En la reunión informativa de trabajo de enero y la conferencia de implementación de tareas clave para febrero de 2025 celebrada esta mañana (3 de febrero), el líder del Departamento de Planificación e Inversión (Ministerio de Transporte) dijo que el Ministerio de Transporte ha presentado al Primer Ministro un informe de estudio de prefactibilidad sobre el proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Se espera que el expediente del proyecto esté terminado y presentado al Gobierno el 7 de febrero y a la Asamblea Nacional antes del 10 de febrero.
Luego, la Asamblea Nacional se reunirá para emitir una resolución antes del 17 de febrero; aprobar informe de estudio de factibilidad en el tercer trimestre de 2025; Diseño técnico completo, selección de contratista para 1 paquete de construcción, inicio del proyecto a fines de 2025.

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Según lo previsto, la construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong comenzará a finales de 2025. Foto: N. Huyen

Anteriormente, la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario presentó una propuesta al Ministerio de Transporte para considerar la presentación al Gobierno de un informe de estudio de prefactibilidad sobre el proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong para implementar los próximos pasos.

Se propone invertir en la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong con una longitud total de más de 403 km, pasando por 9 provincias y ciudades, entre ellas: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.

El punto de partida está en el punto de conexión ferroviaria al otro lado de la frontera entre la nueva estación de Lao Cai y la estación de Hekou Bei (China), en la ciudad de Lao Cai. Punto final en el área del muelle de Lach Huyen, ciudad de Hai Phong.

Está previsto que el proyecto se divida en dos fases de inversión.

Fase 1 hasta 2030, completar la construcción de toda la ruta en escala de vía única, construir obras en la ruta, incluida la ruta principal desde la estación Lao Cai hasta la estación del puerto de Lach Huyen y la sección de conexión desde la estación Lao Cai hasta la estación Ha Khau Bac; Ramal de la estación Nam Dinh Vu - estación Dinh Vu; Desmonte de terreno según escala de terminación de doble vía.

Fase 2: después de 2050, completar la construcción de toda la ruta Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en escala de doble vía, construir estaciones adicionales y construir el ramal Nam Hai Phong - Nam Do Son.

Con la escala antes mencionada, la inversión total preliminar de la fase 1 del proyecto es de aproximadamente 192,903 mil millones de VND (equivalente a 8 mil millones de dólares).

Respecto a este proyecto, a mediados de enero, el Ministro de Transporte firmó una decisión para establecer un consejo de evaluación interna para evaluar el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

El consejo de evaluación interna es responsable de revisar y evaluar el contenido del informe del estudio de prefactibilidad del proyecto de inversión para construir la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong para presentarlo al Primer Ministro de conformidad con las reglamentaciones.

El Consejo está integrado por 19 miembros que son líderes y representantes de departamentos funcionales y oficinas del Ministerio de Transporte; líderes de institutos: Ciencia y Tecnología del Transporte; Estrategia y desarrollo del transporte; Líder de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam.