El 29 de junio por la tarde, en el paso elevado del río Lam Hung Duc (que conecta las provincias de Nghe An y Ha Tinh), el Ministerio de Transporte se coordinó con los Comités Populares de las provincias de Ha Tinh y Nghe An para organizar una ceremonia de inauguración del proyecto de inversión y componente de construcción de la autopista Dien Chau - Bai Vot desde el kilómetro 458+700 (QL46B) hasta el final de QL8A.
Al hablar en la ceremonia, el Sr. Le Anh Tuan, Viceministro de Transporte, dijo que la autopista Dien Chau - Bai Vot se implementará bajo el modelo de asociación público-privada (APP). Sin embargo, debido a que en el momento de la construcción no existían corredores legales completos, el proceso de construcción enfrentó muchas dificultades. Los inversores y los organismos estatales competentes, así como las partes relacionadas, dedican mucho tiempo a negociar.
Cuando se resolvió el problema del capital, las materias primas comenzaron a escasear debido al impacto de la situación de guerra en el mundo y el precio de los materiales nacionales aumentó. Sin embargo, con la participación del Gobierno, los ministerios y las dos provincias de Nghe An y Ha Tinh, se han resuelto muchos problemas. Los contratistas trabajan durante los días festivos para poner el proyecto en marcha.
La finalización de los últimos 19 km ayuda a que todo el tramo de la autopista Dien Chau - Bai Vot se explote de manera sincronizada en una longitud total de 49 km, acortando el tiempo de viaje de Hanoi a Nghe An a solo unas 3,5 horas en lugar de más de 5 horas como antes.
Esta es también la pieza final, que marca la finalización de los 11 proyectos componentes del proyecto para construir una serie de secciones de autopistas en la ruta Norte-Sudeste en el período 2017-2020 con una longitud total de 652,86 km.
Ubicada en la autopista Norte-Sur, la ruta Dien Chau - Bai Vot de 49,3 km de longitud que pasa por las provincias de Nghe An (44,4 km) y Ha Tinh (4,9 km) se inició en mayo de 2021. Para cubrir las necesidades de transporte, la primera fase del proyecto tiene una escala de 4 carriles, 2 carriles por cada lado, una calzada de 17m de ancho, permitiendo que los vehículos circulen a una velocidad máxima de 90 km/h, mínima de 60 km/h.
El capital total de inversión del proyecto es de 11,157 billones de VND. El proyecto lo gestiona el Ministerio de Transporte como organismo estatal competente. La Junta de Gestión del Proyecto 6 es la agencia de gestión del proyecto. El inversor es una empresa conjunta: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.
La empresa del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Aunque no es la más larga, la ruta Dien Chau - Bai Vot es un proyecto con un terreno de construcción difícil y una geología compleja, que requiere el uso de muchas soluciones de alta tecnología, incluyendo: pasos elevados, grandes puentes fluviales y túneles de montaña. De los cuales, el túnel Than Vu tiene unos 1.100 m de largo, el segundo proyecto de túnel de montaña más largo en la autopista Norte-Sur en el Este en el período 2017-2020 (después del túnel Nui Vung en la ruta Cam Lam-Vinh Hao).
Éste también es un proyecto de túnel que se desarrolla en un terreno extremadamente especial. Los trabajos de excavación de túneles se llevaron a cabo a mitad de la montaña en lugar de al pie de la misma como la mayoría de los otros proyectos de túneles en la ruta. En la fase 1, el proyecto explotará primero un túnel en el lado derecho de la ruta. El túnel izquierdo ha sido excavado y hormigonado para servir como punto de rescate durante la fase 1. En la ruta, también está el puente Hung Duc, de unos 4.015 m de largo, que cruza el río Lam y conecta la provincia de Nghe An con Ha Tinh, el puente de cruce de río más largo de la autopista Norte-Sur en el Este.
Implementando la directiva del Primer Ministro de "cruzar ríos construyendo puentes, cruzar campos vertiendo tierra, cruzar montañas tallando montañas", la sección de la autopista Dien Chau - Bai Vot también invirtió en cuatro grandes pasos elevados de terreno, incluidos: el puente Xuan Duong 2, el puente Than Vu 1, el puente Than Vu 2 y el puente O O.
En particular, el puente Xuan Duong 2 es el puente con el pilar más alto de la ruta, alcanzando el pilar más alto los 52 m. El puente Than Vu 2 es el puente elevado más largo, con una longitud de casi 1.300 m.
Fuente: https://vietnamnet.vn/khai-thac-toan-tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-2296690.html
Kommentar (0)