El valor de Tesla se evapora en 80.000 millones de dólares por la advertencia de Elon Musk

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Las preocupaciones de Elon Musk sobre la desaceleración del crecimiento de Tesla provocaron que las acciones de la compañía registraran su mayor caída diaria en más de un año el 25 de enero.

Las acciones de Tesla cayeron un 12% el 25 de enero después de que el CEO Elon Musk advirtiera que el crecimiento de los ingresos se desaceleraría este año, a pesar de los fuertes descuentos que han erosionado sus márgenes de ganancia. Esto ha preocupado a los inversores por la débil demanda de vehículos eléctricos y la creciente competencia de China.

Musk dijo que el crecimiento de Tesla se "desacelerará significativamente" a medida que se centra en un nuevo automóvil eléctrico más barato que entrará en producción a mediados del próximo año. Esperan que este modelo cree una nueva moda para Tesla. Sin embargo, dijo que acelerar la producción de este modelo será un gran desafío, debido a la innovadora tecnología involucrada.

Las acciones de Tesla registraron ayer su mayor caída en un día en más de un año, eliminando 80.000 millones de dólares en capitalización de mercado. En total, desde principios de mes, la capitalización de esta compañía se ha evaporado en 210 mil millones de dólares. La caída de las acciones de Tesla ha ayudado a los vendedores en corto a obtener una ganancia de 3.450 millones de dólares este año, según la firma de investigación Ortex.

"Las noticias sobre Tesla son bastante negativas en este momento", comentaron los analistas de TD Cowen. Dijeron que tanto los ingresos como las ganancias del cuarto trimestre de 2023 del fabricante de automóviles fueron inferiores a lo previsto.

Las acciones de otras compañías de coches eléctricos en Estados Unidos también cayeron. Rivian Automotive, Lucid Group y Fisker cayeron entre un 4,7 y un 8,8%.

El sector de vehículos eléctricos lleva más de un año luchando contra la caída de la demanda. Los recortes de precios de Tesla podrían ejercer más presión sobre las empresas emergentes y los fabricantes de automóviles tradicionales.

"El problema de Tesla ahora es que si quiere aumentar sus ingresos, tiene que sacrificar márgenes de ganancia, debido a la competencia de BYD (China) y otros rivales", dijo Michael Hewson, analista de mercado de CMC Markets.

Aún así, Tesla sigue siendo la empresa automovilística más valiosa del mundo. La relación precio-beneficio (P/E) de Tesla también es mucho mayor que la de gigantes tecnológicos como Apple o Microsoft.

Algunos analistas dicen que esa cifra caerá si el crecimiento de los ingresos y los márgenes de ganancia de Tesla disminuyen. “Tesla se está pareciendo cada vez más a un fabricante de automóviles tradicional”, dijo Toni Sacconaghi, analista de Bernstein.

Ha Thu (según Reuters)

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