Ha Tinh propone modernizar la Carretera Nacional 1 a través de la Zona Económica de Vung Ang

Carretera Nacional 1 que pasa por el centro de la ciudad de Ky Anh, provincia de Ha Tinh.

Según información del Departamento de Construcción de Ha Tinh, el Comité Popular Provincial acaba de enviar un documento al Ministerio de Construcción solicitando inversión en la mejora y renovación de la Carretera Nacional 1 (QL 1) a través de la Zona Económica (EZ) de Vung Ang, ciudad de Ky Anh.

En los últimos años, con la atención de la Asamblea Nacional, el Gobierno, los ministerios y las ramas centrales, se han invertido y construido varios proyectos de tráfico importantes en la provincia, contribuyendo al desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa nacional y la seguridad de Ha Tinh en particular, la región Centro Norte y todo el país en general.

Actualmente, la Zona Económica de Vung Ang y el área urbana de la ciudad de Ky Anh se están desarrollando fuertemente con muchos proyectos grandes y claves de la provincia en implementación, aumentando así el tráfico en la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Ky Anh.

De acuerdo con la Planificación de la Red de Carreteras de Vietnam para el período 2021-2030 con visión a 2050 aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 1454/QD-TTg del 1 de septiembre de 2021, la Carretera Nacional 1 está planificada como una carretera de grado 3 y 4 carriles.

De acuerdo con el Plan Maestro de la ciudad de Ky Anh hasta 2035 aprobado por el Primer Ministro en la Decisión No. 706/QD-TTg del 7 de junio de 2018, la Carretera Nacional 1 a través del centro de la ciudad de Ky Anh (desde el km 561+00 al km 587+00 con una longitud de aproximadamente 26 km) está planificada con una plataforma de 50 m de ancho, una superficie de carretera de 34 m de ancho, una franja mediana de 4 m y una acera de 2x6 m.



Algunos tramos de la Carretera Nacional 1 que pasan por el centro de la ciudad de Ky Anh están actualmente sobrecargados y degradados, y a menudo se inundan durante la temporada de lluvias.

La sección de la Carretera Nacional 1 que pasa por el centro de la ciudad de Ky Anh ha sido mejorada desde 1998 (ancho de la plataforma de la carretera: 12-15 m, ancho de la superficie de la carretera: 11-12 m). Hasta ahora, después de un largo período de operación, la carretera se encuentra sobrecargada y degradada, algunos lugares suelen inundarse durante la temporada de lluvias.

Por otra parte, esta ruta no está sincronizada con el sistema de la Carretera Nacional 1 desde el Puente Ben Thuy Sur hasta la ciudad de Ky Anh, en el que se ha invertido un plan de 4 carriles, lo que provoca riesgos de accidentes y atascos de tráfico, afectando la seguridad y el orden, la seguridad del tráfico y las actividades de atracción de inversiones, el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la Zona Económica de Vung Ang en particular y en la provincia de Ha Tinh en general.

Aunque existe una ruta de circunvalación a la ciudad de Ky Anh (con una escala de carretera de grado 3, 2 carriles) y se está invirtiendo en la construcción de la autopista Norte-Sur en el Este, la Carretera Nacional 1 a través del centro de la ciudad de Ky Anh es una ruta de conexión Norte-Sur y una ruta que sirve tanto a la Zona Económica de Vung Ang, el área urbana y el centro de la ciudad de Ky Anh, por lo tanto, la inversión en la mejora y renovación de la Carretera Nacional 1 a través del centro de la ciudad de Ky Anh y la Zona Económica de Vung Ang es extremadamente urgente.

Con el fin de conectar sincrónicamente el sistema nacional de carreteras en el área, crear condiciones de viaje favorables y seguras para las personas y los vehículos que participan en el tráfico, superar los problemas de seguridad vial y completar la construcción de infraestructura, contribuir a atraer inversiones en la Zona Económica de Vung Ang, promover el desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa y seguridad local, el Comité Popular Provincial propuso al Ministerio de Construcción que considere e informe al Primer Ministro para priorizar las fuentes de capital o incluirlas en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030 para implementar el proyecto de modernización de la Carretera Nacional 1 a través de la ciudad de Ky Anh y la Zona Económica de Vung Ang con una longitud de 26 km, una escala de carreteras urbanas secundarias de 4 carriles, con una inversión total estimada de alrededor de 1,540 mil millones de VND.

Fuente: https://baohatinh.vn/ha-tinh-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-1-qua-khu-kinh-te-vung-ang-post285036.html