Eliminar los obstáculos para la limpieza de tierras, no permitir que el proyecto de cien mil millones "pierda el plazo" para llegar a la meta

Báo Đô thịBáo Đô thị17/12/2024


Volumen de construcción limitado

El proyecto del puente Binh Sa - Binh Hai (puente Tay Giang) fue aprobado para inversión por el Comité Popular de la provincia de Quang Nam mediante la Decisión No. 3878/QD-UBND del 29 de diciembre de 2021; El inversor es el Comité Popular del distrito de Thang Binh con un presupuesto aprobado de más de 203 mil millones de VND.

Aunque es muy esperado, el proyecto del puente Binh Sa a Binh Hai (puente Tay Giang) aún enfrenta muchas dificultades en el progreso de la construcción, así como en los trabajos de limpieza del sitio.
Aunque es muy esperado, el proyecto del puente Binh Sa a Binh Hai (puente Tay Giang) aún enfrenta muchas dificultades en el progreso de la construcción, así como en los trabajos de limpieza del sitio.

Proyecto del Puente Tay Giang con 9 tramos simples, longitud del puente 371m; Camino de acceso con longitud de casi 3km, sistema de iluminación en todo el recorrido. La construcción comenzó en octubre de 2023 y se espera que esté técnicamente abierta al tráfico antes del 30 de junio de 2025.

El puente Tay Giang sobre el río Truong Giang, cuando esté terminado, resolverá muchos problemas de seguridad social y creará condiciones favorables para el comercio de bienes y el desarrollo económico.

La Junta de Gestión de Proyectos Urbanos del distrito de Thang Binh dijo que el proyecto tiene un total de 277 parcelas de tierra que requieren autorización del sitio (GPMB) (Binh Sa: 194, Binh Hai: 83). Actualmente, 246 parcelas tienen planes de compensación aprobados, de las cuales 238 parcelas han recibido dinero y entregado el sitio; 8 terrenos no han recibido dinero y no han entregado los locales.

El distrito ha entregado el sitio a la unidad de construcción para la carretera de acceso con una longitud de 2,711 km/2,9762 km y los estribos y pilares de los puentes M1, M2, T4, T5, T6, T7 y T8. A finales de noviembre, el avance de la construcción del nuevo proyecto alcanzó un volumen de aproximadamente 31.530 millones de VND.

Según las observaciones del reportero, Minh Khang Construction Services Co., Ltd. se está centrando en la implementación de pilotes perforados, vigas de puentes y en la realización de pozos de cimentación. El volumen de artículos alcanzó aproximadamente el 50%. Al mismo tiempo, el contratista también allanó de forma proactiva el camino para el transporte de materiales y maquinaria.

Según el periodista, el proyecto aún tiene muchos problemas de adquisición de terrenos. Tampoco se garantiza el progreso de la construcción por parte del contratista.
Según el periodista, el proyecto aún tiene muchos problemas de adquisición de terrenos. Tampoco se garantiza el progreso de la construcción por parte del contratista.

En cuanto al camino de acceso, Construction Joint Stock Company 545 realiza principalmente la construcción en la comuna de Binh Hai. Pero en general, el volumen de construcción aún no es mucho, incluso la mano de obra y la maquinaria son limitadas.

Según el representante del consorcio contratista, el proyecto se inició oficialmente en octubre de 2023, pero no fue hasta junio de 2024 que se pudo acelerar el avance.

El proyecto está estancado en el terreno, no hay un sistema vial para mover maquinaria y recolectar materiales. La unidad debe arrojar tierra de manera proactiva, bloquear el río y abrir el camino para lanzar la línea. Por lo tanto, el volumen de construcción todavía es lento y no el esperado.

Evite construir un puente sin carretera

La Junta de Gestión del Proyecto Urbano dijo que hay 8 terrenos que tienen planos aprobados pero no han recibido dinero ni han entregado el sitio. De las cuales, 2 parcelas de tierra de acuicultura del Sr. Nguyen Van Anh no son elegibles para compensación y se ha decidido recuperar la tierra, pero aún no se han entregado el sitio. El distrito ha pedido al Comité Popular de la comuna de Binh Sa que continúe movilizando a las familias para que entreguen la tierra.

Hay 31 parcelas de tierra que aún no cuentan con planes de compensación y apoyo al reasentamiento aprobados. Por lo general, 3 parcelas de tierra relacionadas con los acuerdos de reasentamiento de los hogares del Sr. Trinh Van Thang, Trinh Van Ngu y Hoang The Anh; 1 parcela de tierra con un certificado de derecho de uso de la tierra que reconoce el límite de la tierra residencial antes del 18 de diciembre de 1980, debe heredar, cancelar el certificado y reconocer nuevamente el límite de la tierra residencial, pero el hogar aún no ha acordado; 27 parcelas se han reunido para estudiar el origen del terreno.

El Sr. Nguyen Kim Tu, presidente del Comité Popular de la Comuna de Binh Hai, dijo que el trabajo de limpieza del sitio del puente es básicamente suficiente para que el contratista lo construya. Sin embargo, en la red vial aún hay alrededor de 20 parcelas de tierra y 235 tumbas. La localidad está coordinando con partidos para pagar y movilizar. El proyecto durante la construcción también afectó la arquitectura de las casas de 6 familias. El gobierno comunal ha coordinado con el contratista, el inversionista y la compañía de seguros para trabajar y acordar los métodos de construcción adecuados.

Según la Sra. Phan Thi Nhi, vicepresidenta del Comité Popular del distrito de Thang Binh, el trabajo de limpieza del sitio del proyecto aún enfrenta muchas dificultades, especialmente para los hogares involucrados en la acuicultura. En concreto, el proyecto afecta a 3 explotaciones de acuicultura pero los terrenos no son susceptibles de indemnización. En un caso, la comuna de Binh Sa presentó una demanda y el Tribunal Popular de la provincia de Quang Nam rechazó el contenido de la demanda. El Comité Popular del Distrito ha ordenado al Comité Popular de la comuna de Binh Sa y a los sectores pertinentes que sigan reuniéndose, difundiendo y movilizando a los hogares para llegar a un consenso y acordar la entrega del sitio.

El distrito también se centró en dirigir la construcción de la Nueva Área Residencial Rural de Tay Giang y exigió al contratista que completara la construcción en el primer trimestre de 2025 para cumplir con el acuerdo de reasentamiento de tres hogares afectados por el proyecto.

El 6 de diciembre de 2024, el Comité Popular Distrital emitió el Documento Directivo No. 2940/UBND-BQL para asignar tareas y trabajos a cada unidad, esforzándose por completar y entregar pronto el 100% del sitio.

El objetivo del proyecto es abrir al tráfico en junio de 2025.
El objetivo del proyecto es abrir al tráfico en junio de 2025.

El Sr. Vo Van Hung, presidente del Comité Popular del distrito de Thang Binh, afirmó que la localidad instará a que se realicen trabajos de limpieza del sitio para evitar la situación en la que el puente esté terminado pero no haya un camino de acceso para que la gente lo use. Actualmente, la comuna de Binh Hai básicamente ha cumplido con el progreso de adquisición y limpieza de tierras, mientras que la comuna de Binh Sa todavía está estancada con las tierras de reasentamiento. "Se prevé que el proyecto se complete en julio de 2025 para celebrar el 22º Congreso Distrital del Partido", afirmó Hung.



Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-go-vuong-mat-bang-khong-de-du-an-tram-ty-lo-hen-ve-dich.html

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