La UE está decidida a tapar las lagunas legales que privan a Rusia de más ingresos; Moscú podría "pivotar" hacia Asia

La Unión Europea (UE) ha aprobado una nueva ronda de sanciones contra Rusia, dirigidas por primera vez a la lucrativa industria del gas natural licuado (GNL) del país. [anuncio_1]

El puerto de Zeebrugge (Bélgica) fue uno de los puertos de la UE que más GNL recibió de Rusia en 2023. (Fuente: Financial Times)

Este paquete de sanciones es el decimocuarto desde que Rusia lanzó una operación militar especial en Ucrania en febrero de 2022. Por primera vez desde que comenzó el conflicto entre Rusia y Ucrania, la UE tiene como objetivo el sector del gas de Moscú.

El 20 de junio, después de que la UE aprobara un nuevo paquete de sanciones, la presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, dijo que el paquete de sanciones "privaría a Rusia de más ingresos energéticos".

Bélgica -que ostenta la presidencia rotatoria de la UE- también calificó las sanciones de "fuertes y significativas". El paquete proporciona nuevas medidas específicas y maximiza el impacto de las sanciones existentes cerrando las “lagunas” en las sanciones.

El 14º paquete de sanciones de la UE contra Rusia prohibirá a los exportadores de gas de Moscú utilizar los puertos del bloque de 27 miembros para transferir GNL entre grandes petroleros y buques más pequeños con destino a terceros países. No existe una prohibición total de que los países de la UE compren combustible.

El paquete también incluye medidas para restringir el uso por parte de Rusia de buques "sombra" que transportan petróleo de Moscú alrededor del mundo, ayudando al país a evadir las sanciones.

Los puertos europeos son importantes para Rusia porque el continente es una ruta clave para exportar GNL desde los puertos congelados del Ártico a los mercados asiáticos durante los meses de invierno.

El puerto belga de Zeebrugge y el puerto francés de Montoir son centros de reexportación especialmente importantes hacia países como China, Taiwán (China) y Turquía.

En total, se agregaron 47 nuevas entidades y 69 personas a la lista de sanciones de la UE, lo que eleva el total a 2.200. El paquete se aprobará formalmente cuando los ministros de Asuntos Exteriores de la UE se reúnan hoy (24 de junio), hora local.

Los expertos señalan que los controles de GNL no pueden implementar una prohibición total de las importaciones como la que el bloque implementó anteriormente con el carbón y el petróleo transportados por vía marítima, dos de las mayores fuentes de ingresos de Moscú.

En cambio, la UE todavía podrá comprar GNL ruso, pero tendrá prohibido reexportarlo a otros países, una práctica conocida como “transbordo”.

Los expertos creen que es poco probable que la imposición de restricciones por parte de la UE al GNL ruso tenga un impacto significativo en el presupuesto del país. (Fuente: Vestnikkavkaz)

El Centro de Investigación de Energía y Aire Limpio (CREA), una organización independiente que rastrea los combustibles fósiles rusos, estima que en 2023, el bloque pagó 8.300 millones de euros por 20.000 millones de metros cúbicos de ^GNL ruso, lo que representa el 5% del consumo total de gas.

Entre ellos, Bélgica, Francia y España son los principales destinos de las importaciones de GNL ruso.

Alrededor del 22% de este suministro de 4.400 millones ^{de m3} se transbordó a nivel mundial, y 1.600 millones ^{de m3} se enviaron a otros estados miembros, indicó CREA. El resto se destina a China, India, Turquía y otros clientes.

Igor Yushkov, analista del Fondo Nacional de Seguridad Energética (Universidad de Finanzas de Rusia), dijo que es poco probable que la imposición de restricciones al GNL de Moscú tenga un impacto significativo en el presupuesto del país.

El país del presidente Putin podría optar por reducir su negocio de GNL en Europa y centrarse en el mercado asiático tomando la ruta del norte a través del Ártico. Aunque esto aumenta los costos, supone un dolor de cabeza menor para Moscú.

“Las sanciones contra el GNL ruso no reducirán los ingresos presupuestarios y pueden estimular la reorientación de los flujos comerciales de GNL hacia otras regiones como Turquía, que podría convertirse en un nuevo centro de reexportación de gas a Europa”, dijo Yushkov.

Por el lado ruso, en abril, el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, declaró que las sanciones de la UE al GNL ruso representan una competencia ilegal y desleal y que Moscú encontrará formas de superar esos obstáculos.

"Expulsar a Rusia del mercado energético beneficiará a Estados Unidos y a varios otros países, mientras que las industrias y los consumidores europeos sufrirán por esta prohibición", subrayó el portavoz del Kremlin.

Fuente: https://baoquocte.vn/eu-quyet-tam-bit-lo-hong-tuoc-them-nguon-thu-cua-nga-moscow-co-the-xoay-minh-sang-chau-a-276101.html