Al informar al periódico Giao thong, el Sr. Tran Anh Tuan, Director General Adjunto de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que esta unidad acaba de continuar emitiendo un telegrama urgente solicitando a sus unidades afiliadas que implementen de manera proactiva medidas efectivas de prevención y control para minimizar los daños causados por tormentas e inundaciones.
En concreto, las sociedades anónimas ferroviarias, las sociedades anónimas de información de señales ferroviarias y las sucursales de explotación ferroviaria inspeccionan los lugares vulnerables con riesgo de inseguridad y los refuerzan para garantizar la seguridad; Implementar estrictamente el régimen de patrullaje y vigilancia en lugares y áreas clave.
El ferrocarril emitió un telegrama urgente para prevenir la tormenta número 3, solicitando que ningún tren pasara por el centro de la tormenta (foto ilustrativa).
Organizar un servicio de guardia 24 horas al día, 7 días a la semana, para dirigir con prontitud el trabajo de respuesta a incidentes; Prepare un plan para enfrentar cualquier situación adversa que pueda ocurrir cuando haya fuertes lluvias o tormentas para garantizar la seguridad absoluta de las personas, los vehículos, los equipos, las fábricas y la seguridad del tráfico ferroviario.
La Corporación también exige que estas unidades estén completamente equipadas con equipos de protección, garantizando la absoluta seguridad de los trabajadores al realizar tareas de rescate cuando ocurre algún incidente.
Para las unidades de transporte, debe existir un plan de respuesta, un plan para transportar pasajeros, proporcionar alimentos, artículos de primera necesidad y medicamentos para los trenes de pasajeros, y preservar las mercancías en áreas propensas a la interrupción del tráfico ferroviario debido al impacto de las tormentas y la lluvia. Garantizar la absoluta seguridad de pasajeros, mercancías y vehículos.
Para las empresas de locomotoras, es necesario desarrollar de forma proactiva medidas preventivas para garantizar la absoluta seguridad en las operaciones ferroviarias durante el tiempo lluvioso y tormentoso; Disponer de suficientes locomotoras para realizar las labores de rescate, garantizando que el tren pueda ser despejado en el menor tiempo posible; Educar completamente a los empleados cuando estén de servicio para que se concentren en observar y seguir estrictamente los procedimientos y regulaciones, prestando especial atención a las operaciones de los trenes durante períodos de lluvias intensas y prolongadas.
"El centro de control de transporte monitorea de cerca la situación meteorológica para regular de manera proactiva las rutas de los trenes en la estación de salida. Coordinar con las sucursales operativas ferroviarias para verificar las estaciones en la ruta que tengan condiciones de servicio suficientes para poder organizar paradas de trenes para evitar la lluvia y las tormentas de la manera más razonable; no organizar en absoluto que los trenes pasen por el centro de la tormenta", solicitó la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-ra-cong-dien-khan-khong-cho-tau-chay-xuyen-tam-bao-192240906120536059.htm
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