes, ubicados principalmente en la región sudeste, están entrando en una fase de agotamiento, lo que ha provocado una disminución del 25% en el suministro interno de gas en los últimos cinco años.

Con desarrollos recientes como la decisión de inversión (FID) del Bloque B en la Cuenca Malaya, que se espera que agregue 0,4 mil millones de pies cúbicos (equivalentes a 11,3 millones de m3) de producción de gas por día para 2030, o la construcción de un gasoducto desde el bloque de contrato de producción compartida de petróleo y gas de Tuna (Indonesia) y el Mar de Natuna, se espera que el gas se transporte a Vietnam a partir de la década de 2030. En consecuencia, Wood Mackenzie predice que en el futuro, la cantidad de gas aún por encontrar (YTF) después de 2030 se distribuirá tanto en el norte como en el sur de Vietnam.

Sin embargo, además de estas ventajas, Vietnam también enfrenta riesgos de fluctuaciones de precios en el mercado del gas debido a la escasez de suministro garantizado de GNL. La investigación de Wood Mackenzie muestra que Vietnam sólo está plenamente expuesto al mercado spot de GNL y no ha firmado ningún contrato de compra y venta de GNL a largo plazo.

Según el Sr. Raghav Mathur, la diferencia entre el precio de la electricidad producida a partir de GNL, los contratos de compra de energía y los proyectos de energía de GNL que no han avanzado mucho se han convertido en obstáculos importantes para la firma de contratos de GNL en Vietnam.

Para abordar esta situación, Wood Mackenzie cree que el desarrollo de nueva infraestructura de gas aliviará las preocupaciones sobre la escasez de gas. Esto es totalmente posible porque la principal red de oleoductos de Vietnam está actualmente concentrada en la región sur, donde se ubica el centro económico de Ciudad Ho Chi Minh.

Además, se han construido dos terminales de GNL en el sur: la terminal de GNL de Thi Vai ya está operativa y la terminal de Hai Linh se espera que esté operativa en septiembre de 2024. Varios otros proyectos de terminales de GNL se encuentran en la etapa de estudio de viabilidad y se espera que estén operativos a principios de la década de 2030.

Según el análisis de Wood Mackenzie, Vietnam debería desarrollar relaciones más cooperativas con proveedores de soluciones que sean capaces de satisfacer las necesidades del país. Actualmente, hay muchos proveedores acreditados que operan en Vietnam, incluido Petronas, uno de los mayores productores integrados de GNL del mundo, con más de 36 millones de toneladas de GNL al año con instalaciones en Bintulu, Australia, Egipto y pronto Canadá.

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